航天科技 股票详细信息
涨停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2026-01-29 | 10:57:27 | 涨停 | 商业航天+车联网+国企改革 中国航天科技集团：将谋划推动太空旅游、太空数智基础设施、太空资源开发、太空交通管理等新领域发展|中国航天科工集团下属公司，形成了航天应用、汽车电子、车联网及工业物联网、电力设备、石油仪器设备五大业务板块 |
| 2026-01-09 | 10:01:27 | 曾涨停 | 商业航天+车联网+国企改革 国内首个海上回收复用火箭基地在杭州钱塘开工|1、据2025年12月27日公告，公司拟1.79亿元向实控人中国航天科工集团转让所持航天科工财务公司2.0126%股权，剥离非主业资产回笼资金聚焦主业。 2、据2025年8月27日半年度报告，公司车联网业务依托“航天智慧车联网综合服务云平台”，在山东、贵州、江西、宁夏等地布局北斗重点营运车辆联网联控及智慧物流。 3、据2026年1月5日互动易，公司航天应用产品主要以加速度传感器、精密制造、航天辅材、测试测控设备为主要业务方向。目前公司仅通过客户配套商业航天相关领域的业务，不直接从事商业航天业务。 4、据2025年12月29日互动易，公司最终控制人为国务院国资委，控股股东航天科工飞航技术研究院为央企航天科工集团核心研究院，具备央企背景。 |
| 2026-01-08 | 11:29:09 | 涨停 | 商业航天+车联网+国企改革 国内首个海上回收复用火箭基地在杭州钱塘开工|1、据2025年12月27日公告，公司拟1.79亿元向实控人中国航天科工集团转让所持航天科工财务公司2.0126%股权，剥离非主业资产回笼资金聚焦主业。 2、据2025年8月27日半年度报告，公司车联网业务依托“航天智慧车联网综合服务云平台”，在山东、贵州、江西、宁夏等地布局北斗重点营运车辆联网联控及智慧物流。 3、据2026年1月5日互动易，公司航天应用产品主要以加速度传感器、精密制造、航天辅材、测试测控设备为主要业务方向。目前公司仅通过客户配套商业航天相关领域的业务，不直接从事商业航天业务。 4、据2025年12月29日互动易，公司最终控制人为国务院国资委，控股股东航天科工飞航技术研究院为央企航天科工集团核心研究院，具备央企背景。 |
| 2025-12-16 | 13:53:51 | 曾涨停 | 商业航天 民营太空飞船成功升空 我国商业航天发展迈入新阶段 |
| 2025-12-09 | 13:28:27 | 曾涨停 | 汽车零部件+商业航天+国企改革 OpenAI创始人表示有意在太空建设数据中心；朱雀三号重复使用运载火箭首飞成功入轨|1、据互动易2025年12月4日，公司航天应用领域部分技术能力可配套低轨通信卫星组网相关业务，但目前尚未形成服务关系。 2、据2025年半年度报告，公司加速度传感器、精密制造、测试测控设备等航天应用产品配套神舟十八号、十九号及天舟九号等国家任务，技术水平国内领先。 3、据2025年三季报，公司前三季度归母净利润9489.27万元，同比扭亏为盈。 4、据2025年半年度报告及公开信息，公司控股股东为中国航天科工飞航技术研究院，最终控制人为国务院国资委，具备央企背景。 |
| 2025-12-08 | 09:30:06 | 涨停 | 汽车零部件+商业航天+国企改革 OpenAI创始人表示有意在太空建设数据中心；朱雀三号重复使用运载火箭首飞成功入轨|1、据互动易2025年12月4日，公司航天应用领域部分技术能力可配套低轨通信卫星组网相关业务，但目前尚未形成服务关系。 2、据2025年半年度报告，公司加速度传感器、精密制造、测试测控设备等航天应用产品配套神舟十八号、十九号及天舟九号等国家任务，技术水平国内领先。 3、据2025年三季报，公司前三季度归母净利润9489.27万元，同比扭亏为盈。 4、据2025年半年度报告及公开信息，公司控股股东为中国航天科工飞航技术研究院，最终控制人为国务院国资委，具备央企背景。 |
