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海源复材 股票详细信息
涨停原因
日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
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2024-11-07 | 09:43:48 | 涨停 | 光伏 光伏电池组件+汽车零部件+机械装备。1、公司陆续推出了166、182、210规格电池尺寸的多主栅整片组件、半片组件、双玻双面发电等系列组件,产品主要应用于大型地面光伏电站、工商业光伏屋顶等领域。公司在光伏电镀铜技术已取得突破。2024年开始行成规模化产能。2、公司是国内较早研发LFT-D、SMC等工艺技术的企业之一,并将这些工艺运用于生产乘用车、商用车的外覆盖件等汽车轻量化车身件和新能源汽车电池盒的外覆盖件,从而扩大轻量化技术在新能源汽车轻量化领域的应用。3、公司主要销售HC系列耐火压机、HF系列墙材压机等压机装备。公司是目前我国墙材压机领域技术最成熟的供应商之一。4、公司具备生产碳纤维复合材料制品设备及能力,主营业务为机械装备、复合材料轻量化制品以及光伏组件等;参股云度汽车11%股权。5、2024年7月31日公告,公司已完成全资子公司滁州能源100%股权的转让,并完成工商变更登记手续。 |
2024-10-31 | 10:43:42 | 曾涨停 | 光伏 光伏电池组件+汽车零部件+机械装备。1、公司陆续推出了166、182、210规格电池尺寸的多主栅整片组件、半片组件、双玻双面发电等系列组件,产品主要应用于大型地面光伏电站、工商业光伏屋顶等领域。公司在光伏电镀铜技术已取得突破。2024年开始行成规模化产能。2、公司是国内较早研发LFT-D、SMC等工艺技术的企业之一,并将这些工艺运用于生产乘用车、商用车的外覆盖件等汽车轻量化车身件和新能源汽车电池盒的外覆盖件,从而扩大轻量化技术在新能源汽车轻量化领域的应用。3、公司主要销售HC系列耐火压机、HF系列墙材压机等压机装备。公司是目前我国墙材压机领域技术最成熟的供应商之一。4、公司具备生产碳纤维复合材料制品设备及能力,主营业务为机械装备、复合材料轻量化制品以及光伏组件等;参股云度汽车11%股权。5、2024年7月31日公告,公司已完成全资子公司滁州能源100%股权的转让,并完成工商变更登记手续。 |
2024-10-29 | 09:30:00 | 曾涨停 | 光伏 行业或出台能耗限制指标;美商务部拟部分撤消中国光伏电池的反倾销税和反补贴税;1、公司在光伏电镀铜技术已取得突破,中试效果良好,且工艺趋于稳定,有望成为行业内首家应用电镀铜工艺的光伏企业,2023具备产业化可能性 2、公司通过并购赛维电源进军光伏行业,主要生产制造和销售光伏组件,首期375MW光伏组件生产线项目已投产 |
2024-10-28 | 09:31:33 | 涨停 | 光伏 行业或出台能耗限制指标;美商务部拟部分撤消中国光伏电池的反倾销税和反补贴税;1、公司在光伏电镀铜技术已取得突破,中试效果良好,且工艺趋于稳定,有望成为行业内首家应用电镀铜工艺的光伏企业,2023具备产业化可能性 2、公司通过并购赛维电源进军光伏行业,主要生产制造和销售光伏组件,首期375MW光伏组件生产线项目已投产 |
2024-10-25 | 09:37:12 | 涨停 | 光伏 美商务部拟部分撤消中国光伏电池的反倾销税和反补贴税;1、公司在光伏电镀铜技术已取得突破,中试效果良好,且工艺趋于稳定,有望成为行业内首家应用电镀铜工艺的光伏企业,2023具备产业化可能性 2、公司通过并购赛维电源进军光伏行业,主要生产制造和销售光伏组件,首期375MW光伏组件生产线项目已投产 |
2024-10-24 | 10:01:36 | 涨停 | 光伏 光伏协会限价呼吁初见成效 |
