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安凯客车 股票详细信息
涨停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2024-11-20 | 13:24:51 | 曾涨停 | 华为概念 华为Mate品牌盛典将于11月26日举行 |
| 2024-11-06 | 10:42:54 | 曾涨停 | 新能源车 乘联会:预估10月全国新能源乘用车厂商批发销量140万辆，同比增长58% |
| 2024-10-08 | 09:25:00 | 曾涨停 | 商用车 公司所属行业为：商用车 |
| 2024-08-01 | 10:25:57 | 涨停 | 商用车 公司所属行业为：商用车 |
| 2024-07-29 | 10:25:42 | 涨停 | 无人驾驶 Waymo将获母公司谷歌50亿美元投资；上海无人驾驶出租车预计8月对公众开放 |
| 2024-07-17 | 09:25:00 | 涨停 | 无人驾驶 公司在无人驾驶方面，已经投入市场的有5米、6米、6.6米三个米段的自动驾驶车型 |
| 2024-07-16 | 09:31:06 | 涨停 | 无人驾驶 上海预计最快一周内面向市民启动无人驾驶汽车公测，全程免费 |
| 2024-05-14 | 10:13:57 | 涨停 | 商用车 公司所属行业为：商用车 |
| 2024-03-05 | 11:29:57 | 涨停 | 华为汽车 安凯与华为在智能网联和自动驾驶领域的合作，目前主要是自动驾驶计算平台方面，安凯自主研发的智能驾驶系统搭载华为计算平台MDC300/F系列，依托华为自动驾驶域控制器高算力和强工程能力，协助安凯推进自动驾驶系统研发能力 |
| 2023-12-04 | 09:25:00 | 涨停 | 华为汽车 江淮汽车与华为签署合作协议 江淮供应链迎汽车智能化浪潮机遇 |
| 2023-10-27 | 10:50:33 | 涨停 | 华为概念 华为又有新手机将在月底发售，火爆销量有望带动产业链回暖 |
| 2023-05-10 | 13:01:42 | 涨停 | 新能源车 汽车整车+安徽国资+比亚迪合作；新能源车产业链午后继续拉升；汽车整车板块异动拉升。1、23年5月6日公告，4月份销量为353辆，同比+271.58%。前4月累计销量为861辆，累计同比+9.13%。2、公司控股股东是江淮汽车，实控人是安徽国资委，是国内较早进入新能源客车的整车企业,主要集中在中大型纯电动公交客车领域。公司全新研发的第三代智能驾驶客车，已有两台投入到安徽首条公开道路自动驾驶汽车公共交通体验线项目。3、22年9月7日公告与江淮汽车、弗迪电池和浙储能源集团设立合资公司，建设开展新能源动力电池生产项目，生产规模为10GWh-20GWh，生产范围包括两大正极材料体系以及基于以上材料的混合体系的刀片电池。弗迪电池为比亚迪全资子公司。4、产值及毛利测算：根据21年2月8日新时代证券关于比亚迪的研报，1KWh刀片电池价格为750元。合资公司年计划生产规模为10GWh-20GWh，对应产值为75亿元-150亿元。 |
| 2022-12-29 | 11:04:51 | 曾涨停 | 汽车整车 汽车整车股反弹拉升 安凯客车涨停 |
| 2022-12-20 | 14:02:21 | 曾涨停 | 商用车 汽车整车板块反弹 |
| 2022-12-15 | 11:21:36 | 涨停 | 商用车 汽车整车+安徽国资+华为合作；汽车整车股快速拉升。1、继比亚迪11月份宣布上调部分产品价格之后，越来越多的车企加入涨价阵营。公司控股股东是江淮汽车，实控人是安徽国资委，是国内较早进入新能源客车的整车企业,主要集中在10-12米(中大型)纯电动公交客车领域。公司全新研发的第三代智能驾驶客车，目前已有两台投入到安徽首条公开道路自动驾驶汽车公共交通体验线项目，进行道路测试。2、公司与华为合作，双方将致力于推动智能网联、车载计算及自动驾驶、云服务、智慧园区及5G+车联网等领域的合作创新，多方面构建客车智能解决方案。