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涨停原因
日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
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2025-03-31 | 14:37:37 | 涨停 | 间接投资宇树科技+新能源车+汽车零部件 智元完成新一轮融资;宇树科技称已盈利多年|公司轻量化塑料件已应用于新能源汽车,冷却风扇总成、离合器风扇总成已应用于混合动力新能源车 |
2025-03-28 | 09:33:11 | 涨停 | 间接投资宇树科技+新能源车+汽车零部件 智元完成新一轮融资;宇树科技称已盈利多年|公司轻量化塑料件已应用于新能源汽车,冷却风扇总成、离合器风扇总成已应用于混合动力新能源车 |
2025-03-24 | 10:29:28 | 涨停 | 间接投资宇树科技+汽车零部件+新能源车 英伟达推出全球首款开源人形机器人功能模型|公司轻量化塑料件已应用于新能源汽车,冷却风扇总成、离合器风扇总成已应用于混合动力新能源车 |
2025-03-21 | 09:25:03 | 涨停 | 间接投资宇树科技+汽车零部件 英伟达推出全球首款开源人形机器人功能模型|公司轻量化塑料件已应用于新能源汽车,冷却风扇总成、离合器风扇总成已应用于混合动力新能源车 |
2025-03-20 | 09:25:02 | 涨停 | 间接投资宇树科技+汽车零部件 英伟达推出全球首款开源人形机器人功能模型|公司轻量化塑料件已应用于新能源汽车,冷却风扇总成、离合器风扇总成已应用于混合动力新能源车 |
2025-03-19 | 09:25:02 | 涨停 | 间接投资宇树科技+汽车零部件 英伟达推出全球首款开源人形机器人功能模型|公司轻量化塑料件已应用于新能源汽车,冷却风扇总成、离合器风扇总成已应用于混合动力新能源车 |
2025-03-18 | 09:43:00 | 涨停 | 间接投资宇树科技+汽车零部件 松延动力发布首个连续空翻人形机器人N2|公司轻量化塑料件已应用于新能源汽车,冷却风扇总成、离合器风扇总成已应用于混合动力新能源车 |
2025-02-28 | 09:25:03 | 曾涨停 | 宇树科技概念+新能源车 宇树科技人形机器人算法再次升级|公司轻量化塑料件已应用于新能源汽车,冷却风扇总成、离合器风扇总成已应用于混合动力新能源车 |
2025-02-27 | 09:25:03 | 涨停 | 宇树科技概念+新能源车 宇树科技人形机器人算法再次升级|公司轻量化塑料件已应用于新能源汽车,冷却风扇总成、离合器风扇总成已应用于混合动力新能源车 |
2025-02-26 | 09:33:02 | 涨停 | 宇树科技概念+新能源车 波士顿动力创始人:已购买宇树机器人|公司轻量化塑料件已应用于新能源汽车,冷却风扇总成、离合器风扇总成已应用于混合动力新能源车 |
2025-02-25 | 09:25:01 | 涨停 | 宇树科技概念+新能源车 波士顿动力创始人:已购买宇树机器人|公司轻量化塑料件已应用于新能源汽车,冷却风扇总成、离合器风扇总成已应用于混合动力新能源车 |
2024-12-04 | 09:33:05 | 曾涨停 | 创投概念 国资委、发改委联合出台重磅创投政策,股权市场有望迎发展繁荣期 |
2024-12-03 | 09:34:00 | 涨停 | 新能源车 中欧电动汽车关税协议或有新进展|公司轻量化塑料件已应用于新能源汽车,冷却风扇总成、离合器风扇总成已应用于混合动力新能源车 |
2024-11-21 | 10:05:03 | 涨停 | 新能源车 华为将发布百万级豪车尊界;龙头公司加码固态电池|公司轻量化塑料件已应用于新能源汽车,冷却风扇总成、离合器风扇总成已应用于混合动力新能源车 |
2024-11-20 | 09:48:58 | 曾涨停 | 汽车零部件 华为将发布百万级豪车尊界;龙头公司加码固态电池|公司轻量化塑料件已应用于新能源汽车,冷却风扇总成、离合器风扇总成已应用于混合动力新能源车 |
2024-10-08 | 09:30:05 | 曾涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为:汽车零部件 |
2024-02-19 | 14:50:20 | 涨停 | 新能源车 |
2024-02-08 | 14:44:20 | 曾涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为:汽车零部件 |
2023-12-25 | 13:34:29 | 涨停 | 汽车零部件 |
跌停原因
