致敬每一个财富自由的梦想，祝大家早日进化为游资
中国通号 股票详细信息
涨停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2025-04-08 | 00:00:00 | 超涨10% | 中字头 A股异动丨中字头股大涨 中铁装配涨超13% 中国中车逼近涨停 |
| 2024-10-08 | 09:25:07 | 曾涨停 | 轨交设备 公司所属行业为：轨交设备 |
| 2024-09-30 | 00:00:00 | 超涨10% | 轨交设备 公司所属行业为：轨交设备 |
| 2024-03-07 | 00:00:00 | 超涨10% | 高铁 公司自主研发的中国高铁列控系统、中国高铁自动驾驶列控系统、城际铁路自动驾驶列控系统、城市轨道交通列控系统、铁路电务智能运行维护管理系统等核心系统，及轨道电路、应答器、继电器、道岔转换等设备已全面覆盖国内轨道交通网络 |
| 2024-01-25 | 00:00:00 | 超涨10% | 央企改革 1、公司实控人为国务院国资委，为轨道交通控制系统龙头。2、公司引领我国轨道交通控制行业发展，贡献多项技术产品突破。公司在多个核心列控技术和装备中市占率领先。其中公司在CTCS-3列控系统装备市场占有率第一，占行业内超过90%市场份额。3、公司广泛布局全球业务，依托“一带一路”拓展海外。公司全列控系统产品获得全球“通行证”TSI认证，为支撑中国高端列控装备以CTCS标准或ETCS标准“走出去”奠定了坚实基础。 |
跌停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2025-04-07 | 00:00:00 | 超跌10% | 个股调整 |
所属概念
| 加入时间 | 获得概念 | 入选原因 |
|---|---|---|
| 2025-02-20 | 自由现金流 | 公司是自由现金流水平较高且稳定性较好的上市公司。 |
| 2024-10-17 | 高应收款 | 公司最新报告期，应收账款为257.80亿 |
| 2024-03-26 | 高分红股 | 截止2024-12-31,最新分红率为:51.51% |
| 2024-01-26 | 低空经济 | 公司发布了数字化低空交通管理系统的创新成果，构建了可支撑高密度、高异构、高复杂性安全飞行的低空空域智能管控系统。 |
| 2023-11-20 | 国企改革 | 公司属于国有企业 |
| 2023-08-02 | 非周期股 | 公司属于轨交设备（通达信研究行业） |
| 2022-10-31 | 科创板做市商 | 公司是经中国证监会批准，首批科创板做市商股票 |
| 2021-08-18 | 中铁系 | 中国铁路通信信号集团有限公司是公司控股股东 |
| 2020-12-03 | MSCI中盘 | 公司符合MSCI中盘股标准 |
| 2020-12-03 | 罗素中盘 | 公司符合罗素中盘股标准 |
| 2020-07-25 | 中标 | 公司2025-07-24公告：中标金额14.31亿元。 |
| 2017-10-13 | 华为概念 | 公司与华为技术有限公司签署战略合作协议 |
| 2017-05-16 | 北京板块 | 公司注册地址：北京市丰台区汽车博物馆南路1号院中国通号大厦A座20层 |
| 2017-05-16 | 中字头 | 公司由国务院国有资产监督管理委员会控股 |
| 2015-07-13 | 5G概念 | 公司已完成5G专网轻量化基站样机试制，完成5G通信实验室5G环境搭建和设备调试，完成成都北车站的5G专网示范应用。 |
| 2015-07-08 | 含H股 | H股:中国通号(03969)于2015-08-07上市 |
| 2014-07-16 | 央企改革 | 公司实际控制人为国务院国有资产监督管理委员会 |
| 2011-03-18 | 高铁 | 公司专注于轨道交通控制系统技术 |
| 2011-03-09 | 芯片 | 中国通号研究设计院集团负责的多功能车辆总线芯片（以下简称MVB芯片）自主化研究荣获“城市轨道交通科技进步奖”一等奖。 |