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航天机电 股票详细信息
涨停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2025-12-15 | 09:43:35 | 涨停 | 光伏设备+中航系+汽车热系统 马斯克暗示SpaceX可能明年进行IPO，报道称估值可能达1.5万亿美元|1、据2024年年度报告，公司控股股东为上海航天技术研究院，实际控制人为中国航天科技集团有限公司，最终控制人为国务院国资委，具备央企背景。 2、据2025年半年度报告，公司光伏组件业务重启欧洲现货销售并加快中东、非洲出货，同时推进N型单晶用料降本扩产，形成新的盈利增长点。 3、据2025年8月13日互动易，公司主营汽车热系统产业，为比亚迪、理想等新能源整车厂配套空调及冷却系统。 |
| 2025-12-12 | 13:01:47 | 涨停 | 光伏设备+中航系+汽车热系统 马斯克暗示SpaceX可能明年进行IPO，报道称估值可能达1.5万亿美元|1、据2024年年度报告，公司控股股东为上海航天技术研究院，实际控制人为中国航天科技集团有限公司，最终控制人为国务院国资委，具备央企背景。 2、据2025年半年度报告，公司光伏组件业务重启欧洲现货销售并加快中东、非洲出货，同时推进N型单晶用料降本扩产，形成新的盈利增长点。 3、据2025年8月13日互动易，公司主营汽车热系统产业，为比亚迪、理想等新能源整车厂配套空调及冷却系统。 |
| 2025-12-09 | 13:11:04 | 涨停 | 光伏设备+中航系+汽车热系统 消息称Spacex估值推高到8000亿美元；OpenAI创始人表示有意在太空建设数据中心|1、据2024年年度报告，公司控股股东为上海航天技术研究院，实际控制人为中国航天科技集团有限公司，最终控制人为国务院国资委，具备央企背景。 2、据2025年半年度报告，公司光伏组件业务重启欧洲现货销售并加快中东、非洲出货，同时推进N型单晶用料降本扩产，形成新的盈利增长点。 3、据2025年8月13日互动易，公司主营汽车热系统产业，为比亚迪、理想等新能源整车厂配套空调及冷却系统。 |
| 2025-12-05 | 09:47:49 | 涨停 | 光伏设备+航天相关+国企改革 OpenAI创始人表示有意在太空建设数据中心；朱雀三号重复使用运载火箭首飞成功入轨|公司控股股东是上海航天技术研究院（航天八院），后者主要业务领域覆盖运载火箭、应用卫星、航天技术等领域，是中国航天科技集团三大总体院之一 |
| 2025-12-04 | 09:32:10 | 涨停 | 光伏设备+航天相关+国企改革 朱雀三号重复使用运载火箭首飞成功入轨，一级回收失败|1、据2025年12月3日异常波动公告及12月4日风险提示公告，公司股票连续三日涨幅偏离值累计达20%，公司提示除拟转让埃斯创韩国70%股权事项外无其他应披露重大信息。 2、据2025年8月26日半年报，公司光伏组件业务重启欧洲现货销售，中东、非洲等新兴市场出货节奏提升，同时推进N型单晶用料降本扩产。 3、据2025年8月13日互动易，公司主营汽车热系统产业，为比亚迪、理想等新能源整车厂提供空调及冷却系统配套。 4、据公司亮点及2024年年度报告，公司控股股东为上海航天技术研究院，最终控制人为国务院国资委，具备央企背景。 |
| 2025-12-03 | 13:01:06 | 涨停 | 光伏设备+商业航天+汽车热管理 朱雀三号重复使用运载火箭首飞成功入轨，一级回收失败|公司控股股东是上海航天技术研究院（航天八院），后者主要业务领域覆盖运载火箭、应用卫星、航天技术等领域，是中国航天科技集团三大总体院之一 |
