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铁科轨道 股票详细信息
涨停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2024-10-10 | 00:00:00 | 超涨10% | 轨交设备 公司所属行业为：轨交设备 |
| 2024-10-08 | 00:00:00 | 超涨10% | 轨交设备 公司所属行业为：轨交设备 |
| 2024-09-30 | 00:00:00 | 超涨10% | 轨交设备 公司所属行业为：轨交设备 |
| 2024-07-19 | 00:00:00 | 超涨10% | 轨交设备 中央财办：推进能源、铁路等行业自然垄断环节独立运营和竞争性环节市场化改革 |
| 2024-05-06 | 00:00:00 | 超涨10% | 国企改革 公司属于国有企业 |
| 2024-04-15 | 00:00:00 | 超涨10% | 铁路基建 铁路基建板块快速上行 泰永长征涨停 |
| 2024-03-07 | 00:00:00 | 超涨10% | 轨交设备 高铁特殊调整扣件+一带一路+国资。1、公司是轨道扣件领域的“国家队”，是目前国内唯一掌握高铁特殊调整扣件技术的扣件系统集成商，轨道扣件营收占比73.93%，产品已在雅万高铁、中老铁路等多个境外项目使用。2、公司参与了以色列红线项目、哥伦比亚铁路等一系列重大项目。3、公司实控人是中国国家铁路集团，最终控制人是国务院。轨交板块一直走在国企改革前列，市值考核有望带来价值重估。 |
| 2024-02-08 | 00:00:00 | 超涨10% | 财报高增长 截止2023-09-30公司归属母公司净利润同比增长55.94% |
| 2024-01-29 | 00:00:00 | 超涨10% | 财报高增长 国务院+高铁特殊调整扣件+一带一路。1、公司最终控制人是国务院。2、公司是轨道扣件领域的“国家队”，是目前国内唯一掌握高铁特殊调整扣件技术的扣件系统集成商，产品已在雅万高铁、中老铁路等多个境外项目使用。3、公司参与了以色列红线项目、哥伦比亚铁路等一系列重大项目。 |
| 2024-01-25 | 00:00:00 | 超涨10% | 央企改革+铁路基建 1、公司最终控制人是国务院。2、公司是轨道扣件领域的“国家队”，公司是目前国内唯一掌握高铁特殊调整扣件技术的扣件系统集成商。公司产品已在雅万高铁、中老铁路等多个境外项目使用。3、公司参与了以色列红线项目、哥伦比亚铁路等一系列重大项目。 |
| 2023-08-01 | 00:00:00 | 超涨10% | 铁路基建 公司主营业务为以高铁扣件为核心的高铁工务工程产品的研发、生产和销售 |
| 2023-07-28 | 00:00:00 | 超涨10% | 央企改革 革公司大股东或者控股股 东或者实控人涉及央企。 |
| 2023-06-27 | 00:00:00 | 超涨10% | 一带一路+轨交设备 一带一路板块大幅反弹；公司主营业务为以高铁扣件为核心的高铁工务工程产品的研发、生产和销售 |
| 2023-05-30 | 00:00:00 | 超涨10% | 轨交设备 高铁轨交板块快速走高 |
| 2023-05-29 | 00:00:00 | 超涨10% | 一带一路 公司积极参与 “带一 路”倡议，紧跟高铁"走出去”步 伐，拓展国际业务。公司参与了雅 万高铁、中老铁路、中泰铁路、孟 加拉帕德玛大桥铁路连接线项目等 多个境外项目。 |
| 2023-05-17 | 00:00:00 | 超涨10% | 一带一路 一带一路+高铁特殊调整扣件+央企；一带一路板块震荡反弹。1、2023年5月18日至19日，中国—中亚峰会将在陕西西安举行。22年公司参与了顺利开通运营的以色列红线项目、雅万高铁试验段、正在进行前期认证工作的匈塞铁路、以及正在执行的中老铁路、新签合同的哥伦比亚铁路等一系列重大项目。2、23年4月20日公告，公司Q1收入5.73亿，同增115%；归母净利润1.39亿，同增198%，环增202%，超市场预期。主系母公司中标线路集中供货，营业收入增长所致。3、公司主营高铁扣件，是轨道扣件领域的“国家队”，实控人国铁集团，控股股东铁科院。公司是目前国内唯一掌握高铁特殊调整扣件技术的扣件系统集成商。 |
| 2023-05-05 | 00:00:00 | 超涨10% | 轨交设备 五一全国发送旅客总量迎历史性高峰，我国铁路营业里程将达17万公里 |
| 2023-04-28 | 00:00:00 | 超涨10% | 铁路基建 公司主营业务是以高铁扣件为核心的高铁工务工程产品的研发、生产和销售 |
| 2023-04-21 | 10:18:42 | 涨停 | 轨交设备+一带一路 高铁板块持续走强 铁科轨道涨18%；公司积极参与“一带一路”倡议，紧跟高铁“走出去”步伐，拓展国际业务。公司参与了雅万高铁、中老铁路、中泰铁路、孟加拉帕德玛大桥铁路连接线项目等多个境外项目；主营业务：以高铁扣件为核心的高铁工务工程产品的研发、生产和销售。 |
| 2023-04-20 | 09:31:49 | 涨停 | 财报高增长 截止2023-03-31公司归属母公司净利润同比增长197.68% |
| 2023-04-17 | 00:00:00 | 超涨10% | 中字头 实控人为中国铁路集团，公司为国内唯一的高铁特殊调整扣件系统集成商 |
跌停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2024-10-09 | 00:00:00 | 超跌10% | 个股调整 |
| 2024-02-05 | 00:00:00 | 超跌10% | 个股调整 |
| 2023-10-16 | 00:00:00 | 超跌10% | 个股调整 |
| 2023-08-09 | 00:00:00 | 超跌10% | 个股调整 |
| 2023-08-08 | 09:31:46 | 跌停 | 个股调整 |
所属概念
| 加入时间 | 获得概念 | 入选原因 |
|---|---|---|
| 2023-12-16 | 活跃小盘国企 | 活跃小盘国企概念股。 |
| 2023-11-20 | 国企改革 | 公司属于国有企业 |
| 2023-08-29 | 不可减持(新规) | 公司近20个交易日内跌破发行价，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。 |
| 2021-08-18 | 中铁系 | 截止2024-12-31,中国铁道科学研究院集团有限公司在十大股东中排第1名 |
| 2021-03-22 | 客户依赖 | 截止2024-12-31，第一大客户：国铁集团占营业收入比例为64.41% |
| 2017-05-16 | 北京板块 | 公司注册地址：北京市昌平区沙河镇沙阳路南24号 |
| 2014-07-16 | 央企改革 | 公司大股东或者控股股东或者实控人涉及央企。 |
| 2013-09-09 | 一带一路 | 公司积极参与“一带一路”倡议，紧跟高铁“走出去”步伐，拓展国际业务。公司参与了雅万高铁、中老铁路、中泰铁路、孟加拉帕德玛大桥铁路连接线项目等多个境外项目。 |
| 2011-11-17 | 充电桩 | 公司有电动汽车充电桩的项目建设。 |
| 2011-03-18 | 铁路基建 | 公司主营业务是以高铁扣件为核心的高铁工务工程产品的研发、生产和销售 |