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南京港 股票详细信息
涨停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2025-10-16 | 13:46:24 | 曾涨停 | 航运港口 中方对美船舶收取特别港务费|我国内河最大的石油、液体化工产品中转储存的港口运输企业 |
| 2025-10-14 | 13:00:48 | 涨停 | 航运港口+国企改革+半年报增长 中方对美船舶收取特别港务费今起正式施行|1、据2025年8月29日半年报，公司上半年营收5.06亿元、同比增长5.66%，归母净利润8925.39万元、同比增长8.82%，业绩稳步提升。 2、据2025年8月29日半年报，公司主营长江内河最大石油及液体化工产品中转储存，油品液化板块巩固长江原油中转枢纽港地位，集装箱板块辐射南京都市圈及长江经济带。 3、据公司披露，最终控制人为江苏省国资委，具备国企改革属性。 4、据南京港官微2025年10月11日报道，双节期间新生圩公司完成货物吞吐量77.86万吨，股份公司油品煤炭接卸53.36万吨，生产运营高效。 |
| 2025-10-13 | 13:03:27 | 涨停 | 航运港口+国企改革+半年报增长 1、据2025年8月29日半年报，公司上半年营收5.06亿元、同比增长5.66%，归母净利润8925.39万元、同比增长8.82%，业绩稳步提升。 2、据2025年8月29日半年报，公司主营长江内河最大石油及液体化工产品中转储存，油品液化板块巩固长江原油中转枢纽港地位，集装箱板块辐射南京都市圈及长江经济带。 3、据公司披露，最终控制人为江苏省国资委，具备国企改革属性。 4、据南京港官微2025年10月11日报道，双节期间新生圩公司完成货物吞吐量77.86万吨，股份公司油品煤炭接卸53.36万吨，生产运营高效。 |
| 2025-09-24 | 09:34:51 | 涨停 | 航运港口+统一大市场+国企改革 波兰口岸关闭引发中欧班列中断|我国内河最大的石油、液体化工产品中转储存的港口运输企业 |
| 2025-09-23 | 09:44:54 | 涨停 | 航运港口+统一大市场+国企改革 波兰口岸关闭引发中欧班列中断|我国内河最大的石油、液体化工产品中转储存的港口运输企业 |
| 2025-09-19 | 09:34:12 | 曾涨停 | 航运港口 属长三角经济区，实控人为南京市国资委旗下的南京港集团 |
| 2025-08-12 | 11:10:39 | 涨停 | 航运港口+国企改革+一季报增长 属长三角经济区，实控人为南京市国资委旗下的南京港集团 |
| 2025-06-23 | 09:30:06 | 涨停 | 航运概念+国企改革+业绩增长 伊朗议会赞成关闭霍尔木兹海峡|属长三角经济区，实控人为南京市国资委旗下的南京港集团 |
| 2025-06-11 | 13:23:42 | 曾涨停 | 航运港口 中国和东亚输往美国西岸的货柜海运费率跳涨94%|属长三角经济区，实控人为南京市国资委旗下的南京港集团 |
| 2025-06-10 | 13:04:21 | 涨停 | 航运港口+国企改革 中国和东亚输往美国西岸的货柜海运费率跳涨94%|属长三角经济区，实控人为南京市国资委旗下的南京港集团 |
| 2025-05-22 | 14:46:39 | 曾涨停 | 航运港口 公司所属行业为：航运港口 |
| 2025-05-21 | 09:44:54 | 涨停 | 航运港口+统一大市场+国企改革 互降关税后，中国至美国集装箱运输预订量飙升近300%|属长三角经济区，实控人为南京市国资委旗下的南京港集团 |
| 2025-05-20 | 09:25:00 | 曾涨停 | 航运港口+统一大市场+国企改革 互降关税后，中国至美国集装箱运输预订量飙升近300%|属长三角经济区，实控人为南京市国资委旗下的南京港集团 |
| 2025-05-19 | 09:25:00 | 涨停 | 航运港口+统一大市场+国企改革 互降关税后，中国至美国集装箱运输预订量飙升近300%|属长三角经济区，实控人为南京市国资委旗下的南京港集团 |