| 2025-12-02 | 10:34:24 | 曾涨停 | 光伏设备+航天+国企改革 北京拟建立太空数据中心系统；商业航天司正式成立|1、航天机电控股股东为上海航天技术研究院，最终控制人为国务院国资委，具备央企背景。据2025年8月26日公告，公司的经营范围是：卫星及卫星应用、运载火箭应用及其他民用航天相关产品的研制开发等。 2、据2025年半年报，航天机电光伏组件业务重启欧洲现货销售，中东、非洲等新兴市场出货节奏提升，同时推进N型单晶用料降本扩产，强化组件竞争力。 3、据2025年8月13日互动易，公司主营汽车热系统产业，为比亚迪、理想等新能源整车厂提供空调及冷却系统配套。 |
| 2025-11-28 | 09:49:38 | 涨停 | 光伏设备+国防军工+新材料 北京拟建立太空数据中心系统；航天局印发《国家航天局推进商业航天高质量安全发展行动计划（2025-2027年）》|公司控股股东是上海航天技术研究院（航天八院），后者主要业务领域覆盖运载火箭、应用卫星、航天技术等领域，是中国航天科技集团三大总体院之一 |
| 2025-09-16 | 10:40:52 | 涨停 | 光伏设备+汽车热系统+国企改革 公司主要业务涉及高端汽配和新能源光伏，是全球汽车热系统产品主要供应商之一；公司控股股东是上海航天技术研究院（航天八院），后者主要业务领域覆盖运载火箭、应用卫星、航天技术等领域，是中国航天科技集团三大总体院之一 |
| 2025-08-26 | 13:31:06 | 涨停 | 光伏设备+实控人航天科技+国企改革 消息称相关部门近期将会发放卫星互联网牌照|公司控股股东是上海航天技术研究院（航天八院），后者主要业务领域覆盖运载火箭、应用卫星、航天技术等领域，是中国航天科技集团三大总体院之一，中国航天唯一的综合性总体院 |
| 2025-06-06 | 09:40:46 | 涨停 | 国防军工+新能源车+国企改革 印尼考虑采购中国歼-10战斗机|上海航天技术研究院旗下唯一资本运作平台，航天技术应用产业化的重要平台，主要业务涉及高端汽配和新能源光伏 |
| 2025-03-07 | 11:04:51 | 曾涨停 | 国防军工+光伏设备 欧洲军工股集体大涨；马斯克转发“（美国）是时候退出北约和联合国了”帖子时表示“同意”|上海航天技术研究院旗下唯一资本运作平台，航天技术应用产业化的重要平台，主要业务涉及高端汽配和新能源光伏 |
| 2024-10-08 | 09:30:05 | 曾涨停 | 光伏设备 公司所属行业为：光伏设备 |
| 2024-09-27 | 09:54:08 | 曾涨停 | 光伏设备 公司所属行业为：光伏设备 |
| 2024-09-25 | 14:15:46 | 涨停 | 国企改革 证监会起草市值管理征求意见稿，长期破净公司应当披露估值提升计划；上海航天技术研究院旗下唯一资本运作平台，航天技术应用产业化的重要平台，主要业务涉及高端汽配和新能源光伏 |
| 2024-08-14 | 09:44:26 | 涨停 | 光伏设备 上海航天技术研究院旗下唯一资本运作平台，航天技术应用产业化的重要平台，主要业务涉及高端汽配和新能源光伏 |
| 2024-08-09 | 09:30:02 | 涨停 | 国防军工 上海航天技术研究院旗下唯一资本运作平台，航天技术应用产业化的重要平台 |
| 2024-06-24 | 09:38:31 | 曾涨停 | 光伏 公司具备700MW/年硅片、1.9GW/年组件的产能 |
| 2024-02-07 | 09:38:25 | 曾涨停 | 光伏+汽车零部件 公司主要从事汽车热系统业务，致力于开发和生产热交换器、发动机冷却模块、空调箱及其控制器、压缩机等，新能源光伏产业主要从事多晶方锭、单晶提纯锭、组件环节的技术研发、制造以及销售 |
跌停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2025-12-24 | 09:25:02 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2025-12-23 | 10:20:38 | 跌停 | 业绩亏损+个股调整 据2025年12月3日风险提示公告，公司2025年前三季度营收同比下降36.10%，归母净利润亏损2.47亿元，亏损同比扩大，基本面承压。 |
