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*ST原尚 股票详细信息
涨停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2026-02-05 | 13:02:11 | 曾涨停 | ST板块 公司预计2025年亏损5800万元-6900万元 |
| 2026-01-30 | 13:13:35 | 涨停 | ST板块 控股股东拟协议转让5.1%股份给信达资产 |
| 2026-01-13 | 09:25:05 | 曾涨停 | ST板块 控股股东拟协议转让5.1%股份给信达资产 |
| 2026-01-12 | 09:31:47 | 涨停 | ST板块 控股股东拟协议转让5.1%股份给信达资产 |
| 2026-01-09 | 13:28:26 | 涨停 | ST板块 控股股东拟协议转让5.1%股份给信达资产 |
| 2025-12-19 | 11:04:48 | 涨停 | ST板块 控股股东拟协议转让5.1%股份给信达资产 |
| 2025-12-05 | 13:52:29 | 涨停 | 冷链物流+燃料电池+ST摘帽预期 1、据2025年8月23日半年报，公司通过与拼多多、顺丰等电商及快递巨头合作，加速切入电商物流运输等非汽车零部件物流领域，优化收入结构。 2、据2025年8月23日半年报，公司参股广东原锋氢燃料电池研发、控股安阳原尚新能源，探索“物流+氢能”协同模式，为氢能重卡运输储备技术。 3、据2025年12月3日公告，公司被冻结的3,000万元银行账户资金已全部解除冻结，资金流动性改善。 4、据2025年11月26日投资者关系活动记录表，公司正积极开拓业务、优化营收结构以争取撤销退市风险警示。 |
| 2025-11-25 | 14:00:47 | 涨停 | ST板块 控股股东拟协议转让5.1%股份给信达资产 |
| 2025-11-20 | 14:53:22 | 涨停 | 氢能源 控股股东拟协议转让5.1%股份给信达资产 |
| 2025-11-18 | 13:01:43 | 涨停 | ST板块 控股股东拟协议转让5.1%股份给信达资产 |
| 2025-11-13 | 09:32:59 | 涨停 | ST板块 控股股东拟协议转让5.1%股份给信达资产 |
| 2025-11-12 | 09:49:50 | 涨停 | ST板块 控股股东拟协议转让5.1%股份给信达资产 |
| 2025-11-11 | 09:41:31 | 涨停 | ST板块 控股股东拟协议转让5.1%股份给信达资产 |
| 2025-11-10 | 09:54:56 | 涨停 | ST板块 控股股东拟协议转让5.1%股份给信达资产 |
| 2025-11-07 | 11:27:13 | 涨停 | ST板块 控股股东拟协议转让5.1%股份给信达资产 |
| 2025-10-28 | 10:23:49 | 曾涨停 | ST板块 控股股东拟协议转让5.1%股份给信达资产 |
| 2025-10-16 | 10:07:07 | 曾涨停 | ST板块 控股股东拟协议转让5.1%股份给信达资产 |
| 2025-10-15 | 13:57:27 | 涨停 | ST板块 控股股东拟协议转让5.1%股份给信达资产 |
| 2025-10-10 | 09:41:57 | 曾涨停 | ST板块 控股股东拟协议转让5.1%股份给信达资产 |
| 2025-10-09 | 13:07:28 | 涨停 | ST板块 控股股东拟协议转让5.1%股份给信达资产 |
| 2025-09-19 | 09:31:45 | 涨停 | ST板块 公司以汽车零部件物流为核心业务的第三方物流企业,主要为汽车整机厂及其供应商提供零部件干线运输、配送、仓储、品质检验、流通加工以及包装等全方位、一体化的综合物流服务 |
| 2025-09-12 | 13:46:34 | 曾涨停 | ST板块 公司以汽车零部件物流为核心业务的第三方物流企业,主要为汽车整机厂及其供应商提供零部件干线运输、配送、仓储、品质检验、流通加工以及包装等全方位、一体化的综合物流服务 |
| 2025-09-10 | 13:00:06 | 涨停 | ST板块 公司以汽车零部件物流为核心业务的第三方物流企业,主要为汽车整机厂及其供应商提供零部件干线运输、配送、仓储、品质检验、流通加工以及包装等全方位、一体化的综合物流服务 |
| 2025-09-08 | 09:43:51 | 涨停 | ST板块 公司以汽车零部件物流为核心业务的第三方物流企业,主要为汽车整机厂及其供应商提供零部件干线运输、配送、仓储、品质检验、流通加工以及包装等全方位、一体化的综合物流服务 |
| 2025-09-05 | 11:11:39 | 涨停 | ST板块 公司于2025-04-30更名为*ST原尚 |
| 2025-08-27 | 14:50:16 | 涨停 | ST板块 公司以汽车零部件物流为核心业务的第三方物流企业,主要为汽车整机厂及其供应商提供零部件干线运输、配送、仓储、品质检验、流通加工以及包装等全方位、一体化的综合物流服务 |
| 2025-08-26 | 09:25:04 | 曾涨停 | ST板块 公司于2025-04-30更名为*ST原尚 |
| 2025-08-25 | 09:25:05 | 涨停 | ST板块 公司以汽车零部件物流为核心业务的第三方物流企业,主要为汽车整机厂及其供应商提供零部件干线运输、配送、仓储、品质检验、流通加工以及包装等全方位、一体化的综合物流服务 |
| 2025-08-22 | 09:30:41 | 涨停 | ST板块 公司以汽车零部件物流为核心业务的第三方物流企业,主要为汽车整机厂及其供应商提供零部件干线运输、配送、仓储、品质检验、流通加工以及包装等全方位、一体化的综合物流服务 |
