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襄阳轴承 股票详细信息
涨停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2025-03-20 | 09:51:33 | 涨停 | 减速器+新能源车+汽车零部件 英伟达推出全球首款开源人形机器人功能模型|减速器用圆锥轴承、球轴承等是公司的主要产品，有部分军车产品 |
| 2025-03-19 | 10:01:27 | 涨停 | 减速器+新能源车+汽车零部件 英伟达推出全球首款开源人形机器人功能模型|减速器用圆锥轴承、球轴承等是公司的主要产品，有部分军车产品 |
| 2025-03-18 | 09:39:27 | 涨停 | 减速器 松延动力发布首个连续空翻人形机器人N2|减速器用圆锥轴承、球轴承等是公司的主要产品，有部分军车产品 |
| 2025-03-17 | 09:57:09 | 涨停 | 减速器+轴承+汽车零部件 国家机器人创新中心与华为开展具身智能领域合作交流；智元机器人发布首个通用具身基座大模型|减速器用圆锥轴承、球轴承等是公司的主要产品，有部分军车产品 |
| 2025-03-13 | 09:30:48 | 涨停 | 减速器+汽车零部件+农机 国家机器人创新中心与华为开展具身智能领域合作交流；智元机器人发布首个通用具身基座大模型|减速器用圆锥轴承、球轴承等是公司的主要产品，有部分军车产品 |
| 2025-03-12 | 10:26:36 | 涨停 | 减速器+汽车零部件+农机 国家机器人创新中心与华为开展具身智能领域合作交流；智元机器人发布首个通用具身基座大模型|1、减速器用圆锥轴承、球轴承等是公司的主要产品，有部分军车产品； 2、国内主要的汽车轴承专业生产基地之一，产品包括新能源汽车高速轴承、高效轴承等 |
| 2025-03-11 | 09:32:51 | 涨停 | 汽车零部件 国家机器人创新中心与华为开展具身智能领域合作交流；智元机器人发布首个通用具身基座大模型|1、减速器用圆锥轴承、球轴承等是公司的主要产品，有部分军车产品； 2、国内主要的汽车轴承专业生产基地之一，产品包括新能源汽车高速轴承、高效轴承等 |
| 2025-03-10 | 10:52:51 | 涨停 | 减速器+新能源车+汽车零部件 国家机器人创新中心与华为开展具身智能领域合作交流；智元机器人发布首个通用具身基座大模型|1、减速器用圆锥轴承、球轴承等是公司的主要产品，有部分军车产品； 2、国内主要的汽车轴承专业生产基地之一，产品包括新能源汽车高速轴承、高效轴承等 |
| 2025-03-07 | 10:10:33 | 曾涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2025-03-05 | 10:05:33 | 曾涨停 | 减速器+新能源车 《深圳市具身智能机器人技术创新与产业发展行动计划（2025-2027年）》印发|1、减速器用圆锥轴承、球轴承等是公司的主要产品，有部分军车产品； 2、国内主要的汽车轴承专业生产基地之一，产品包括新能源汽车高速轴承、高效轴承等 |
| 2025-03-04 | 10:13:18 | 涨停 | 机器人概念+新能源车 《深圳市具身智能机器人技术创新与产业发展行动计划（2025-2027年）》印发|1、减速器用圆锥轴承、球轴承等是公司的主要产品，有部分军车产品； 2、国内主要的汽车轴承专业生产基地之一，产品包括新能源汽车高速轴承、高效轴承等 |
| 2025-02-28 | 09:45:27 | 涨停 | 机器人概念+新能源车 宇树科技人形机器人算法再次升级|1、减速器用圆锥轴承、球轴承等是公司的主要产品，有部分军车产品； 2、国内主要的汽车轴承专业生产基地之一，产品包括新能源汽车高速轴承、高效轴承等 |
| 2025-02-26 | 10:19:39 | 曾涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2025-02-19 | 13:32:09 | 曾涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2025-02-05 | 09:30:33 | 曾涨停 | 机器人概念 全国首个异构人形机器人训练场正式启用|1、减速器用圆锥轴承、球轴承等是公司的主要产品，有部分军车产品； 2、国内主要的汽车轴承专业生产基地之一，产品包括新能源汽车高速轴承、高效轴承等 |
