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华丰股份 股票详细信息
涨停原因
日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
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2025-03-13 | 14:10:55 | 涨停 | 数据中心+固态电池 杭州:强化算力在智能制造、智能驾驶、具身智能等领域的融合应用|在数据中心领域,公司除向客户提供大功率发电机组外,还提供工程安装、机房消声降噪、供油系统等一体化解决方案 |
2025-03-12 | 09:34:56 | 曾涨停 | 数据中心+汽车电子 浙江AI产业重磅会议即将召开,阿里、华为、超聚变等将参会|1、在数据中心领域,公司除向客户提供大功率发电机组外,还提供工程安装、机房消声降噪、供油系统等一体化解决方案; 2、公司与上硅所李驰麟研究员团队就新型储能电池的产业化研发主要路线是锂金属固态电池,目标打造长续航动力电池和长寿命储能电池两大系列产品 |
2025-03-11 | 09:51:48 | 涨停 | 数据中心+汽车电子 算力大单频出;杭州开展阿里巴巴集团云和AI投资计划本地配套供应商摸排|1、在数据中心领域,公司除向客户提供大功率发电机组外,还提供工程安装、机房消声降噪、供油系统等一体化解决方案; 2、公司与上硅所李驰麟研究员团队就新型储能电池的产业化研发主要路线是锂金属固态电池,目标打造长续航动力电池和长寿命储能电池两大系列产品 |
2025-03-10 | 09:39:28 | 涨停 | 数据中心+汽车电子 算力大单频出;杭州开展阿里巴巴集团云和AI投资计划本地配套供应商摸排|国内最早生产柴油发动机的厂家之一;公司与上硅所李驰麟研究员团队研发新型储能电池产业化的主要路线是锂金属固态电池,目标打造长续航动力电池和长寿命储能电池两大系列产品 |
2025-03-06 | 11:01:49 | 涨停 | 数据中心+汽车电子 杭州开展阿里巴巴集团云和AI投资计划本地配套供应商摸排|国内最早生产柴油发动机的厂家之一;公司与上硅所李驰麟研究员团队研发新型储能电池产业化的主要路线是锂金属固态电池,目标打造长续航动力电池和长寿命储能电池两大系列产品 |
2025-03-04 | 14:36:14 | 涨停 | 数据中心+固态电池 阿里未来三年投入3800亿用于AI和云计算基础设施|国内最早生产柴油发动机的厂家之一;公司与上硅所李驰麟研究员团队研发新型储能电池产业化的主要路线是锂金属固态电池,目标打造长续航动力电池和长寿命储能电池两大系列产品 |
2025-02-28 | 09:25:02 | 涨停 | 东数西算+固态电池+传感器 阿里未来三年投入3800亿用于AI和云计算基础设施|国内最早生产柴油发动机的厂家之一;公司与上硅所李驰麟研究员团队研发新型储能电池产业化的主要路线是锂金属固态电池,目标打造长续航动力电池和长寿命储能电池两大系列产品 |
2025-02-27 | 09:30:41 | 涨停 | 东数西算+固态电池+传感器 阿里未来三年投入3800亿用于AI和云计算基础设施|国内最早生产柴油发动机的厂家之一;公司与上硅所李驰麟研究员团队研发新型储能电池产业化的主要路线是锂金属固态电池,目标打造长续航动力电池和长寿命储能电池两大系列产品 |
2025-02-26 | 09:30:01 | 涨停 | 东数西算+微小盘股+传感器 阿里未来三年投入3800亿用于AI和云计算基础设施|国内最早生产柴油发动机的厂家之一;公司与上硅所李驰麟研究员团队研发新型储能电池产业化的主要路线是锂金属固态电池,目标打造长续航动力电池和长寿命储能电池两大系列产品 |
2025-02-25 | 09:41:21 | 涨停 | 东数西算+微小盘股+传感器 阿里未来三年投入3800亿用于AI和云计算基础设施|国内最早生产柴油发动机的厂家之一;公司与上硅所李驰麟研究员团队研发新型储能电池产业化的主要路线是锂金属固态电池,目标打造长续航动力电池和长寿命储能电池两大系列产品 |
2025-02-24 | 09:25:01 | 涨停 | 东数西算+微小盘股 阿里业绩及资本开支超预期,未来三年云和AI基础支出将超过去十年总和|国内最早生产柴油发动机的厂家之一;公司与上硅所李驰麟研究员团队研发新型储能电池产业化的主要路线是锂金属固态电池,目标打造长续航动力电池和长寿命储能电池两大系列产品 |
