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华锋股份 股票详细信息
涨停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2025-01-14 | 09:50:09 | 涨停 | 无人驾驶+微小盘股 新能源汽车年销量首破千万辆|1、新能源商用车电控及驱动系统的主流供应商；此前与阿波罗公司签订全面战略合作框架协议，双方成立自动驾驶电动专用底盘联合研发小组，构建创新协作平台； 2、公司研发的智能网联整车控制系统（iVCU），采用汽车级软件架构和开发流程，将车辆的内部总线网络与外部互联网无缝连接，与国家、企业监控平台充分对接，为车辆的智能控制提供大数据支持 |
| 2024-11-04 | 10:26:42 | 涨停 | 汽车零部件 1、新能源商用车电控及驱动系统的主流供应商；此前与阿波罗公司签订全面战略合作框架协议，双方成立自动驾驶电动专用底盘联合研发小组，构建创新协作平台； 2、公司研发的智能网联整车控制系统（iVCU），采用汽车级软件架构和开发流程，将车辆的内部总线网络与外部互联网无缝连接，与国家、企业监控平台充分对接，为车辆的智能控制提供大数据支持 |
| 2024-10-09 | 10:25:57 | 涨停 | 无人驾驶 1、新能源商用车电控及驱动系统的主流供应商；此前与阿波罗公司签订全面战略合作框架协议，双方成立自动驾驶电动专用底盘联合研发小组，构建创新协作平台； 2、公司研发的智能网联整车控制系统（iVCU），采用汽车级软件架构和开发流程，将车辆的内部总线网络与外部互联网无缝连接，与国家、企业监控平台充分对接，为车辆的智能控制提供大数据支持 |
| 2024-10-08 | 09:25:00 | 曾涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2024-09-02 | 10:29:12 | 涨停 | 无人驾驶 美国加州批准中国自动驾驶公司文远知行进行载人测试 |
| 2024-08-14 | 09:40:21 | 涨停 | 汽车零部件+无人驾驶 1、新能源商用车电控及驱动系统的主流供应商；此前与阿波罗公司签订全面战略合作框架协议，双方成立自动驾驶电动专用底盘联合研发小组，构建创新协作平台； 2、公司研发的智能网联整车控制系统（iVCU），采用汽车级软件架构和开发流程，将车辆的内部总线网络与外部互联网无缝连接，与国家、企业监控平台充分对接，为车辆的智能控制提供大数据支持1、新能源商用车电控及驱动系统的主流供应商；此前与阿波罗公司签订全面战略合作框架协议，双方成立自动驾驶电动专用底盘联合研发小组，构建创新协作平台； 2、公司研发的智能网联整车控制系统（iVCU），采用汽车级软件架构和开发流程，将车辆的内部总线网络与外部互联网无缝连接，与国家、企业监控平台充分对接，为车辆的智能控制提供大数据支持 |
| 2024-07-25 | 13:54:18 | 曾涨停 | 无人驾驶 公司智能滑板底盘项目涉及无人驾驶领域，结合北理工在智能车辆方面的人才和科研优势，相关业务早已布局，并进行了多轮迭代。公司与阿波罗智能技术（北京）有限公司持续加强战略合作，相关智能底盘产品搭载百度Apollo9.0版自动驾驶系统，可实现特定场景下的自动驾驶功能，为下一步双方产业链合作打下了良好基础。 |
| 2024-07-19 | 09:43:15 | 涨停 | 无人驾驶 深圳巴士集团推广自动驾驶公交车 |
| 2024-07-10 | 09:49:03 | 涨停 | 无人驾驶+车联网 1、新能源商用车电控及驱动系统的主流供应商；此前与阿波罗公司签订全面战略合作框架协议，双方成立自动驾驶电动专用底盘联合研发小组，构建创新协作平台； 2、公司研发的智能网联整车控制系统（iVCU），采用汽车级软件架构和开发流程，将车辆的内部总线网络与外部互联网无缝连接，与国家、企业监控平台充分对接，为车辆的智能控制提供大数据支持 |
| 2024-06-24 | 14:32:06 | 涨停 | 车联网+汽车零部件 车路云一体化申报试点城市已完成评审，只待五部委公布 |
| 2024-06-21 | 13:05:03 | 涨停 | 车联网 车路云一体化申报试点城市已完成评审，只待五部委公布 |