| 2025-12-05 | 09:52:15 | 涨停 | 汽车零部件+商业航天+国企改革 OpenAI创始人表示有意在太空建设数据中心；朱雀三号重复使用运载火箭首飞成功入轨|1、据互动易2025年12月4日，公司航天应用领域部分技术能力可配套低轨通信卫星组网相关业务，但目前尚未形成服务关系。 2、据2025年半年度报告，公司加速度传感器、精密制造、测试测控设备等航天应用产品配套神舟十八号、十九号及天舟九号等国家任务，技术水平国内领先。 3、据2025年三季报，公司前三季度归母净利润9489.27万元，同比扭亏为盈。 4、据2025年半年度报告及公开信息，公司控股股东为中国航天科工飞航技术研究院，最终控制人为国务院国资委，具备央企背景。 |
| 2025-11-03 | 13:07:30 | 涨停 | 神州二十配套+商业航天+国企改革 四中全会公报提出建设航天强国|1、据2025年8月19日互动易，公司加速度传感器等少量产品配套神舟二十发射任务，技术水平国内领先，但收入规模较小，对公司经营影响有限。 2、据2025年10月31日公告的三季报，公司前三季度归母净利润9489.27万元，同比扭亏为盈，增幅976.78%。 3、据2025年9月24日机构调研，公司车联网业务依托北斗大数据打造监管平台，已在山东、贵州、江西、宁夏等地布局，并向云南、四川等省份拓展。 4、据2025年半年报及公开信息，公司控股股东为中国航天科工飞航技术研究院，最终控制人为国务院国资委，具备央企背景。 |
| 2025-10-24 | 09:25:00 | 涨停 | 商业航天+车联网+国企改革 四中全会公报提出建设航天强国|中国航天科工集团下属公司，形成了航天应用、汽车电子、车联网及工业物联网、电力设备、石油仪器设备五大业务板块 |
| 2025-08-13 | 09:37:15 | 涨停 | 商业航天+国防军工+资产出售 陆军首次披露无人化作战模式；9月3日将举行阅兵仪式|中国航天科工集团下属公司，形成了航天应用、汽车电子、车联网及工业物联网、电力设备、石油仪器设备五大业务板块 |
| 2025-08-12 | 09:25:00 | 曾涨停 | 国防军工+中报预增+国企改革 陆军首次披露无人化作战模式；9月3日将举行阅兵仪式|中国航天科工集团下属公司，形成了航天应用、汽车电子、车联网及工业物联网、电力设备、石油仪器设备五大业务板块 |
| 2025-08-11 | 09:32:51 | 涨停 | 国防军工+中报预增+国企改革 陆军首次披露无人化作战模式；9月3日将举行阅兵仪式|中国航天科工集团下属公司，形成了航天应用、汽车电子、车联网及工业物联网、电力设备、石油仪器设备五大业务板块 |
| 2025-08-08 | 09:36:42 | 涨停 | 国防军工+中报预增+国企改革 陆军首次披露无人化作战模式；9月3日将举行阅兵仪式|中国航天科工集团下属公司，形成了航天应用、汽车电子、车联网及工业物联网、电力设备、石油仪器设备五大业务板块 |
| 2025-08-06 | 10:59:39 | 涨停 | 汽车零部件+国防军工+中报预增 陆军首次披露无人化作战模式；9月3日将举行阅兵仪式|中国航天科工集团下属公司，形成了航天应用、汽车电子、车联网及工业物联网、电力设备、石油仪器设备五大业务板块 |
| 2025-08-05 | 09:43:18 | 涨停 | 汽车零部件+国防军工+中报预增 陆军首次披露无人化作战模式；9月3日将举行阅兵仪式|中国航天科工集团下属公司，形成了航天应用、汽车电子、车联网及工业物联网、电力设备、石油仪器设备五大业务板块 |
| 2024-10-30 | 10:43:48 | 曾涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2024-10-29 | 13:12:45 | 涨停 | 无人驾驶 1、公司境外汽车电子业务的核心产品为车载座舱内传感器，主要包括三个业务领域，即安全、舒适和自动驾驶。2、公司石英挠性加速度计、电源电路产品助力天舟六号、天舟七号、神舟十七号与空间站核心舱交会对接等多项载人航天工程任务，进一步巩固了加速度计在载人航天领域应用的主导地位。3、公司车联网业务在综合性智能化的“航天智慧车联网综合服务云平台”的基础上，自主开发了包括北斗重点营运车辆联网联控、网络货运（无车承运人）智慧物流等车联网服务软件。4、公司航天应用产品主要以惯性导航加速度传感器、精密制造、测试测控设备、专用电源为主要业务方向。 |