22年10月13日公告，公司拟定增募资不超10亿元事宜获证监会受理，将全部用于偿还银行贷款和补充流动资金等。3、22年9月7日公告，与江淮汽车、弗迪电池和浙储能源集团设立合资公司，建设开展新能源动力电池生产项目，生产规模为10GWh-20GWh，生产范围包括两大正极材料体系以及基于以上材料的混合体系的刀片电池。弗迪电池为比亚迪全资子公司，20年底成立；浙储能源为贵州企业，背景不明，穿透后各股东均为自然人。4、产值及毛利测算：根据21年2月8日新时代证券关于比亚迪的研报，1KWh刀片电池价格为750元。公司与比亚迪等的合资公司年计划生产规模为10GWh-20GWh，对应产值为75亿元-150亿元。5、持股比例：合资公司注册资本10亿元，江淮持有20%，安凯持有45%，即江淮-安凯系实际控制的比例为65%。弗迪持有12%，同时为该合资公司的生产经营提供指导。 |
| 2022-11-30 | 10:36:12 | 涨停 | 新能源车 汽车整车股异动拉升 |
跌停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2024-08-05 | 13:54:00 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2024-07-24 | 09:32:33 | 跌停 | 个股调整 |
| 2024-04-16 | 14:56:42 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2024-02-05 | 10:50:00 | 跌停 | 个股调整 |
所属概念
| 加入时间 | 获得概念 | 入选原因 |
|---|---|---|
| 2024-07-25 | 巴黎奥运会 | 公司共有20辆双层观光客车出口法国，将在巴黎奥运会期间服务游客 |
| 2023-12-16 | 活跃小盘国企 | 活跃小盘国企概念股。 |
| 2023-11-20 | 国企改革 | 公司属于国有企业 |
| 2023-08-29 | 不可减持(新规) | 公司近三年未分红，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。 |
| 2019-04-12 | 华为汽车 | 公司与华为在智能网联和自动驾驶领域的合作，目前主要是自动驾驶计算平台方面 |
| 2017-10-18 | 昨日较强 | 2024-11-20涨幅为：6.11% |
| 2017-10-13 | 华为概念 | 公司与华为技术有限公司签署合作协议，双方将在5G智能网联及自动驾驶等领域展开全面、深入的合作 |
| 2017-05-16 | 昨曾涨停 | 2024-11-20 13:24:51首次涨停，收盘时未封涨停 |
| 2017-05-16 | 安徽板块 | 公司注册地址：安徽省合肥市包河区葛淝路1号 |
| 2017-05-16 | 连续亏损 | 截止2023-12-31公司连续两年归母净利润为负且2024-09-30财报归母净利润均为负 |
| 2015-07-29 | 皖江区域 | 公司位于安徽，属于汽车制造业，是我国安徽著名的客车生产企业 |
| 2015-07-25 | 锂电池概念 | 公司与控股股东江淮汽车、弗迪电池和浙储能源四方计划共同设立合资公司，建设新能源动力电池生产工厂生产新能源动力电池项目。项目生产规模为10GWh-20GWh，产品主要用于商用车等市场。 |
| 2015-07-02 | 智能交通 | 公司正在布局智能驾驶客车包括感知融合、决策、规划控制等方向的技术研究。 |
| 2015-05-25 | PPP概念 | 公司所属联合体中标六安市区城乡公交一体化PPP项目中标金额约10亿元 |
| 2013-05-27 | 无人驾驶 | 公司无人驾驶客车目前仍处于开发测试阶段 |
| 2013-05-07 | 燃料电池 | 公司已完成8.5米和12米氢燃料客车开发，形成8-12米氢燃料客车系列化产品布局。 |
| 2011-03-09 | 新能源车 | 公司生产安凯HFF6104G03EV纯电动公交车 |