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赛力斯 股票详细信息
涨停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2024-11-05 | 10:36:06 | 涨停 | 乘用车 网传进军人形机器人领域+10月销量增长+重大资产重组。1、据网络调研信息，赛力斯近期大量招聘人形机器人岗位，计划进军人形机器人领域。2024年11月4日盘后公告，公司否认“人形机器人技术论坛”会议及与任何合作伙伴联合开展人形机器人合作。但市场解读为公司未否认进军人形机器人领域。2、2024年11月1日公告产销数据，10月份新能源汽车销量为3.6万辆，同比增长104.61%。其中，赛力斯汽车的销量为3.39万辆，同比增长133.84%。其他车型销量为7460辆，同比下降32.08%。3、全资子公司赛力斯汽车拟购买华为旗下引望智能10%股权。公司与华为合作为用户带来了市场认可的问界M9、M7、M5高端智能豪华电动汽车产品。双方通过本次交易，将战略合作升级为“业务合作+股权合作”。4、问界新M7搭载HUAWEIADS2.0高阶智能驾驶系统，率先实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶。2023年12月问界系列的城区智驾领航辅助在全国范围内全部开放。 |
| 2024-11-04 | 09:33:10 | 涨停 | 乘用车 公司与华为合作汽车，问界新M7热卖单月交付破万 |
| 2024-10-23 | 10:09:44 | 涨停 | 乘用车 公司与华为合作汽车，问界新M7热卖单月交付破万 |
| 2024-10-08 | 09:25:01 | 曾涨停 | 固态电池 合肥将举办2024固态电池产业大会，龙头公司即将量产相关新品 |
| 2024-09-30 | 13:09:36 | 涨停 | 乘用车 公司所属行业为：乘用车 |
| 2024-02-29 | 14:53:58 | 涨停 | 华为汽车 华为汽车概念 |
| 2024-02-27 | 11:11:12 | 曾涨停 | 乘用车 华为汽车概念 |
| 2024-02-23 | 13:31:00 | 涨停 | 乘用车 碳酸锂期货一度触及涨停 |
| 2024-02-07 | 09:57:14 | 涨停 | 华为汽车 公司与华为合作汽车，问界新M7热卖单月交付破万 |
| 2024-02-06 | 13:42:58 | 涨停 | 乘用车 华为问界新M7+问界M9+汽车整车。1、公司作为华为智选模式下首家合作车企，与华为合作紧密。2023年问界全年销量10.3万辆，同比+33%，全年发布M5智驾版/新M7/M9三款新车型（含改款），在手未交付订单充足，同时交付能力稳步提升，1月第2周以来周度交付稳定在7k以上。2、AITO问界新M7大定订单超5万，公司与华为成立“AITO问界销服联合工作组”，在今年12月，问界M9也将上市。3、问界新M7搭载HUAWEIADS2.0高阶智能驾驶系统，率先实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶。到今年12月，问界系列的城区智驾领航辅助将在全国范围内全部开放。4、公司是集汽车整车及汽车发动机、汽车零部件制造、销售于一体的制造型企业。 |
| 2023-11-06 | 14:44:02 | 涨停 | 智能汽车 搭载率逼近30%，智能网联从“偏科”到“全能”战役打响 |
| 2023-10-18 | 14:33:45 | 涨停 | 乘用车 美国汽车大罢工影响持续扩大，汽车类板块活跃；华为阿维塔12量产下线，华为汽车概念股逆势活跃 |
| 2023-10-13 | 10:59:21 | 涨停 | 华为汽车 华为阿维塔12量产下线，搭载高阶智能驾驶系统ADS2.0和鸿蒙4.0座舱 |
| 2023-10-10 | 09:32:01 | 涨停 | 华为汽车 问界新M7大定数据屡超预期，华为汽车概念股继续活跃 |
| 2023-10-09 | 09:25:02 | 涨停 | 华为汽车 问界新M7订单量突破5万台 |
| 2023-09-28 | 09:59:24 | 涨停 | 华为汽车 问界新车订单量超预期，华为汽车概念异动拉升；今年中国汽车出口量有望超过400万辆，汽车产业链个股震荡走强；华为多款新品重磅推出，华为概念股继续活跃； |
| 2023-09-18 | 09:34:34 | 涨停 | 华为概念 公司与华为合作汽车，问界M7将于9月12日开启交付 |
| 2023-09-14 | 09:41:38 | 涨停 | 华为汽车 AITO问界新M7正式发布 |
| 2023-09-06 | 10:50:02 | 曾涨停 | 无人驾驶 FSD进入正式规模化推送前夜，智能驾驶将迎来“ChatGPT时刻”，智能驾驶板块异动拉升；七部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年）》，汽车类板块走强；华为Mate 60 Pro销售火爆，华为概念股继续活跃 |
| 2023-09-04 | 13:32:11 | 涨停 | 新能源车 汽车整车股震荡走强 赛力斯午后冲击涨停 |
| 2023-08-28 | 10:02:59 | 曾涨停 | 乘用车 各地相继出台促汽车消费政策 |
| 2023-07-28 | 10:46:13 | 涨停 | 车联网 智能网联汽车国家指南出炉 |
| 2023-07-11 | 13:39:18 | 涨停 | 乘用车 6月乘用车出口同比增长56%，汽车板块震荡拉升；北京正式开放自动驾驶“车内无人”商业化试点，智能驾驶概念股反复活跃 |
