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涨停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2024-11-06 | 13:00:24 | 曾涨停 | 汽车零部件 工信部：鼓励新能源汽车优质企业兼并重组；国内较早从事汽车冲压零部件生产的企业之一，目前是上汽大众、上汽通用、一汽大众等传统整车制造商以及特斯拉、理想汽车、蔚来汽车等新能源整车制造商的一级供应商；一体化压铸业务已实现产品量产 |
| 2024-10-08 | 09:25:00 | 曾涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2024-09-30 | 14:10:45 | 涨停 | 汽车零部件 国内较早从事汽车冲压零部件生产的企业之一，目前是上汽大众、上汽通用、一汽大众等传统整车制造商以及特斯拉、理想汽车、蔚来汽车等新能源整车制造商的一级供应商；一体化压铸业务已实现产品量产 |
| 2023-11-23 | 11:05:12 | 涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2023-09-15 | 10:52:00 | 涨停 | 特斯拉概念 一体化压铸+汽车冲压零部件+次新股。 |
| 2023-07-04 | 10:24:27 | 涨停 | 汽车零部件 多家上市汽车公司上半年业绩预喜，汽车产业链延续强势；一体压铸板块冲高 |
| 2023-06-09 | 09:43:30 | 涨停 | 一体压铸 子公司较早跟进一体化压铸技术，并进行了人才及技术储备，并积极布局厂房及生产设备；公司专注于汽车冲压零部件及相关模具的开发；消息面上，商务部办公厅发布组织开展汽车促消费活动的通知，鼓励企业针对农村地区特点，推动性价比高、实用性强的新能源载货微面、微卡、轻卡等车型下乡，进一步丰富农村新能源汽车产品供应； |
| 2023-05-26 | 13:41:00 | 涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件；一体化压铸板块异动拉升 嵘泰股份逼近涨停 |
| 2023-03-28 | 13:48:39 | 涨停 | 次新股 公司于2023-02-27上市；汽车股拉升 |
| 2023-02-28 | 09:25:00 | 涨停 | 次新股 公司于2023-02-27上市 |
跌停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2024-02-05 | 10:40:57 | 曾跌停 | 个股调整 |
所属概念
| 加入时间 | 获得概念 | 入选原因 |
|---|---|---|
| 2023-09-18 | 活跃小盘非融 | 公司为活跃小盘非融精选个股。 |
| 2023-08-29 | 不可减持(新规) | 公司近20个交易日内跌破发行价，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。 |
| 2022-06-10 | 一体压铸 | 子公司较早跟进一体化压铸技术，并进行了人才及技术储备，并积极布局厂房及生产设备。 |
| 2022-06-09 | 比亚迪概念 | 公司已进入比亚迪的合格供应商名录 |
| 2020-07-31 | 理想汽车概念 | 理想汽车是公司重要客户 |
| 2018-12-25 | 拟减持 | 公司于2024-10-09公告减持计划,拟减持6.76万股,占总股本0.03% |
| 2018-02-28 | 破发行价 | 截止2024-11-20,公司收盘价相对于发行价跌幅为：-21.26% |
| 2018-01-09 | 蔚来汽车概念 | 公司是蔚来汽车的一级供应商 |
| 2017-08-19 | 养老金持股 | 截止2024-06-30，基本养老保险基金一二零四组合持股比例占公司总股本的0.35% |
| 2017-05-16 | 两年新股 | 公司于2023-02-27上市，发行价：61.87元 |
| 2017-05-16 | 安徽板块 | 公司注册地址：安徽省滁州市马鞍山东路109号 |
| 2015-07-11 | 特斯拉概念 | 特斯拉是公司主要客户 |