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溯联股份 股票详细信息
涨停原因
日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
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暂无数据 |
跌停原因
日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
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暂无数据 |
所属概念
加入时间 | 获得概念 | 入选原因 |
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2024-01-26 | 低空经济 | 公司的尼龙流体管路及其他零部件能应用在低空飞行器的燃油、电驱及热管理等系统中。目前已获得客户的产品定点。 |
2023-11-27 | 长安汽车概念 | 公司目前的客户主要集中在长安汽车、上汽通用五菱和比亚迪等自主品牌客户 |
2023-08-29 | 不可减持(新规) | 公司近20个交易日内跌破发行价,依照减持新规,控股股东和实际控制人不可减持。 |
2022-06-09 | 比亚迪概念 | 公司各类流体管路产品已在长安汽车、比亚迪等多家主要品牌整车厂得到了广泛应用 |
2021-12-10 | 汽车热管理 | 根据公司招股书说明书,公司开发了一系列可应用于新能源汽车热管理系统的管路总成、快速接头等产品,目前已具备量产能力。 |
2021-10-25 | 首日破发 | 公司上市首日即跌破发行价,跌幅为15.26% |
2021-03-23 | 储能 | 公司的储能客户主要包括宁德时代、国轩高科等国内领先的动力电池客户,采日能源、海博思创等头部储能OEM客户, 以及部分专业储能设备生产企业 |
2020-09-10 | 换电概念 | 公司在换电领域已有布局,宁德时代是公司的合作客户。 |
2020-08-24 | 小鹏汽车概念 | 公司已于2021年成为小鹏汽车一级供应商 |
2020-08-21 | 创业板注册制 | 公司于2023-06-28在深交所创业板注册上市 |
2020-06-22 | 吉利概念 | 公司获得了吉利汽车等多家国内知名整车厂客户的供应商资质和项目定点 |
2019-08-16 | 高融资盘 | 截止2025-04-01,公司融资余额占流通市值比例为:11.60% |
2019-04-12 | 华为汽车 | 公司与华为同为长安汽车、赛力斯、奇瑞汽车等整车企业的一级供应商,存在同时配套部分车型的情况 |
2019-03-18 | 氢能源 | 公司为客户开发的乘用车氢能源燃料电池管路已于2022年进入批量状态 |
2018-02-28 | 破发行价 | 截止2025-04-02,公司收盘价相对于发行价跌幅为:-19.44% |
2018-02-23 | 宁德时代概念 | 公司向宁德时代等零部件生产厂商提供流体管路总成及相关零部件产品 |
2017-05-16 | 两年新股 | 公司于2023-06-28上市,发行价:53.27元 |
2017-05-16 | 重庆板块 | 公司注册地址:重庆市江北区港宁路18号 |
2016-10-20 | 送转潜力 | 截止2024-09-30,公司每股未分配利润4.85,公司每股资本公积10.14 |
2013-05-07 | 燃料电池 | 公司2022年的储能及燃料电池管路产品进入量产阶段 |
2011-03-09 | 新能源车 | 公司生产的新能源热管理管路系列、快换接头、流体控制阀类及其他注塑零部件均可应用在新能源汽车的电机上。公司相关产品已配套主要新能源在汽车客户的整车管路,涉及电池、电机、电控冷却等部分。 |