当前时间:2026-06-17 06:21:28 星期三休市中
万里扬 股票详细信息
涨停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2025-11-05 | 11:17:00 | 涨停 | 储能+人形机器人+汽车零部件 · 十五五规划提出推动脑机接口、具身智能等成为新经济增长点|1、据2025年10月30日投资者关系活动记录表,... |
| 2025-09-17 | 11:09:33 | 曾涨停 | 储能 · 政策利好叠加需求大增 储能行业持续火热 |
| 2025-08-06 | 14:43:48 | 涨停 | 人形机器人+减速器应用+汽车变速器 · 英伟达将参与世界机器人大会;七部门印发《关于金融支持新型工业化的指导意见》;上海发布《上海市具身... |
| 2025-03-12 | 09:41:18 | 涨停 | 机器人概念+农机 · 国家机器人创新中心与华为开展具身智能领域合作交流;智元机器人发布首个通用具身基座大模型|公司为国... |
| 2025-02-26 | 09:47:33 | 涨停 | 新能源车 · 公司为国产变速箱龙头,DHT混动系统产品已完成多个客户样车安装 |
| 2024-11-05 | 11:07:45 | 涨停 | 汽车零部件 · 欧方表示将来华就新能源车关税方案继续磋商;10月全国新能源乘用车厂商批发销量同比增长58%;公司为国... |
| 2024-10-08 | 09:25:00 | 曾涨停 | 汽车零部件 · 公司所属行业为:汽车零部件 |
| 2024-09-30 | 14:05:12 | 曾涨停 | 汽车零部件 · 公司所属行业为:汽车零部件 |
跌停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2025-04-08 | 10:50:24 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2025-04-07 | 09:37:18 | 跌停 | 个股调整 |
所属概念
| 加入时间 | 获得概念 | 入选原因 |
|---|---|---|
| 2024-10-20 | 专项贷款 | 2024年12月28日公告,公司控股股东万里扬集团计划增持公司股份,增持金额不低于1亿元、不超过2亿元,资... |
| 2024-02-27 | 人形机器人 | 公司组建了专业技术团队,重点开发谐波减速器和行星减速器等产品 |
| 2022-07-29 | 减速器 | 公司大力发展新能源纯电动汽车EV减速器、“三合一”和“多合一”电驱动系统、ECVT电驱动系统以及DHT混动系... |
| 2022-06-10 | 一体压铸 | 公司投建“年产12万吨新能源汽车合金结构件项目,采用一体化高压铸造、重力铸造和锻压等先进工艺 |
| 2022-06-09 | 比亚迪概念 | 公司乘用车变速器主要为比亚迪汽车等汽车厂的相关车型提供配套。 |
| 2021-11-25 | 虚拟电厂 | 子公司万里扬能源公司开始开展虚拟电厂相关业务。 |
| 2021-09-22 | 绿色电力 | 子公司万里扬能源公司是一家以提供灵活电力调节能力为核心的高科技企业 |
| 2021-03-23 | 储能 | 公司拟以现金方式收购浙江万里扬,万里扬能源公司主要从事储能电站投资和运营。 |
| 2020-12-03 | 罗素中盘 | 公司符合罗素中盘股标准 |
| 2020-06-22 | 吉利概念 | 公司乘用车变速器主要为CVT自动变速器和手动挡变速器,CVT目前主要为吉利汽车等各种车型提供配套 |
| 2019-01-31 | 商誉减值 | 截止2025-12-31公司商誉计提为1.74亿,较上期减少32.25% |
| 2017-05-16 | 浙江板块 | 公司注册地址:浙江省金华市宾虹西路3999号 |
| 2015-07-03 | 机器人概念 | 公司机器人减速器产品目标客户为国内主流的工业机器人、消费协作机器人等厂家,目前处于样机试制阶段。 |
| 2015-07-02 | 高端装备 | 公司实施了5G+工业互联网项目,形成了产品试验、加工、装配和检测的智能制造体系 |
| 2015-03-06 | 工业互联 | 公司基于工业互联网平台和产业链共同体打造年产 30万台套自动变速器智能制造建设项目,顺利通过“浙江省... |
| 2012-11-16 | 碳交易 | 公司新增拓展了绿电及绿证交易、碳交易等多元市场交易业务 |
| 2012-09-21 | 碳中和 | 公司新增拓展了绿电及绿证交易、碳交易等多元市场交易业务 |
| 2012-09-18 | 农机 | 公司农机业务主要为国内主流的拖拉机生产商配套农机传动系统中的齿轮和轴等零部件产品。 |
| 2011-03-09 | 新能源车 | 在新能源汽车方面,公司全面推进具有国际领先水平的"三合一"电驱系统和基于CVT、AT自动变速器的P2、P3... |