| 2024-10-08 | 09:26:12 | 曾涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2024-08-07 | 09:33:09 | 涨停 | 商业航天 公司称大股东航天七院在国家载人航天工程、探月工程等国家重大工程及商业卫星发射任务中，承担了大量科研生产任务，作为航天七院唯一上市平台，公司将依托航天七院在高端装备制造领域的雄厚技术实力，持续培育打造航天科技集团旗下“航天智造”主平台 |
| 2024-08-06 | 09:30:30 | 曾涨停 | 商业航天+汽车电子 航天科技控股集团股份有限公司主营业务为航天应用产品、汽车电子产品、车联网及工业物联网、石油仪器设备、电力设备的研发、生产和销售等。主要产品有航天应用、汽车电子、车联网及工业物联网。 |
| 2024-08-05 | 09:30:00 | 涨停 | 商业航天 “千帆星座”首批组网卫星发射仪式将于8月5日在太原举行；美股ASTS连续大涨； |
| 2024-08-02 | 09:33:45 | 曾涨停 | 商业航天 商业航天板块掀涨停潮 招标股份等多股涨停 |
| 2024-08-01 | 10:05:24 | 涨停 | 卫星导航+汽车零部件 公司主营业务为航天应用产品、汽车电子产品、车联网及工业物联网、石油仪器设备、电力设备的研发、生产和销售等。 |
| 2024-06-12 | 09:52:33 | 涨停 | 商业航天+汽车零部件 公司主营业务为航天应用产品、汽车电子产品、车联网及工业物联网、石油仪器设备、电力设备的研发、生产和销售等 |
跌停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2026-01-14 | 14:00:39 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2026-01-13 | 09:32:54 | 跌停 | 个股调整 |
| 2025-09-03 | 14:24:30 | 跌停 | 个股调整 |
| 2025-08-15 | 09:50:42 | 跌停 | 个股调整 |
| 2025-04-07 | 09:42:15 | 跌停 | 个股调整 |
| 2024-11-01 | 15:00:00 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2024-10-09 | 11:20:42 | 跌停 | 个股调整 |
| 2024-08-12 | 09:25:00 | 跌停 | 个股调整 |
| 2024-08-09 | 09:25:00 | 跌停 | 个股调整 |
| 2024-08-08 | 14:36:18 | 曾跌停 | 商业航天+汽车电子 航天科技控股集团股份有限公司主营业务为航天应用产品、汽车电子产品、车联网及工业物联网、石油仪器设备、电力设备的研发、生产和销售等。主要产品有航天应用、汽车电子、车联网及工业物联网。 |
| 2024-02-05 | 10:11:21 | 曾跌停 | 个股调整 |
所属概念
| 加入时间 | 获得概念 | 入选原因 |
|---|---|---|
| 2025-12-04 | 蓝箭航天概念 | 公司航天应用领域有部件供电产品配套于朱雀3号项目，但相关业务收入占比较小，对公司业绩影响有限。 |
| 2024-02-02 | 最近情绪指数 | 市场情绪参考标的。 |
| 2023-11-20 | 国企改革 | 公司属于国有企业 |