| 2024-04-26 | 10:11:24 | 曾涨停 | 汽车电子 极速充电+无人驾驶+铝箔+一季报增长 。1、2024年4月25日晚披露2024年一季报，2024年Q1营收2.10亿元，同比增长47.14%；归母净利润266.93万元，同比扭亏；扣非净利润184.32万元，同比扭亏。 2、公司与广汽旗下巨湾技研成立合资公司，双方将进一步发展在极速充电（XFC）动力电池、储能电池等产品深度合作。巨湾技研为全球首家超快充动力电池专业工厂，产品供广汽AION V plus车型全球量产销售。 3、公司此前进行多域控制器的产品化开发，可向整车企业提供标准的硬件和软件，助力智能网联和无人驾驶车辆的批量推广应用。 4、公司是新能源商用车电控及驱动系统的主流供应商，2022年4月公司与百度阿波罗智合作，双方成立自动驾驶电动专用底盘联合研发小组。 5、公司主要产品为各类电极铝箔，电极箔产品是铝电解电容器的关键原材料，铝电解电容器目前主要应用于家用电器、电动汽车和航空设备等领域。 |
| 2024-04-10 | 10:48:09 | 曾涨停 | 汽车电子 公司主要业务为新能源汽车电控及驱动系统 |
| 2024-04-09 | 10:01:12 | 涨停 | 无人驾驶 特斯拉将推出无人驾驶出租车，智驾行业或迎新一轮机遇 |
| 2023-12-29 | 09:52:12 | 涨停 | 汽车零部件 汽车零部件+无人驾驶+极速充电+铝箔 |
| 2023-12-18 | 09:35:36 | 涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2023-12-14 | 09:38:15 | 曾涨停 | 汽车热管理 冬季低续航阵痛加速热管理系统渗透，该产品可实现3倍热效率 |
| 2023-11-28 | 10:06:45 | 涨停 | 无人驾驶 中国科学院在开源自动驾驶平台建设方面取得进展 |
| 2023-07-05 | 09:31:51 | 曾涨停 | 工业金属+无人驾驶 工业金属+无人驾驶+广汽合作+百度阿波罗+铝箔；工业金属板块走强；苹果首款自动驾驶汽车即将问世。1、公司目前正在进行第三轮多域控制器的产品化开发，产品定型后可向整车企业提供标准的硬件和软件，助力智能网联和无人驾驶车辆的批量推广应用。2、公司是新能源商用车电控及驱动系统的主流供应商，2022年4月公司与百度阿波罗智合作，双方成立自动驾驶电动专用底盘联合研发小组。3、2023年6月6日消息，广汽集团内部孵化企业巨湾技研发布全新自研“凤凰电池”，将于明年量产。据悉，该电池对300～1000伏整车电压平台的不同车型，均可在不改变整车原有电气架构的情况下实现极速充电，可实现全天候6分钟（8C）极速充电。4、2023年5月24日公告，公司与广州巨湾技研共同成立合资公司，开展XFC极速充电电池的开发以及相应电池型号样件制作。5、公司主要产品为各类电极铝箔，电极箔产品是铝电解电容器的关键原材料，铝电解电容器目前主要应用于家用电器、电动汽车和航空设备等领域。 |
| 2023-06-06 | 13:49:57 | 涨停 | 新能源车 百度阿波罗+氢能车专用底盘+热管理+铝箔。1、新能源商用车电控及驱动系统的主流供应商，2022年4月公司与百度旗下阿波罗智合作，双方成立自动驾驶电动专用底盘联合研发小组，构建创新协作平台，围绕智能化、电动化、轻量化、集成化开展研究。2、公司正在开发氢能汽车的专用底盘，发挥在电动汽车整车、热管理方面的技术优势。之前成功服务于北京冬奥会，曾参与佛山市的氢能汽车示范运营。孙公司氢燃料洒水车已经推向市场。22年8月公司联合巨湾技研成立新能源公司，经营范围包含：电池制造、销售等。3、公司旗下巨锋新能源将依托巨湾技研已经具备的XFC极速电池技术，结合华锋股份与北理工团队在新能源汽车三电系统的技术优势，共同合作研发极速充电电池和新一代突破性储能器及其系统。4、公司主要产品为各类电极铝箔，电极箔产品是铝电解电容器的关键原材料，铝电解电容器目前主要应用于家用电器、电动汽车和航空设备等领域；电极箔板块方面主要客户为福田汽车、厦门金旅、一汽解放等。 |
跌停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2024-10-11 | 10:12:57 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2024-06-26 | 09:25:00 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2024-06-06 | 13:15:33 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2024-04-17 | 09:25:00 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2024-04-16 | 09:25:00 | 跌停 | 个股调整 |
