致敬每一个财富自由的梦想，祝大家早日进化为游资
华丰股份 股票详细信息
涨停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2024-11-21 | 09:43:38 | 涨停 | 固态电池 华为取得硅基负极相关专利；宁德时代增加对全固态电池的研发投入|国内最早生产柴油发动机的厂家之一；公司与上硅所李驰麟研究员团队研发新型储能电池产业化的主要路线是锂金属固态电池，目标打造长续航动力电池和长寿命储能电池两大系列产品 |
| 2024-10-08 | 09:30:10 | 曾涨停 | 固态电池 合肥将举办2024固态电池产业大会，龙头公司即将量产相关新品 |
| 2024-09-04 | 09:48:34 | 涨停 | 固态电池 国内最早生产柴油发动机的厂家之一；公司与上硅所李驰麟研究员团队研发新型储能电池产业化的主要路线是锂金属固态电池，目标打造长续航动力电池和长寿命储能电池两大系列产品 |
| 2024-04-17 | 14:08:35 | 涨停 | 通用设备 公司主要从事核心零部件、柴油发动机和智能化发电机组的研发、制造与销售 |
| 2024-04-03 | 09:30:31 | 曾涨停 | 固态电池 公司与上硅所李驰麟研究员团队就新型储能电池的产业化研发主要路线是锂金属固态电池，目标打造长续航动力电池和长寿命储能电池两大系列产品 |
| 2024-04-01 | 09:55:43 | 涨停 | 固态电池 智己L6将推出首个量产上车的超快充固态电池，实现超1000公里续航 |
| 2024-03-26 | 14:35:50 | 涨停 | 通用设备 公司主要从事核心零部件、柴油发动机和智能化发电机组的研发、制造与销售；公司数据中心、通信用发电机组智能制造项目将有助于进一步提升数据中心、通信用发电机组的智能制造能力,满足客户订单需求,推动公司业务稳定发展 |
| 2024-02-21 | 09:49:22 | 涨停 | 通用设备 数据中心+通用设备 |
| 2024-02-08 | 14:46:22 | 曾涨停 | 业绩预升 公司2024-01-25公告:预计2023-12-31财报业绩大幅上升 |
| 2024-01-18 | 10:05:56 | 涨停 | 通用设备 1、1月17日互动：公司机械零部件缸体、缸盖、曲轴箱在配套天然气气体机方面，主要配套13L和15L重卡天然气发动机。 2、公司主要从事核心零部件、柴油发动机和智能化发电机组的研发、制造与销售，以及通信基站发电机组等电源设施的综合运维服务。 3、公司电子零部件主要包括传感器、控制器等汽车电子类部件，其终端主要应用于发动机、商用车、新能源汽车热管理系统等领域，目前已成功开发了压力、温度、位置等10余款传感器产品。 4、23年2月17日互动易回复：公司现有募投项目包括3个：发动机核心零部件智能制造项目、新型轻量化发动机核心零部件智能制造项目、轻量化高端新系列发动机缸体、缸盖智能制造项目。 |
| 2024-01-17 | 09:38:28 | 曾涨停 | 通用设备 1、公司所属行业为：通用设备 2、公司电子零部件产品主要包括传感器、控制器等汽车电子类部件 |
| 2023-06-29 | 10:02:34 | 涨停 | 传感器 传感器板块震荡上行，威尔泰、日盈电子、华丰股份等4股涨停 |
| 2023-05-04 | 09:32:50 | 涨停 | 一季报增长 一季报增长+储能电池合作+汽车零部件+柴油发动机。1、23年4月29日公告，23Q1营收3.85亿元，同比+59.98%；净利润3640.92万元，同比+62.24%。2、公司与上硅所李驰麟研究员团队研发新型储能电池产业化的主要路线是锂金属固态电池，目标打造长续航动力电池和长寿命储能电池两大系列产品。3、公司在非道路国四排放标准柴油发动机进行了相应研发和技术储备，已开发出非道路国四排放标准柴油机系列产品并对外参展。4、公司新型轻量化发动机核心零部件智能制造项目一期工程生产线已贯通，样件已通过客户验证；公司电子零部件主要包括传感器、控制器等汽车电子类部件，其终端主要应用于发动机、新能源汽车热管理系统等领域，目前已成功开发压力等10余款传感器产品。5、IDC发电领域占IDC非IT设备60%成本，占IDC总成本20%，仅次于服务器（30%），公司发力数据中心和通信行业柴油发电机组和智能发电机组，多次中标移动、联通、电信数据中心项目。 |