2024-10-23 | 13:05:24 | 涨停 | 光伏 美商务部拟部分撤消中国光伏电池的反倾销税和反补贴税;1、公司在光伏电镀铜技术已取得突破,中试效果良好,且工艺趋于稳定,有望成为行业内首家应用电镀铜工艺的光伏企业,2023具备产业化可能性 2、公司通过并购赛维电源进军光伏行业,主要生产制造和销售光伏组件,首期375MW光伏组件生产线项目已投产 |
2024-10-22 | 14:26:18 | 涨停 | 光伏 中国光伏行业协会:光伏组件低于0.68元/W投标中标涉嫌违法;1、公司在光伏电镀铜技术已取得突破,中试效果良好,且工艺趋于稳定,有望成为行业内首家应用电镀铜工艺的光伏企业,2023具备产业化可能性 2、公司通过并购赛维电源进军光伏行业,主要生产制造和销售光伏组件,首期375MW光伏组件生产线项目已投产 |
2024-09-12 | 09:25:00 | 涨停 | 光伏 行业上游持续减产;特朗普称自己是太阳能粉丝;1、公司在光伏电镀铜技术已取得突破,中试效果良好,且工艺趋于稳定,有望成为行业内首家应用电镀铜工艺的光伏企业,2023具备产业化可能性 2、公司通过并购赛维电源进军光伏行业,主要生产制造和销售光伏组件,首期375MW光伏组件生产线项目已投产 |
2024-09-11 | 09:40:39 | 涨停 | 光伏 玻璃生产厂商决定实施封炉减产计划,减产幅度达30%;1、公司在光伏电镀铜技术已取得突破,中试效果良好,且工艺趋于稳定,有望成为行业内首家应用电镀铜工艺的光伏企业,2023具备产业化可能性 2、公司通过并购赛维电源进军光伏行业,主要生产制造和销售光伏组件,首期375MW光伏组件生产线项目已投产 |
2024-08-14 | 09:31:51 | 涨停 | 专用设备 1、公司在光伏电镀铜技术已取得突破,中试效果良好,且工艺趋于稳定,有望成为行业内首家应用电镀铜工艺的光伏企业,2023具备产业化可能性 2、公司通过并购赛维电源进军光伏行业,主要生产制造和销售光伏组件,首期375MW光伏组件生产线项目已投产 |
2024-08-07 | 09:25:00 | 涨停 | 光伏 1、公司在光伏电镀铜技术已取得突破,中试效果良好,且工艺趋于稳定,有望成为行业内首家应用电镀铜工艺的光伏企业,2023具备产业化可能性 2、公司通过并购赛维电源进军光伏行业,主要生产制造和销售光伏组件,首期375MW光伏组件生产线项目已投产 |
2024-08-06 | 09:30:30 | 涨停 | 光伏 1、公司在光伏电镀铜技术已取得突破,中试效果良好,且工艺趋于稳定,有望成为行业内首家应用电镀铜工艺的光伏企业,2023具备产业化可能性 2、公司通过并购赛维电源进军光伏行业,主要生产制造和销售光伏组件,首期375MW光伏组件生产线项目已投产 |
2024-06-07 | 10:24:24 | 涨停 | 光伏 相关部门或将暂缓新增硅料产能审批 |
2024-05-30 | 09:53:30 | 涨停 | HJT电池 1、公司在光伏电镀铜技术已取得突破,中试效果良好,且工艺趋于稳定,有望成为行业内首家应用电镀铜工艺的光伏企业,2023具备产业化可能性 2、公司通过并购赛维电源进军光伏行业,主要生产制造和销售光伏组件,首期375MW光伏组件生产线项目已投产 |
2024-05-29 | 09:33:03 | 涨停 | 光伏 1、公司在光伏电镀铜技术已取得突破,中试效果良好,且工艺趋于稳定,有望成为行业内首家应用电镀铜工艺的光伏企业,2023具备产业化可能性 2、公司通过并购赛维电源进军光伏行业,主要生产制造和销售光伏组件,首期375MW光伏组件生产线项目已投产 |
2024-03-06 | 10:22:09 | 涨停 | 光伏 公司拟在高邮经济开发区设立项目公司(注册资本不低于10亿元),投资建设10GW高效光伏电池和10GW高效组件生产项目,项目拟总投资105亿元。 |