| 2023-07-03 | 11:22:16 | 涨停 | 阿里概念 AITO问界+华为+自动驾驶。1、2023年7月2日媒体报道，赛力斯汽车与华为双方决定成立“AITO问界销服联合工作组”，负责营销、销售、交付、服务等业务的端到端闭环管理。此举动被市场解读为华为进一步加强对AITO问界的控制和话语权，而在一个月前，华为刚受让21个问界商标。2、塞力斯与华为合作的华为智选车模式是华为与车企合作最为深入的模式，由华为深度参与产品定义、整车开发和渠道销售，AITO问界也是销量破万用时最短的新能源汽车品牌。3、据国家知识产权局信息，2023年6月6日公司获得“问界”汽车类商标。4、公司是集汽车整车及汽车发动机、汽车零部件制造、销售于一体的制造型企业;与重庆两江新区管委会订立战略协议，以共同推动赛力斯发展成为新能源汽车行业头部企业为目标，共同助力重庆打造世界级智能网联新能源汽车产业集群，加快形成万亿级汽车产业集群。 |
| 2023-06-26 | 09:44:01 | 曾涨停 | 无人驾驶 工信部支持中外企业在自动驾驶等领域开展合作 |
| 2023-06-19 | 11:20:26 | 涨停 | 新能源车 商务部鼓励汽车下乡活动 |
| 2023-06-15 | 10:19:29 | 涨停 | 新能源车 5月新能源汽车产销同比分别增长53%和60.2%；汽车整车股震荡拉升 赛力斯涨超5% |
| 2023-06-12 | 10:04:06 | 涨停 | 新能源车 商务部组织开展汽车促消费活动，推动适销对路新能源车型下乡 |
| 2022-11-30 | 11:19:40 | 曾涨停 | 新能源车 汽车整车板块拉升 |
跌停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2024-06-25 | 14:14:21 | 跌停 | 个股调整 |
所属概念
| 加入时间 | 获得概念 | 入选原因 |
|---|---|---|
| 2024-07-11 | 萝卜快跑 | 公司拟与百度在自动驾驶、车联网等领域开展合作，并深度参与百度Apollo计划 |
| 2024-04-16 | 承诺不减 | 公司2024-10-18公告承诺不减持。 |
| 2023-08-29 | 不可减持(新规) | 公司近三年未分红，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。 |
| 2023-08-02 | 非周期股 | 公司属于综合乘用车（通达信研究行业） |
| 2022-06-01 | 通达信热股 | 2024-11-20，通达信专业关注度排名第四十六 |
| 2022-01-25 | 智能汽车 | 公司旗下赛力斯（SERES）品牌智能网联新能源汽车已获得欧盟认证，并实现了向德国市场批量出口 |
| 2020-12-17 | 昨成交20 | 2024-11-20成交额为55.39亿，沪深两市排名第17 |
| 2020-06-02 | 地摊经济 | 公司生产小型移动餐车、冰淇淋小吃车、烧烤冷饮多功能车，或将受益于地摊经济。 |
| 2019-10-09 | 高负债率 | 截止2024-09-30公司负债率为：89.195% |
| 2019-05-07 | 财报高增长 | 截止2024-09-30公司归属母公司净利润同比增长276.02% |
| 2019-04-12 | 华为汽车 | 公司与华为全面合作，主要合作在工业互联网、ICT基础设施、新能源汽车智能化、网联化等领域 |
| 2018-11-21 | 固态电池 | 公司参股的TeraWatt Technology，致力于研究固态电池相关技术。 |
| 2018-06-14 | 并购重组预案 | 公司发行股份购买重庆两江新区龙盛新能源科技有限责任公司100%股权；发行股份购买重庆两江新区龙盛新能源科技有限责任公司100%股权；协议转让深圳引望智能技术有限公司10.00%股权 |
| 2018-05-29 | 百度概念 | 公司与百度携手打造一款智能SUV轿跑 |
| 2017-10-13 | 华为概念 | 公司与华为技术有限公司举行全面合作签约仪式，双方将深入推动新能源汽车领域合作，在工业互联网、ICT基础设施 |
| 2017-07-07 | 重卡 | 公司主营乘用车,商用车（卡车）,动力总成及其他汽车零部件的研发,制造,销售和服务 |
| 2017-06-21 | MSCI成份 | 公司符合MSCI成分股标准 |
| 2017-05-16 | 重庆板块 | 公司注册地址：重庆市沙坪坝区五云湖路7号 |
| 2017-05-16 | 连续亏损 | 截止2023-12-31公司连续两年归母净利润为负 |
| 2017-05-16 | 绩优股 | 截止2024-09-30公司扣非净利润为:37.63亿元，净资产收益率为：29.93% |
| 2017-05-16 | 高市净率 | 截止2024-11-20,公司市净率(MRQ)为：14.5177 |
| 2017-05-16 | 大盘股 | 截止2024-11-20公司AB股总市值为：1958.49亿元 |
| 2017-05-16 | 百元股 | 截止2024-11-20收盘价为：129.72元，近5个交易日最高价为：149.48元 |
| 2015-05-26 | 节能环保 | 公司筹备建立了涵盖 碳排查系统、产品碳足迹核算系统、双碳数智大脑在内的碳管理平台系统。 |
| 2013-11-28 | 阿里概念 | 公司与阿里巴巴（中国）签署了框架合作协议 |
| 2013-05-27 | 无人驾驶 | 公司与百度签署战略合作框架协议，双方宣布在自动驾驶、车联网、云服务等领域达成深度合作 |
| 2011-04-20 | 车联网 | 百度与小康股份签署战略合作框架协议，双方宣布在自动驾驶、车联网、云服务等领域达成深度合作 |
| 2011-03-09 | 新能源车 | 公司是唯一与华为联合推出了高端新能源车品牌“AITO”，已上市问界M5+M7车型，即将上市问界M9车型 |