| 2023-11-03 | 智能座舱 | 公司境外汽车电子业务的核心产品为车载座舱内传感器，主营产品包括座椅安全带提醒装置、乘员分级系统、生命感知传感器和自动驾驶传感器手离开方向盘探测系统，产品供应全球，涵盖境内 |
| 2023-08-29 | 不可减持(新规) | 公司近三年未分红，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。 |
| 2022-02-28 | 中俄贸易 | 公司最终产品销往俄罗斯的有汽车产品，电力设备等 |
| 2022-01-28 | 太空经济 | 公司航天应用产品应用于天宫空间站 |
| 2021-06-18 | 商业航天 | 公司是航天系上市公司中成为唯一拥有生产固体运载火箭核心技术和资产的企业 |
| 2020-12-03 | 罗素中盘 | 公司符合罗素中盘股标准 |
| 2019-10-09 | 海外业务 | 截止2025-06-30地区收入中:境外占比为71.79% |
| 2019-06-03 | 黑龙江自贸区 | 公司地址是黑龙江省哈尔滨市平房区哈平西路45号 |
| 2019-03-25 | 太空互联网 | 公司自主开发基于北斗定位系统的车联网系统 |
| 2019-03-12 | 数字孪生 | 公司拥有完全自主知识产权的数智平台产品AIRIOT,在数字孪生方面具备技术优势。 |
| 2017-08-05 | 最近异动 | 截止2026-02-02近三日平均振幅：7.34% |
| 2017-07-07 | 军民融合 | 公司参与了多项军民融合项目。 |
| 2017-05-16 | 业绩预升 | 公司2026-01-28公告:预计2025-12-31财报业绩大幅上升 |
| 2017-05-16 | 黑龙江 | 公司注册地址：黑龙江省哈尔滨市平房区哈平西路45号 |
| 2017-05-16 | 扣非亏损 | 截止2025-09-30公司归母净利润为9489.27万元，扣非净利润为-917.26万元 |
| 2017-05-16 | 户数增加 | 截止2025-09-30股东户数相对于2025-06-30变动80.98% |
| 2015-07-20 | 物联网 | 公司主营包括车联网及工业物联网 |
| 2015-07-11 | 智能电网 | 公司电力设备业务主要包括高低压配电设备及测试设备 |
| 2015-06-23 | 国防军工 | 公司所属的航天应用产品业务板块涉及军工配套，相关产品用于国防 |
| 2014-07-16 | 央企改革 | 公司大股东或者控股股东或者实控人涉及央企。 |
| 2014-05-15 | 汽车电子 | 公司主营业务包括汽车电子产品、车联网及工业物联网的生产制造 |
| 2013-10-16 | 智能物流 | 公司自主开发了包括北斗重点营运车辆联网联控、网络货运（无车承运人）智慧物流等车联网服务软件 |
| 2013-09-24 | 航天科工系 | 中国航天科工集团有限公司是公司实际控制人 |
| 2013-09-09 | 一带一路 | 公司出口产品涉及多个“一带一路”沿线国家。 |
| 2013-05-27 | 无人驾驶 | 公司大股东参与无人驾驶汽车研发 |
| 2012-10-08 | 无人机 | 公司大股东航天科工三院在无人机领域造诣很深 |
| 2012-09-19 | 传感器 | 公司主营业务包括航天应用、汽车电子、车联网及工业物联网、电力设备、石油仪器设备五大板块，涉及惯性导航加速度传感器、具有状态感知和监测控制的各类传感器、汽车安全传感器和温度压力传感器等。 |
| 2012-09-10 | 智慧城市 | 公司拥有完全自主知识产权的数智平台产品AIRIOT，目前已在油气物联网、智慧城市、智慧煤矿等领域成熟应用。 |
| 2011-04-20 | 车联网 | 车联网项目实现全国22个省份市场布局，累计在网运营车辆数已突破30万辆 |
| 2011-03-21 | 卫星导航 | 公司自主开发基于北斗定位系统的车联网系统 |
| 2011-03-09 | 新能源车 | 公司研发新能源汽车智能技术，推动自动驾驶与车联网发展。 |