2024-02-21 | 11:18:15 | 涨停 | HJT电池 HJT电池铜电镀+TOPCon+汽车零部件。1、公司在光伏电镀铜技术已取得突破,有望成为行业内首家应用电镀铜工艺的光伏企业。2024年开始行成规模化产能。2、2023年公司与无锡釜川科技签署高效异质结整线技术合作框架协议。一期建设年产10GW? TOPCon光伏电池项目及3GW高效组件项目,二期建设5GW HJT超高效光伏电池项目。3、全资子公司滁州赛维能源经营范围为光伏设备及元器件制造,光伏设备及元器件销售。4、公司具备生产碳纤维复合材料制品设备及能力,主营业务为机械装备、复合材料轻量化制品以及光伏组件等;参股云度汽车11%股权。公司的复合材料目前主要应用于新能源汽车车身及零部件。 |
2024-01-04 | 13:10:51 | 涨停 | 光伏 光伏+新能源车 |
2023-12-29 | 09:31:27 | 涨停 | 光伏 光伏+新能源车+宁德时代概念 |
2023-12-28 | 10:34:27 | 涨停 | 光伏 光伏+新能源车+宁德时代概念 |
2023-07-13 | 09:32:39 | 涨停 | 光伏 多家光伏组件公司业绩大幅预增,光伏股反弹;光伏概念股活跃,HJT电池方向领涨 |
2023-05-24 | 09:50:36 | 涨停 | TOPCon电池 TOPCon电池板块走高;光伏概念活跃;乘联会料5月新能源零售同比增近61%,新能源车概念股微升 |
2023-01-06 | 13:01:27 | 曾涨停 | 光伏 光伏板块掀涨停潮 |
2022-12-19 | 09:44:48 | 涨停 | 电镀铜技术已取得突破 HJT电池铜电镀+碳纤维。1、22年12月18日证券时报记者获悉,海源复材在光伏电镀铜技术已取得突破,中试效果良好,有望成为行业内首家应用电镀铜工艺的光伏企业。2023具备产业化,2024年开始行成规模化产能。海源第一条线年前开始进设备,年后安装调试。2、22年12月6日晚公告,公司计划斥资1000万元投资设立全资子公司滁州赛维能源科技。经营范围为光伏设备及元器件制造,光伏设备及元器件销售。3、21年12月,公司与苏州捷得宝签署《设备买卖框架合同》,计划共同完成5GW高效异质结电池产能建置项目,一期拟先行采购1GW异质结电池设备(含单面微晶及铜电镀工艺)。22年6月公告显示,21年12月与捷得宝签订5700万元加工设备合同,进口设备未到货。21年12月,公司接受调研表示,目前铜电镀做验证的客户,国内外大概有12家,其中8家是HJT,其他4家是TOPCON。4、22年11月11日公告变更2.7GW N型高效光伏电池项目,投资额由7亿元增加至9.75亿元,主要增加机电及动力系统2.75亿元。预计23年12月建设完成,项目达产后,可实现年销售额30.41亿元,年利润1.39亿元。5、公司具备生产碳纤维复合材料制品设备及能力。公司主营业务为机械装备、复合材料轻量化制品以及光伏组件等,目前375MW光伏组件生产线项目已投产。公司参股云度汽车11%股权;公司的主要产品为压机及整线装备、代购代销配套及配件、复合材料模板、工程项目,是国内较早研发LFT-D、SMC及HP-RTM等工艺技术的企业之一,并将这些工艺运用于生产乘用车、商用车的外覆盖件、内结构件等汽车轻量化车身件和新能源汽车电池盒的外覆盖件,从而扩大轻量化技术在新能源汽车轻量化领域的应用。 |
2022-12-09 | 11:07:00 | 涨停 | 光伏 设立子公司+HJT电池铜电镀+碳纤维+光伏组件。1、22年12月6日晚公告,公司计划斥资1000万元投资设立全资子公司滁州赛维能源科技。经营范围为光伏设备及元器件制造,光伏设备及元器件销售。2、21年12月,公司与苏州捷得宝签署《设备买卖框架合同》,计划共同完成5GW高效异质结电池产能建置项目,一期拟先行采购1GW异质结电池设备(含单面微晶及铜电镀工艺)。22年6月公告显示,21年12月与捷得宝签订5700万元加工设备合同,进口设备未到货。21年12月,公司接受调研表示,目前铜电镀做验证的客户,国内外大概有12家,其中8家是HJT,其他4家是TOPCON。