| 2025-07-18 | 09:30:46 | 曾涨停 | ST板块 公司以汽车零部件物流为核心业务的第三方物流企业,主要为汽车整机厂及其供应商提供零部件干线运输、配送、仓储、品质检验、流通加工以及包装等全方位、一体化的综合物流服务 |
跌停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2026-02-09 | 09:25:04 | 跌停 | 个股调整 |
| 2026-02-06 | 13:50:11 | 跌停 | 个股调整 |
| 2026-02-03 | 09:25:03 | 跌停 | 个股调整 |
| 2026-02-02 | 09:25:04 | 跌停 | 退市风险+业绩预亏+问询函 1、据2026年1月31日风险提示公告，公司2024年度已触及财务类退市情形，若2025年度审计后再次触及，将被终止上市。 2、据2026年1月31日业绩预告，预计2025年归母净利润亏损5,800万元至6,900万元，扣非后亏损6,200万元至7,400万元。 3、据2026年1月30日公告，公司收到上交所对2025年业绩预告的问询函，要求补充披露收入确认及业务板块变化。 |
| 2025-12-04 | 14:42:11 | 跌停 | 个股调整 |
| 2025-11-21 | 09:41:27 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2025-11-17 | 09:25:04 | 跌停 | 个股调整 |
| 2025-11-14 | 09:34:52 | 跌停 | 个股调整 |
| 2025-09-23 | 09:51:54 | 跌停 | 个股调整 |
| 2025-09-22 | 09:36:28 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2025-05-14 | 14:37:32 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2025-04-22 | 09:34:50 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2025-04-08 | 09:25:02 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2025-04-07 | 09:44:11 | 跌停 | 个股调整 |
| 2025-01-27 | 09:25:04 | 跌停 | 个股调整 |
| 2024-12-23 | 13:07:55 | 跌停 | 个股调整 |
| 2024-10-09 | 10:36:51 | 跌停 | 个股调整 |
| 2024-04-17 | 09:25:03 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2024-04-16 | 09:25:00 | 跌停 | 个股调整 |
| 2024-04-15 | 14:44:45 | 跌停 | 个股调整 |
| 2024-02-29 | 09:30:40 | 曾跌停 | 个股调整 |
所属概念
| 加入时间 | 获得概念 | 入选原因 |
|---|---|---|
| 2023-11-30 | 希音概念 | 公司在非汽车物流方面与申通快递、百世快递、华润医药、希音(SHEIN)、南方航空、白云机场和深圳机场等建立了长期稳定的合作关系 |
| 2022-04-13 | 统一大市场 | 公司的主营业务为汽车整机厂及其供应商提供零部件干线运输、配送、仓储、品质检验、流通加工以及包装等全方位、一体化的综合物流服务 |
| 2021-09-13 | 昨日跌停 | 2026-02-12 09:32:00首次跌停，并持续封板到收盘 |
| 2020-12-22 | 问询函 | 公司于2026-01-30收到上交所下发的问询函 |
| 2019-10-23 | 业绩预亏 | 公司2026-01-31公告:2025-12-31业绩预亏 |
| 2019-08-21 | QFII新进 | 2025-09-30QFII(1家)新进十大流通股东并持有54.71万股(0.52%) |
| 2019-06-29 | 境外知名投行持股 | 截止2025-09-30,MERRILL LYNCH INTERNATIONAL在十大股东中排第10名 |
| 2019-03-18 | 氢能源 | 公司和其他非关联方股东锋源新创科技（北京） 有限公司共同出资设立合资公司广东原锋新能源科技有限公司，该公司拟从事氢燃料电堆及系统的研发、生产及销售 |
| 2017-05-16 | 广东板块 | 公司注册地址：广东省广州经济技术开发区东区东众路25号 |
| 2016-09-28 | 股权转让 | 公司转让5.10%股权给信达国际资产管理有限公司（使用“信达国际资产管理有限公司-SauderGlobalMultiStrategyFund-R”QFII账户）。 |
| 2015-07-08 | ST板块 | 公司于2025-04-30更名为*ST原尚 |
| 2013-10-16 | 智能物流 | 公司在仓储管理，装卸运输和配送发运等物流环节广泛应用电子数据交换（EDI），射频识别技术（RFID），卫星定位（GPS）和移动通信等信息技术。 |
| 2013-05-07 | 燃料电池 | 公司参股公司广东原锋新能源科技有限公司的股东之一锋源是国内极少的集全套自主知识产权氢燃料电池电堆以及核心零部件膜电极、催化剂、金属双极板等研发、生产、销售一体的公司 |
| 2011-03-07 | 冷链物流 | 公司业务包括冷链物流服务 |