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襄阳轴承 股票详细信息
涨停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2024-11-05 | 13:15:03 | 涨停 | 汽车零部件 欧方表示将来华就新能源车关税方案继续磋商；10月全国新能源乘用车厂商批发销量同比增长58%；1、减速器用圆锥轴承、球轴承等是公司的主要产品，有部分军车产品； 2、国内主要的汽车轴承专业生产基地之一，产品包括新能源汽车高速轴承、高效轴承等 |
| 2024-10-25 | 14:01:54 | 曾涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2024-09-30 | 14:40:57 | 涨停 | 汽车零部件 1、减速器用圆锥轴承、球轴承等是公司的主要产品，有部分军车产品； 2、国内主要的汽车轴承专业生产基地之一，产品包括新能源汽车高速轴承、高效轴承等 |
| 2024-09-19 | 10:24:45 | 涨停 | 汽车零部件 1、减速器用圆锥轴承、球轴承等是公司的主要产品，有部分军车产品； 2、国内主要的汽车轴承专业生产基地之一，产品包括新能源汽车高速轴承、高效轴承等 |
| 2024-09-13 | 14:03:00 | 涨停 | 汽车零部件 国内主要的汽车轴承专业生产基地之一；减速器用圆锥轴承、球轴承等是公司的主要产品 |
| 2024-09-06 | 09:35:57 | 涨停 | 机器人概念 消息称苹果正研发桌面机器人: 1.减速器用圆锥轴 承球轴承等是公司的主要产品，有部分军车产品: 2.国内主要的汽车轴承专业生产基地之一-,产品包 括新能源汽车高速轴承高效轴承等 |
| 2024-08-22 | 09:25:00 | 曾涨停 | 减速器 减速器用圆锥轴承、球轴承等，是公司的主要产品。 |
| 2024-08-21 | 09:25:00 | 涨停 | 机器人概念 1、减速器用圆锥轴承、球轴承等是公司的主要产品，有部分军车产品； 2、国内主要的汽车轴承专业生产基地之一，产品包括新能源汽车高速轴承、高效轴承等 |
| 2024-08-20 | 14:13:09 | 涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2024-02-27 | 09:43:51 | 曾涨停 | 减速器 联想汽车业绩超预期股价大涨；高层会议推动设备更新；英伟达、特斯拉发布人形机器人最新进展 |
| 2024-02-21 | 09:52:42 | 涨停 | 汽车零部件 国内主要的汽车轴承专业生产基地之一；减速器用圆锥轴承、球轴承等是公司的主要产品，有部分军车产品 |
| 2024-02-02 | 09:33:39 | 涨停 | 汽车零部件 总书记强调加快发展新质生产力；公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2024-01-02 | 10:12:33 | 涨停 | 汽车零部件 汽车零部件+比亚迪概念 |
| 2023-09-01 | 10:09:57 | 曾涨停 | 减速器 减速器概念拉升襄阳轴承二连板 |
| 2023-08-31 | 09:42:39 | 涨停 | 减速器 工信部将推动出台人形机器人创新发展指导意见，减速器概念继续走强；公司主营业务为汽车轴承及零部件 |
| 2023-07-19 | 14:44:36 | 曾涨停 | 汽车零部件 发改委将制定政策促进汽车消费，汽车股震荡拉升 |
| 2023-07-04 | 13:13:03 | 曾涨停 | 汽车零部件 精密减速器国产替代空间巨大，减速器概念直线拉升；多家上市汽车公司上半年业绩预喜，汽车产业链延续强势 |
| 2023-07-03 | 09:25:00 | 涨停 | 减速器 减速器概念股继续活跃，巨轮智能、襄阳轴承、圣龙股份涨停 |
| 2023-06-30 | 09:30:15 | 涨停 | 减速器 减速器概念股继续活跃 襄阳轴承3连板；公司的主要产品是减速器用圆锥轴承、球轴承等。 |
| 2023-06-29 | 09:25:00 | 涨停 | 减速器 减速器概念股继续高开 巨轮智能等多股一字涨停；消息面上，巨轮智能昨日公告称公司与藦卡机器人签订战略合作协议，藦卡机器人计划向公司分批次采购约50000套RV减速器，首批采购数量约3000套。 |