2025-02-21 | 09:30:56 | 涨停 | 东数西算 阿里业绩及资本开支超预期,未来三年云和AI基础支出将超过去十年总和|国内最早生产柴油发动机的厂家之一;公司与上硅所李驰麟研究员团队研发新型储能电池产业化的主要路线是锂金属固态电池,目标打造长续航动力电池和长寿命储能电池两大系列产品 |
2024-12-26 | 09:42:58 | 涨停 | 固态电池 小米正搭建GPU万卡集群|国内最早生产柴油发动机的厂家之一;公司与上硅所李驰麟研究员团队研发新型储能电池产业化的主要路线是锂金属固态电池,目标打造长续航动力电池和长寿命储能电池两大系列产品 |
2024-12-23 | 09:42:23 | 曾涨停 | 固态电池 华为取得硅基负极相关专利;宁德时代增加对全固态电池的研发投入|国内最早生产柴油发动机的厂家之一;公司与上硅所李驰麟研究员团队研发新型储能电池产业化的主要路线是锂金属固态电池,目标打造长续航动力电池和长寿命储能电池两大系列产品 |
2024-11-25 | 09:52:07 | 涨停 | 固态电池 华为取得硅基负极相关专利;宁德时代增加对全固态电池的研发投入|国内最早生产柴油发动机的厂家之一;公司与上硅所李驰麟研究员团队研发新型储能电池产业化的主要路线是锂金属固态电池,目标打造长续航动力电池和长寿命储能电池两大系列产品 |
2024-11-22 | 13:34:51 | 曾涨停 | 固态电池 华为取得硅基负极相关专利;宁德时代增加对全固态电池的研发投入|国内最早生产柴油发动机的厂家之一;公司与上硅所李驰麟研究员团队研发新型储能电池产业化的主要路线是锂金属固态电池,目标打造长续航动力电池和长寿命储能电池两大系列产品 |
2024-11-21 | 09:43:38 | 涨停 | 固态电池 华为取得硅基负极相关专利;宁德时代增加对全固态电池的研发投入|国内最早生产柴油发动机的厂家之一;公司与上硅所李驰麟研究员团队研发新型储能电池产业化的主要路线是锂金属固态电池,目标打造长续航动力电池和长寿命储能电池两大系列产品 |
2024-10-08 | 09:30:10 | 曾涨停 | 固态电池 合肥将举办2024固态电池产业大会,龙头公司即将量产相关新品 |
2024-09-04 | 09:48:34 | 涨停 | 固态电池+通用设备 国内最早生产柴油发动机的厂家之一;公司与上硅所李驰麟研究员团队研发新型储能电池产业化的主要路线是锂金属固态电池,目标打造长续航动力电池和长寿命储能电池两大系列产品 |
2024-04-17 | 14:08:35 | 涨停 | 通用设备 公司主要从事核心零部件、柴油发动机和智能化发电机组的研发、制造与销售 |
2024-04-03 | 09:30:31 | 曾涨停 | 固态电池 公司与上硅所李驰麟研究员团队就新型储能电池的产业化研发主要路线是锂金属固态电池,目标打造长续航动力电池和长寿命储能电池两大系列产品 |
2024-04-01 | 09:55:43 | 涨停 | 固态电池 智己L6将推出首个量产上车的超快充固态电池,实现超1000公里续航 |
2024-03-26 | 14:35:50 | 涨停 | 通用设备+数据中心 公司主要从事核心零部件、柴油发动机和智能化发电机组的研发、制造与销售;公司数据中心、通信用发电机组智能制造项目将有助于进一步提升数据中心、通信用发电机组的智能制造能力,满足客户订单需求,推动公司业务稳定发展 |
2024-02-21 | 09:49:22 | 涨停 | 通用设备+数据中心 数据中心+通用设备 |
2024-02-08 | 14:46:22 | 曾涨停 | 业绩预升 公司2024-01-25公告:预计2023-12-31财报业绩大幅上升 |
2024-01-18 | 10:05:56 | 涨停 | 通用设备+传感器 1、1月17日互动:公司机械零部件缸体、缸盖、曲轴箱在配套天然气气体机方面,主要配套13L和15L重卡天然气发动机。 2、公司主要从事核心零部件、柴油发动机和智能化发电机组的研发、制造与销售,以及通信基站发电机组等电源设施的综合运维服务。 3、公司电子零部件主要包括传感器、控制器等汽车电子类部件,其终端主要应用于发动机、商用车、新能源汽车热管理系统等领域,目前已成功开发了压力、温度、位置等10余款传感器产品。 4、23年2月17日互动易回复:公司现有募投项目包括3个:发动机核心零部件智能制造项目、新型轻量化发动机核心零部件智能制造项目、轻量化高端新系列发动机缸体、缸盖智能制造项目。 |
2024-01-17 | 09:38:28 | 曾涨停 | 通用设备+汽车电子 1、公司所属行业为:通用设备 2、公司电子零部件产品主要包括传感器、控制器等汽车电子类部件 |