| 2024-04-15 | 09:32:42 | 跌停 | 个股调整 |
| 2024-04-11 | 09:30:45 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2024-02-28 | 14:01:39 | 跌停 | 个股调整 |
| 2024-02-08 | 09:31:00 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2024-02-07 | 09:37:33 | 跌停 | 个股调整 |
| 2024-02-06 | 09:30:36 | 跌停 | 个股调整 |
| 2024-02-05 | 09:45:27 | 跌停 | 个股调整 |
| 2023-12-22 | 13:25:06 | 跌停 | 个股调整 |
所属概念
| 加入时间 | 获得概念 | 入选原因 |
|---|---|---|
| 2025-01-13 | 微小盘股 | 截止2025-04-03公司AB股总市值为：22.55亿元 |
| 2024-07-11 | 萝卜快跑 | 公司与阿波罗智能技术（北京）有限公司持续加强战略合作，相关智能底盘产品搭载百度Apollo9.0版自动驾驶系统，可实现特定场景下的自动驾驶功能，为下一步双方产业链合作打下了良好基础 |
| 2023-08-29 | 不可减持(新规) | 公司近三年未分红，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。 |
| 2022-03-30 | 高压快充 | 公司拟与广州巨湾技研合资，从事XFC（eXtremeFastCharging）极速充电电池和新一代突破性储能器及其系统的研发和经营 |
| 2021-12-10 | 汽车热管理 | 公司为冬奥会提供整车热管理系统 |
| 2021-03-23 | 储能 | 公司参股公司已经具备的XFC极速电池技术 |
| 2019-06-29 | 境外知名投行持股 | 截止2024-09-30,UBS AG在十大股东中排第7名 |
| 2018-05-29 | 百度概念 | 公司与百度旗下阿波罗智能技术（北京）有限公司签订了《全面战略合作框架协议》。双方将发挥各自优势，围绕自动驾驶电动车专用底盘的产品规划、研发等方面实现合作共赢 |
| 2017-05-16 | 广东板块 | 公司注册地址：广东省肇庆市端州区立信路6号新港湾置业广场1栋101号商铺 |
| 2017-05-16 | 连续亏损 | 截止2023-12-31公司连续两年归母净利润为负 |
| 2017-05-16 | QFII重仓 | 截止2024-09-30,QFII重仓持有255.94万股(2692.53万元) |
| 2017-05-16 | 扣非亏损 | 截止2024-09-30公司归母净利润为525.42万元，扣非净利润为-327.65万元 |
| 2015-07-03 | 含可转债 | 华锋转债(128082)于2020-01-06上市 |
| 2013-05-27 | 无人驾驶 | 公司在车联网及自动驾驶方面，公司正在进行高性能域控制器系统开发，包括满足功能安全的系统架构和满足高级别智能驾驶的算法体系，结合超融合感知环境，可实现智能驾驶场景的应用 |
| 2013-05-07 | 燃料电池 | 公司拥有燃料电池客车整车控制系统软件V1.0、燃料电池汽车DC/DC变换器软件V1.0等专利,并与清华大学合作公路客车燃料电池-动力电池的混合动力系统平台研发 |
| 2011-04-20 | 车联网 | 公司研发的智能网联整车控制系统，采用汽车级软件架构和开发流程,将车辆的内部总线网络与外部互联网无缝连接，与国家、 企业监控平台充分对接,为车辆的智能控制提供大数据支持。 |
| 2011-03-29 | 电解铝 | 国内铝电解电容器低压电极箔行业的领军企业之一; |
| 2011-03-09 | 新能源车 | 子公司理工华创长期致力于新能源汽车关键技术的研究,在整车动力学控制、分布式驱动和车辆智能网联等领域掌握了一系列核心技术。 |
| 2011-02-23 | 污水处理 | 公司分公司主要从事高效聚合氯化铝铁净水剂及高效脱色剂、污水处理剂产品的开发、生产、销售 |