| 2023-02-23 | 10:12:25 | 涨停 | 通用设备 公司主营业务：柴油发动机、核心零部件和智能化发电机组的研发、制造与销售。 |
| 2022-11-21 | 10:58:14 | 曾涨停 | 数据中心 国四柴油机+发动机缸体、缸盖生产线+数据中心；全国首个数据要素全生态产业园揭牌，网络可视化行业景气度有望提升。1、公司互动表示在非道路国四排放标准柴油发动机进行了相应研发和技术储备，并已开发出非道路国四排放标准柴油机系列产品并对外参展。后期随着非道路柴油发动机国四标准的切换，有能力提供能够满足市场和各片需求的产品，分享市场红利。2、全资子公司之华丰（江苏）机械目前正在投资建设“轻量化高端新系列发动机缸体、缸盖智能制造项目”，22年6月23日公告，华丰(江苏)机械拟在江苏常州投资4.2亿元建设年产7万台套轻量化高端新系列发动机缸体、缸盖生产项目。预计建设周期18个月。3、公司发动机核心零部件智能制造项目从2020年开始投产运行，目前进入项目收尾阶段；新型轻量化发动机核心零部件智能制造项目一期工程生产线已贯通，样件已通过客户验证；公司电子零部件主要包括传感器、控制器等汽车电子类部件，其终端主要应用于发动机、新能源汽车热管理系统等领域，目前已成功开发了压力等10余款传感器产品。4、公司以市场和战略客户需求为导向，专注于核心零部件、柴油发动机和智能化发电机组的研发、制造与销售，以及通信基站设备和设施的综合运维服务；公司智能化发电机组主要应用于数据中心、移动通信等领域，将积极开拓数据中心备用电源市场。 |
跌停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2024-04-15 | 14:00:02 | 跌停 | 个股调整 |
| 2024-02-28 | 14:53:55 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2024-02-05 | 10:02:36 | 跌停 | 个股调整 |
| 2024-01-29 | 14:00:23 | 跌停 | 个股调整 |
| 2024-01-23 | 09:32:29 | 曾跌停 | 个股调整 |
所属概念
| 加入时间 | 获得概念 | 入选原因 |
|---|---|---|
| 2023-09-18 | 活跃小盘非融 | 公司为活跃小盘非融精选个股。 |
| 2023-08-29 | 不可减持(新规) | 公司近20个交易日内跌破发行价，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。 |
| 2021-03-22 | 客户依赖 | 截止2023-12-31，第一大客户：潍柴动力股份有限公司占营业收入比例为82.17% |
| 2020-06-04 | 国六概念 | 目前公司已向客户供应满足国六排放标准的柴油发动机核心零部件产品。 |
| 2020-03-06 | 数据中心 | 公司数据中心、通信用发电机组智能制造项目将有助于进一步提升数据中心、通信用发电机组的智能制造能力,满足客户订单需求,推动公司业务稳定发展。 |
| 2019-07-26 | 转板A股 | 华丰动力:【837398:2016-10-11至2017-04-24】于2020-08-11在上交所上市 |
| 2018-11-21 | 固态电池 | 公司与上硅所李驰麟研究员团队就新型储能电池的产业化研发主要路线是锂金属固态电池，目标打造长续航动力电池和长寿命储能电池两大系列产品。 |
| 2017-07-07 | 重卡 | 招股说明书显示，公司柴油发动机及其核心零部件产品广泛应用于重卡、工程机械等领域。 |
| 2017-05-16 | 山东板块 | 公司注册地址：山东省潍坊市高新区樱前街7879号 |
| 2016-10-20 | 送转潜力 | 截止2024-09-30，公司每股未分配利润3.34，公司每股资本公积6.01 |
| 2013-06-21 | 尾气治理 | 目前公司已向客户供应满足国六排放标准的柴油发动机核心零部件产品。 |
| 2012-09-19 | 传感器 | 公司电子零部件主要包括传感器、控制器等汽车电子类部件，其终端主要应用于发动机、商用车、新能源汽车热管理系统等领域，目前已成功开发了压力、温度、位置等10余款传感器产品。 |