| 2025-04-07 | 09:45:09 | 跌停 | 个股调整 |
| 2024-02-05 | 09:49:22 | 跌停 | 个股调整 |
| 2024-02-02 | 14:13:32 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2024-01-22 | 14:45:00 | 跌停 | 个股调整 |
所属概念
| 加入时间 | 获得概念 | 入选原因 |
|---|---|---|
| 2024-02-02 | 最近情绪指数 | 市场情绪参考标的。 |
| 2023-11-20 | 国企改革 | 公司属于国有企业 |
| 2023-08-29 | 不可减持(新规) | 公司近三年未分红，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。 |
| 2022-06-09 | 比亚迪概念 | 公司目前已获得定点项目的本土新能源车客户主要有比亚迪、理想 |
| 2021-12-10 | 汽车热管理 | 公司下属子公司爱斯达克是国内最早从事汽车热系统产品研发及制造的企业，是国内汽车热系统行业为数不多的具备系统集成能力的汽车热管理行业供应商 |
| 2021-09-22 | 绿色电力 | 公司新能源光伏产业主要从事多晶方锭、单晶提纯锭、组件环节的技术研发、制造以及销售，并持有运营约350MW 的国内光伏电站和4.8MW 的海外光伏电站 |
| 2021-09-14 | 昨曾跌停 | 2025-12-24 09:25:02首次跌停，收盘时未封跌停 |
| 2019-06-24 | 最近闪跌 | 最近5个交易日有闪跌(2分钟内跌幅达到6%)行为 |
| 2017-08-05 | 最近异动 | 截止2025-12-24近三日平均振幅：10.01% |
| 2017-07-07 | 军民融合 | 公司将按照中国航天科技集团推进军工资产证券化的统一部署，积极做好军民融合相关准备工作 |
| 2017-05-16 | 昨日振荡 | 2025-12-24振幅为：11.52% |
| 2017-05-16 | 上海板块 | 公司注册地址：中国(上海)自由贸易试验区浦东新区榕桥路661号 |
| 2017-05-16 | 连续亏损 | 截止2024-12-31公司连续两年归母净利润为负且2025-09-30财报归母净利润均为负 |
| 2017-05-16 | 活跃股 | 截止2025-12-19当周换手率为：95.79% |
| 2017-05-16 | 昨高换手 | 截止2025-12-24换手率为：20.7235% |
| 2015-07-29 | 上海自贸 | 公司位于上海自由贸易试验区，属于交通运输设备制造业 |
| 2015-06-23 | 国防军工 | 公司 2023年新材料应用产业在军工配套业务及民用市场继续保持稳健发展,伴随军工业务的良好发展态势,公司承接的卫星等航天军品配套项目实现增量,非军工业务涵盖航空、船舶、汽车、通讯等多个领域 |
| 2014-07-16 | 央企改革 | 公司大股东或者控股股东或者实控人涉及央企。 |
| 2013-02-22 | 航天科技系 | 中国航天科技集团有限公司是公司实际控制人 |
| 2012-11-02 | 多晶硅 | 公司以传统多晶硅组件生产、销售为主。 |
| 2011-03-14 | 光伏 | 公司具备700MW/年硅片、1.9GW/年组件的产能 |
| 2011-03-09 | 新能源车 | 公司下属子公司爱斯达克是国内最早从事汽车热系统产品研发及制造的企业，除继续供货比亚迪外，爱斯达克凭借其汽车热系统产品的整体研发和交付能力，目前也在积极与其他头部造车新势力进行接洽 |