| 2025-01-23 | 10:01:27 | 曾涨停 | 机器人概念 全国首个异构人形机器人训练场正式启用|1、减速器用圆锥轴承、球轴承等是公司的主要产品，有部分军车产品； 2、国内主要的汽车轴承专业生产基地之一，产品包括新能源汽车高速轴承、高效轴承等 |
| 2025-01-02 | 10:32:54 | 曾涨停 | 汽车零部件 OpenAI拟开发人形机器人；宇树科技更新工业级四足机械狗视频|1、减速器用圆锥轴承、球轴承等是公司的主要产品，有部分军车产品； 2、国内主要的汽车轴承专业生产基地之一，产品包括新能源汽车高速轴承、高效轴承等 |
| 2024-12-24 | 09:43:12 | 涨停 | 机器人概念 宇树科技发布工业级四足机械狗视频|1、减速器用圆锥轴承、球轴承等是公司的主要产品，有部分军车产品； 2、国内主要的汽车轴承专业生产基地之一，产品包括新能源汽车高速轴承、高效轴承等 |
| 2024-12-10 | 09:44:57 | 涨停 | 汽车零部件 1、减速器用圆锥轴承、球轴承等是公司的主要产品，有部分军车产品； 2、国内主要的汽车轴承专业生产基地之一，产品包括新能源汽车高速轴承、高效轴承等 |
| 2024-12-09 | 10:15:51 | 曾涨停 | 汽车零部件 中国交建100亿投建氢燃料电池基地；宁德时代更新招股说明书，17净利润同比增长31%|1、减速器用圆锥轴承、球轴承等是公司的主要产品，有部分军车产品； 2、国内主要的汽车轴承专业生产基地之一，产品包括新能源汽车高速轴承、高效轴承等 |
| 2024-12-06 | 09:56:00 | 曾涨停 | 汽车零部件 汽车年检新增OBD检测|1、减速器用圆锥轴承、球轴承等是公司的主要产品，有部分军车产品； 2、国内主要的汽车轴承专业生产基地之一，产品包括新能源汽车高速轴承、高效轴承等 |
| 2024-11-05 | 13:15:03 | 涨停 | 汽车零部件 欧方表示将来华就新能源车关税方案继续磋商；10月全国新能源乘用车厂商批发销量同比增长58%；1、减速器用圆锥轴承、球轴承等是公司的主要产品，有部分军车产品； 2、国内主要的汽车轴承专业生产基地之一，产品包括新能源汽车高速轴承、高效轴承等 |
| 2024-10-25 | 14:01:54 | 曾涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2024-09-30 | 14:40:57 | 涨停 | 汽车零部件 1、减速器用圆锥轴承、球轴承等是公司的主要产品，有部分军车产品； 2、国内主要的汽车轴承专业生产基地之一，产品包括新能源汽车高速轴承、高效轴承等 |
| 2024-09-19 | 10:24:45 | 涨停 | 汽车零部件+减速器 1、减速器用圆锥轴承、球轴承等是公司的主要产品，有部分军车产品； 2、国内主要的汽车轴承专业生产基地之一，产品包括新能源汽车高速轴承、高效轴承等 |
| 2024-09-13 | 14:03:00 | 涨停 | 汽车零部件 国内主要的汽车轴承专业生产基地之一；减速器用圆锥轴承、球轴承等是公司的主要产品 |
| 2024-09-06 | 09:35:57 | 涨停 | 机器人概念 消息称苹果正研发桌面机器人: 1.减速器用圆锥轴 承球轴承等是公司的主要产品，有部分军车产品: 2.国内主要的汽车轴承专业生产基地之一-,产品包 括新能源汽车高速轴承高效轴承等 |
| 2024-08-22 | 09:25:00 | 曾涨停 | 减速器+汽车零部件 减速器用圆锥轴承、球轴承等，是公司的主要产品。 |
| 2024-08-21 | 09:25:00 | 涨停 | 机器人概念+汽车零部件 1、减速器用圆锥轴承、球轴承等是公司的主要产品，有部分军车产品； 2、国内主要的汽车轴承专业生产基地之一，产品包括新能源汽车高速轴承、高效轴承等 |
| 2024-08-20 | 14:13:09 | 涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