日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
---|---|---|---|
2025-04-02 | 09:25:03 | 跌停 | 个股调整 |
2025-04-01 | 09:25:00 | 跌停 | 个股调整 |
2025-03-27 | 09:41:06 | 曾跌停 | 个股调整 |
2025-03-26 | 09:25:00 | 曾跌停 | 个股调整 |
2025-03-25 | 13:55:49 | 曾跌停 | 间接投资宇树科技+汽车零部件+新能源车 公司轻量化塑料件已应用于新能源汽车,冷却风扇总成、离合器风扇总成已应用于混合动力新能源车 |
2025-03-03 | 11:02:03 | 曾跌停 | 个股调整 |
2024-10-09 | 11:13:56 | 跌停 | 个股调整 |
2024-04-16 | 09:47:32 | 跌停 | 个股调整 |
2024-02-06 | 09:25:02 | 曾跌停 | 个股调整 |
2024-02-05 | 10:14:13 | 跌停 | 个股调整 |
2024-01-18 | 13:13:00 | 曾跌停 | 个股调整 |
2023-12-15 | 09:25:02 | 跌停 | 个股调整 |
2023-12-14 | 09:25:03 | 跌停 | 个股调整 |
2023-12-13 | 11:05:43 | 跌停 | 个股调整 |
2023-09-21 | 09:53:18 | 曾跌停 | 汽车零部件板块调整 汽配股走低 |
所属概念
加入时间 | 获得概念 | 入选原因 |
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2025-01-13 | 宇树科技概念 | 公司作为有限合伙人通过深创投中小企业发展基金(新疆)有限合伙企业间接持股杭州宇树科技有限公司,但持股比例极低 |
2024-02-02 | 最近情绪指数 | 市场情绪参考标的。 |
2022-06-01 | 通达信热股 | 2025-04-01,通达信专业关注度排名第十 |
2021-12-10 | 汽车热管理 | 公司产品包括商用车热管理相关的冷却风扇总成 |
2021-09-13 | 昨日跌停 | 2025-04-01 09:25:00首次跌停,并持续封板到收盘 |
2021-08-13 | 专精特新 | 公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单。 |
2020-06-04 | 国六概念 | 公司研发生产的无级变速电控硅油离合器,符合国六标准 |
2020-04-13 | 昨日上榜 | 2025-04-01上榜 |
2019-09-17 | 最近多板 | 截止2025-04-01:11天7板 |
2019-06-24 | 最近闪拉 | 最近5个交易日有闪拉(2分钟内涨幅达到6%)行为 |
2018-02-05 | 乡村振兴 | 公司是一拖股份的一级配套供应商 |
2017-08-05 | 最近异动 | 截止2025-04-01近三日平均振幅:9.74% |
2017-05-16 | 定增预案 | 公司2025-01-24公告定增方案被董事会通过 |
2017-05-16 | 近期新高 | 公司于2025-03-31创新高:28.89元 |
2017-05-16 | 浙江板块 | 公司注册地址:浙江省宁波市北仑区黄山西路211号 |
2017-05-16 | 户数增加 | 截止2025-02-28股东户数相对于2024-12-31变动100.17% |
2017-05-16 | 近期强势 | 截止2025-04-01,20日涨幅为:87.19% |
2015-05-26 | 节能环保 | 公司研发有节能减排离合器风扇总成产品 |
2013-06-21 | 尾气治理 | 公司研发生产的无级变速电控硅油离合器,符合国六标准 |
2013-01-22 | 定向增发 | 公司2025-01-24公告:定向增发预案董事会通过,预计募集资金20454.00万元。 |
2012-09-18 | 农机 | 公司专注于内燃机冷却系统产品及汽车轻量化塑料产品的研发、生产与销售,产品广泛应用于汽车、工程机械、农业机械等领域。 |
2012-09-06 | 创投概念 | 公司共同签署中小企业发展基金深创投(新疆)有限合伙企业合伙协议,以合伙企业形式设立家国家中小企业发展基金之直接股权投资子基金。 |
2011-03-09 | 新能源车 | 公司主要产品有三大类,轻量化塑料件已应用于新能源汽车,风扇总成和离合器风扇总成产品主要应用于商用车和非道路移动机械 |