| 2025-05-16 | 09:31:21 | 涨停 | 航运港口+统一大市场+国企改革 互降关税后，中国至美国集装箱运输预订量飙升近300%|属长三角经济区，实控人为南京市国资委旗下的南京港集团 |
| 2025-05-15 | 09:25:00 | 涨停 | 航运港口+统一大市场+国企改革 互降关税后，中国至美国集装箱运输预订量飙升近300%|属长三角经济区，实控人为南京市国资委旗下的南京港集团 |
| 2025-05-14 | 09:30:39 | 涨停 | 航运港口+统一大市场+国企改革 市场短期或迎抢运潮，集运指数期货主力合约大涨|属长三角经济区，实控人为南京市国资委旗下的南京港集团 |
| 2025-05-13 | 14:15:36 | 涨停 | 航运港口+统一大市场+国企改革 集运指数（欧线）期货主力合约大涨超10%|属长三角经济区，实控人为南京市国资委旗下的南京港集团 |
| 2025-04-17 | 09:25:00 | 涨停 | 航运港口+国企改革 贸易转运概念受关注|属长三角经济区，实控人为南京市国资委旗下的南京港集团 |
| 2025-04-16 | 09:39:18 | 涨停 | 航运港口+统一大市场+国企改革 贸易转运概念受关注|属长三角经济区，实控人为南京市国资委旗下的南京港集团 |
| 2025-04-09 | 09:30:24 | 涨停 | 航运港口 属长三角经济区，实控人为南京市国资委旗下的南京港集团 |
| 2024-11-25 | 09:42:39 | 涨停 | 国企改革 证监会发布《上市公司监管指引第10号——市值管理》|属长三角经济区，实控人为南京市国资委旗下的南京港集团 |
| 2024-11-20 | 13:32:51 | 涨停 | 国企改革 证监会发布《上市公司监管指引第10号——市值管理》|属长三角经济区，实控人为南京市国资委旗下的南京港集团 |
| 2024-09-30 | 14:53:54 | 曾涨停 | 航运港口 公司所属行业为：航运港口 |
| 2024-02-08 | 14:52:30 | 曾涨停 | 航运港口 公司所属行业为：航运港口 |
| 2023-12-12 | 14:08:48 | 涨停 | 航运港口 公司所属行业为：航运港口 |
跌停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2025-05-26 | 14:41:06 | 跌停 | 个股调整 |
| 2025-05-23 | 09:25:00 | 跌停 | 个股调整 |
| 2025-04-07 | 14:04:24 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2024-02-05 | 10:17:39 | 曾跌停 | 个股调整 |
所属概念
| 加入时间 | 获得概念 | 入选原因 |
|---|---|---|
| 2024-12-04 | 私募新进 | 2025-09-30私募(1家)新进十大流通股东并持有235.40万股(0.48%) |
| 2023-11-20 | 国企改革 | 公司属于国有企业 |
| 2022-04-13 | 统一大市场 | 公司从事的主要业务包括提供原油、成品油、液体化工产品及普通货物的装卸、仓储服务; |
| 2020-11-06 | 航运概念 | 公司是一家主要从事管道原油和内外贸海轮进江原油、液体化工产品的储存、中转的公司,是目前我国内河最大的石油、液体化工产品中转储存的港口运输企业 |
| 2019-04-10 | 江苏自贸区 | 公司位于江苏，属于港口业 |
| 2017-10-23 | 自由贸易港 | 公司位于南京，主营原油、成品油和液体化工产品的装卸和储存服务等 |
| 2017-08-05 | 最近异动 | 截止2025-11-06近三日平均振幅：7.01% |
| 2017-05-16 | 江苏板块 | 公司注册地址：江苏省南京市栖霞区和燕路251号1幢1101室 |
| 2014-04-28 | 黄金水道 | 公司拥有长江上最大和专业化程度最强的石油和液体化工品港区 |
| 2012-10-17 | 海洋功能区 | 江苏海洋功能区 |