跌停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2025-03-25 | 09:25:00 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2025-03-24 | 09:25:00 | 跌停 | 个股调整 |
| 2025-03-21 | 09:31:12 | 跌停 | 个股调整 |
| 2025-03-14 | 09:30:39 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2025-03-03 | 14:15:30 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2025-01-06 | 09:31:27 | 跌停 | 个股调整 |
| 2024-10-09 | 10:29:57 | 跌停 | 个股调整 |
| 2024-04-16 | 09:41:00 | 跌停 | 个股调整 |
| 2024-02-28 | 14:24:33 | 跌停 | 个股调整 |
| 2024-02-07 | 14:24:51 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2024-02-06 | 09:25:00 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2024-02-05 | 09:46:45 | 跌停 | 个股调整 |
| 2024-01-31 | 13:42:42 | 跌停 | 业绩预亏 |
| 2024-01-23 | 09:32:33 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2024-01-22 | 14:42:54 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2023-07-24 | 11:09:51 | 跌停 | 个股调整 |
| 2023-07-21 | 14:25:06 | 跌停 | 个股调整 |
| 2023-07-06 | 09:31:54 | 曾跌停 | 减速器板块调整 减速器概念股继续调整 |
| 2023-07-05 | 10:32:24 | 跌停 | 减速器板块调整 减速器概念下挫 |
所属概念
| 加入时间 | 获得概念 | 入选原因 |
|---|---|---|
| 2024-08-09 | 高盛持股 | 截止2024-09-30,高盛国际-自有资金在十大股东中排第8名 |
| 2023-08-29 | 不可减持(新规) | 公司近三年未分红，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。 |
| 2022-07-29 | 减速器 | 公司的主要产品是减速器用圆锥轴承、球轴承等。 |
| 2022-06-09 | 比亚迪概念 | 公司零部件产品用于新能源车型，主要有东风、比亚迪等。 |
| 2019-08-16 | 融资增加 | 截止2025-04-01公司融资余额相对于5个交易日前增加额占流通市值比例为:1.68% |
| 2019-08-12 | 高层涉刑 | 公司实控人贾志宏，被判处无期徒刑，5月28日，湖北省武汉市中级人民法院对金凰珠宝83吨“假黄金案”案进行了一审宣判 |
| 2017-12-15 | 久不分红 | 公司上市以来未进行现金分红 |
| 2017-05-16 | 湖北板块 | 公司注册地址：湖北省襄阳市高新区邓城大道97号 |
| 2017-05-16 | 连续亏损 | 截止2023-12-31公司连续两年归母净利润为负且2024-09-30财报、2024-12-31预告归母净利润均为负 |
| 2017-05-16 | 户数增加 | 截止2025-03-20股东户数相对于2025-03-10变动95.77% |
| 2017-05-16 | 活跃股 | 截止2025-03-28当周换手率为：102.36% |
| 2017-05-16 | 近期强势 | 截止2025-04-02,20日涨幅为：34.42% |
| 2012-09-18 | 农机 | 公司一直有少量农机产品。 |
| 2011-03-09 | 新能源车 | 公司生产新能源汽车专用轴承，提升整车性能。 |