| 2023-06-28 | 09:33:48 | 涨停 | 减速器 精密减速器国产替代空间巨大，减速器概念股快速反弹 |
| 2023-06-26 | 09:36:54 | 曾涨停 | 减速器 减速器概念继续活跃，德恩精工、南方精工、中马传动、新时达涨停 |
| 2023-05-18 | 10:21:12 | 涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件；汽车零部件板块震荡走高，襄阳轴承涨停，拓普集团、南方精工涨超7% |
| 2023-01-31 | 10:04:27 | 曾涨停 | 汽车零部件 汽车产业链股再活跃，汽车春季行情望开启 |
| 2023-01-30 | 09:44:21 | 涨停 | 汽车零部件 汽车零部件板块拉升，一体化压铸方向领涨 |
| 2022-11-21 | 13:59:18 | 涨停 | 汽车零部件 比亚迪+外销+汽车零部件+军工；汽车产业链板块反弹。1、公司零部件产品用于新能源车型，主要有东风、比亚迪等；公司产品可广泛用于各类商用车、乘用车、农业机械、工程机械等领域。公司轮毂轴承部分产品已批量生产。22年半年报公司境外营收占比42%。2、公司主要从事轴承及其零部件的生产、科研、销售及相关业务。主要经营范围包括：制造销售轴承及其零部件、汽车零部件等；承揽机械工业基础设计等，主要产品为汽车轴承、等速万向节等，是目前国内主要的汽车轴承专业生产基地之一。公司有部分军车产品。3、公司在全国设立了28个销售分支机构，建有14个配送中心，销售和服务网络遍及全国的大中城市，完善的营销网络为公司的产品销售提供了坚实的基础。4、22年6月16日互动表示，公司通过TIER1客户给玛莎拉蒂供货。22年7月15日公告，公司拟投资1.17亿成立襄阳襄轴传动科技有限公司，主营通用零部件制造等。 |
跌停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2024-10-09 | 10:29:57 | 跌停 | 个股调整 |
| 2024-04-16 | 09:41:00 | 跌停 | 个股调整 |
| 2024-02-28 | 14:24:33 | 跌停 | 个股调整 |
| 2024-02-07 | 14:24:51 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2024-02-06 | 09:25:00 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2024-02-05 | 09:46:45 | 跌停 | 个股调整 |
| 2024-01-31 | 13:42:42 | 跌停 | 业绩预亏 |
| 2024-01-23 | 09:32:33 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2024-01-22 | 14:42:54 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2023-07-24 | 11:09:51 | 跌停 | 个股调整 |
| 2023-07-21 | 14:25:06 | 跌停 | 个股调整 |
| 2023-07-06 | 09:31:54 | 曾跌停 | 减速器板块调整 减速器概念股继续调整 |
| 2023-07-05 | 10:32:24 | 跌停 | 减速器板块调整 减速器概念下挫 |
所属概念
| 加入时间 | 获得概念 | 入选原因 |
|---|---|---|
| 2024-08-09 | 高盛持股 | 截止2024-09-30,高盛国际-自有资金在十大股东中排第8名 |
| 2023-08-29 | 不可减持(新规) | 公司近三年未分红，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。 |
| 2022-07-29 | 减速器 | 公司的主要产品是减速器用圆锥轴承、球轴承等。 |
| 2022-06-09 | 比亚迪概念 | 公司零部件产品用于新能源车型，主要有东风、比亚迪等。 |
| 2019-08-12 | 高层涉刑 | 公司实控人贾志宏，被判处无期徒刑，5月28日，湖北省武汉市中级人民法院对金凰珠宝83吨“假黄金案”案进行了一审宣判 |
| 2017-12-15 | 久不分红 | 公司上市以来未进行现金分红 |
| 2017-05-16 | 湖北板块 | 公司注册地址：湖北省襄阳市高新区邓城大道97号 |