3、22年11月11日公告变更2.7GW N型高效光伏电池项目,投资额由7亿元增加至9.75亿元,主要增加机电及动力系统2.75亿元。预计23年12月建设完成,项目达产后,可实现年销售额30.41亿元,年利润1.39亿元。4、公司具备生产碳纤维复合材料制品设备及能力。公司主营业务为机械装备、复合材料轻量化制品以及光伏组件等,目前375MW光伏组件生产线项目已投产。5、公司参股云度汽车11%股权;公司的主要产品为压机及整线装备、代购代销配套及配件、复合材料模板、工程项目,是国内较早研发LFT-D、SMC及HP-RTM等工艺技术的企业之一,并将这些工艺运用于生产乘用车、商用车的外覆盖件、内结构件等汽车轻量化车身件和新能源汽车电池盒的外覆盖件,从而扩大轻量化技术在新能源汽车轻量化领域的应用。 |
2022-12-07 | 10:10:57 | 曾涨停 | 设立子公司 设立子公司+HJT电池铜电镀+碳纤维+光伏组件。1、22年12月6日晚公告,公司计划斥资1000万元投资设立全资子公司滁州赛维能源科技。经营范围为光伏设备及元器件制造,光伏设备及元器件销售。2、21年12月,公司与苏州捷得宝签署《设备买卖框架合同》,计划共同完成5GW高效异质结电池产能建置项目,一期拟先行采购1GW异质结电池设备(含单面微晶及铜电镀工艺)。22年6月公告显示,21年12月与捷得宝签订5700万元加工设备合同,进口设备未到货。21年12月,公司接受调研表示,目前铜电镀做验证的客户,国内外大概有12家,其中8家是HJT,其他4家是TOPCON。3、22年11月11日公告变更2.7GW N型高效光伏电池项目,投资额由7亿元增加至9.75亿元,主要增加机电及动力系统2.75亿元。预计23年12月建设完成,项目达产后,可实现年销售额30.41亿元,年利润1.39亿元。4、公司具备生产碳纤维复合材料制品设备及能力。公司主营业务为机械装备、复合材料轻量化制品以及光伏组件等,目前375MW光伏组件生产线项目已投产。5、公司参股云度汽车11%股权;公司的主要产品为压机及整线装备、代购代销配套及配件、复合材料模板、工程项目,是国内较早研发LFT-D、SMC及HP-RTM等工艺技术的企业之一,并将这些工艺运用于生产乘用车、商用车的外覆盖件、内结构件等汽车轻量化车身件和新能源汽车电池盒的外覆盖件,从而扩大轻量化技术在新能源汽车轻量化领域的应用。 |
2022-11-22 | 09:30:00 | 曾涨停 | HJT电池 HJT电池铜电镀工艺+碳纤维+光伏组件。1、22年11月19日,隆基绿能自主研发的硅异质结电池转换效率达到26.81%,创全球硅电池最高纪录。机构分析称大概率是通过光刻工艺来完成HBC电池铜电镀图形化,以保证铜栅线形貌更好、宽度更细。2、21年12月,公司与苏州捷得宝签署《设备买卖框架合同》,计划共同完成5GW高效异质结电池产能建置项目,一期拟先行采购1GW异质结电池设备(含单面微晶及铜电镀工艺)。22年6月公告显示,21年12月与捷得宝签订5700万元加工设备合同,进口设备未到货。21年12月,公司接受调研表示,目前铜电镀做验证的客户,国内外大概有12家,其中8家是HJT,其他4家是TOPCON。3、22年11月11日公告变更2.7GWN型高效光伏电池项目,投资额由7亿元增加至9.75亿元,主要增加机电及动力系统2.75亿元。预计23年12月建设完成,项目达产后,可实现年销售额30.41亿元,年利润1.39亿元。4、公司具备生产碳纤维复合材料制品设备及能力。公司主营业务为机械装备、复合材料轻量化制品以及光伏组件等,目前375MW光伏组件生产线项目已投产。5、公司参股云度汽车11%股权;公司的主要产品为压机及整线装备、代购代销配套及配件、复合材料模板、工程项目,是国内较早研发LFT-D、SMC及HP-RTM等工艺技术的企业之一,并将这些工艺运用于生产乘用车、商用车的外覆盖件、内结构件等汽车轻量化车身件和新能源汽车电池盒的外覆盖件,从而扩大轻量化技术在新能源汽车轻量化领域的应用。 |