2023-06-29 | 10:02:34 | 涨停 | 传感器 传感器板块震荡上行,威尔泰、日盈电子、华丰股份等4股涨停 |
2023-05-04 | 09:32:50 | 涨停 | 一季报增长 一季报增长+储能电池合作+汽车零部件+柴油发动机。1、23年4月29日公告,23Q1营收3.85亿元,同比+59.98%;净利润3640.92万元,同比+62.24%。2、公司与上硅所李驰麟研究员团队研发新型储能电池产业化的主要路线是锂金属固态电池,目标打造长续航动力电池和长寿命储能电池两大系列产品。3、公司在非道路国四排放标准柴油发动机进行了相应研发和技术储备,已开发出非道路国四排放标准柴油机系列产品并对外参展。4、公司新型轻量化发动机核心零部件智能制造项目一期工程生产线已贯通,样件已通过客户验证;公司电子零部件主要包括传感器、控制器等汽车电子类部件,其终端主要应用于发动机、新能源汽车热管理系统等领域,目前已成功开发压力等10余款传感器产品。5、IDC发电领域占IDC非IT设备60%成本,占IDC总成本20%,仅次于服务器(30%),公司发力数据中心和通信行业柴油发电机组和智能发电机组,多次中标移动、联通、电信数据中心项目。 |
跌停原因
日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
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2025-03-14 | 09:33:12 | 曾跌停 | 个股调整 |
2025-03-07 | 13:43:58 | 跌停 | 个股调整 |
2025-03-03 | 14:54:38 | 曾跌停 | 东数西算+固态电池+传感器 阿里未来三年投入3800亿用于AI和云计算基础设施|国内最早生产柴油发动机的厂家之一;公司与上硅所李驰麟研究员团队研发新型储能电池产业化的主要路线是锂金属固态电池,目标打造长续航动力电池和长寿命储能电池两大系列产品 |
2024-11-26 | 09:31:12 | 跌停 | 个股调整 |
2024-04-15 | 14:00:02 | 跌停 | 个股调整 |
2024-02-28 | 14:53:55 | 曾跌停 | 个股调整 |
2024-02-05 | 10:02:36 | 跌停 | 个股调整 |
2024-01-29 | 14:00:23 | 跌停 | 个股调整 |
2024-01-23 | 09:32:29 | 曾跌停 | 个股调整 |
所属概念
加入时间 | 获得概念 | 入选原因 |
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2021-03-22 | 客户依赖 | 截止2023-12-31,第一大客户:潍柴动力股份有限公司占营业收入比例为82.17% |
2020-06-04 | 国六概念 | 目前公司已向客户供应满足国六排放标准的柴油发动机核心零部件产品。 |
2020-03-06 | 数据中心 | 公司数据中心、通信用发电机组智能制造项目将有助于进一步提升数据中心、通信用发电机组的智能制造能力,满足客户订单需求,推动公司业务稳定发展。 |
2019-07-26 | 转板A股 | 华丰动力:【837398:2016-10-11至2017-04-24】于2020-08-11在上交所上市 |
2018-11-21 | 固态电池 | 公司与上硅所李驰麟研究员团队就新型储能电池的产业化研发主要路线是锂金属固态电池,目标打造长续航动力电池和长寿命储能电池两大系列产品。 |
2017-07-07 | 重卡 | 招股说明书显示,公司柴油发动机及其核心零部件产品广泛应用于重卡、工程机械等领域。 |
2017-05-16 | 山东板块 | 公司注册地址:山东省潍坊市高新区樱前街7879号 |
2016-10-20 | 送转潜力 | 截止2024-09-30,公司每股未分配利润3.34,公司每股资本公积6.01 |
2014-05-15 | 汽车电子 | 公司电子零部件产品主要包括传感器、控制器等汽车电子类部件。 |
2013-06-21 | 尾气治理 | 目前公司已向客户供应满足国六排放标准的柴油发动机核心零部件产品。 |
2012-09-19 | 传感器 | 公司电子零部件主要包括传感器、控制器等汽车电子类部件,其终端主要应用于发动机、商用车、新能源汽车热管理系统等领域,目前已成功开发了压力、温度、位置等10余款传感器产品。 |
2012-09-18 | 农机 | 针对雷沃重工农机出口市场相关需求,公司与雷沃重工开展业务合作,公司开发了多款新机型 |