2022-11-21 | 09:30:00 | 涨停 | HJT电池 “光伏茅”HJT电池转换效率破世界纪录,HJT电池概念股冲高 |
跌停原因
日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
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2024-11-04 | 09:25:00 | 跌停 | 个股调整 |
2024-11-01 | 09:36:09 | 跌停 | 个股调整 |
2024-10-09 | 10:36:48 | 跌停 | 个股调整 |
2024-09-13 | 10:29:21 | 跌停 | 个股调整 |
2024-08-09 | 13:29:27 | 跌停 | 个股调整 |
2024-06-04 | 10:14:21 | 跌停 | 个股调整 |
2024-06-03 | 11:10:42 | 跌停 | 个股调整 |
2024-04-16 | 09:34:54 | 跌停 | 个股调整 |
2024-04-15 | 09:49:39 | 跌停 | 个股调整 |
2024-02-28 | 14:52:18 | 曾跌停 | 个股调整 |
2024-02-08 | 09:42:36 | 曾跌停 | 个股调整 |
2024-02-07 | 09:36:06 | 跌停 | 个股调整 |
2024-02-06 | 09:30:27 | 曾跌停 | 个股调整 |
2024-02-05 | 09:51:21 | 跌停 | 个股调整 |
2024-02-02 | 14:18:45 | 曾跌停 | 个股调整 |
2024-01-22 | 14:34:00 | 跌停 | 个股调整 |
所属概念
加入时间 | 获得概念 | 入选原因 |
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2024-05-15 | 低安全分 | 公司安全分为14 |
2023-08-29 | 不可减持(新规) | 公司近20个交易日内跌破发行价,依照减持新规,控股股东和实际控制人不可减持。 |
2022-07-21 | TOPCon电池 | 公司拟以公司全资子公司一期建设10GW TOPCon高效光伏电池项目,投资约44.7亿元。 |
2020-01-07 | HJT电池 | 公司拟在江西省新余市国家级高新技术开发区投资建设600MWHJT高效异质结电池生产项目,建设投资:3.548亿元 |
2019-06-24 | 风险提示 | 公司最新安全评分为14 |
2018-03-06 | 参股独角兽 | 公司持有云度汽车11%的股权 |
2018-02-23 | 宁德时代概念 | 公司与宁德时代新能源等客户已陆续达成批量供货合作协议 |
2017-12-15 | 久不分红 | 公司最近一次现金分红为2013-12-31财报:10派0.3125元(含税) |
2017-05-16 | 江西板块 | 公司注册地址:江西省新余市高新开发区新城大道行政服务中心3楼388室 |
2015-07-29 | 海峡西岸 | 公司位于福建,属于其他专用设备制造业,是国内领先的液压成型装备专业制造商 |
2015-07-02 | 高端装备 | 公司液压成型技术和装备的供应商 |
2012-09-18 | 碳纤维 | 生产HP-RTM等工艺的碳纤维制品复合材料生产线 |
2012-08-29 | 3D打印 | 参股公司福建海源三维高科技有限公司主营3D打印机技术研发、技术咨询、生产、销售。 |
2011-03-14 | 光伏 | 公司拟在高邮经济开发区设立项目公司(注册资本不低于10亿元),投资建设10GW高效光伏电池和10GW高效组件生产项目,项目拟总投资105亿元。 |
2011-03-09 | 新能源车 | 参股公司云度新能源拥有国家发展改革委员会颁布的新能源汽车生产许可证,是第十家获得新建纯电动车生产资质的企业、并成为第二家获得工信部审查通过的新能源乘用车生产企业。 |