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涨停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2025-09-04 | -- | 超涨10% | 储能 “加价也排不了单”，储能电芯市场迎来需求爆发 |
| 2025-09-02 | -- | 超涨10% | 电池 公司所属行业为：电池 |
| 2025-07-18 | -- | 超涨10% | 新能源车 国常会：推动新能源汽车产业高质量发展，规范新能源汽车产业竞争秩序 |
| 2025-06-09 | -- | 超涨10% | 电池 公司所属行业为：电池 |
| 2025-06-06 | -- | 超涨10% | 电池 公司所属行业为：电池 |
| 2025-06-04 | 10:27:48 | 曾涨停 | 新能源车 行业龙头发布新品；我国科学家成功揭示固态电池短路机制|1、公司已经完成了NCM811电池化学体系研发，固态电解质及固态电池、干法电极及其制备技术的基础试验，相关专利正在申请或已获得授权； 2、公司产品类别覆盖电芯、模组、系统集成，量产的产品是磷酸铁锂135Ah产品 |
| 2025-05-27 | -- | 超涨10% | 电池 公司所属行业为：电池 |
| 2025-05-21 | 10:29:21 | 涨停 | 电池+充电桩+湖南国资 宁德时代港股上市大涨；行业龙头发布新品；我国科学家成功揭示固态电池短路机制|1、公司已经完成了NCM811电池化学体系研发，固态电解质及固态电池、干法电极及其制备技术的基础试验，相关专利正在申请或已获得授权； 2、公司产品类别覆盖电芯、模组、系统集成，量产的产品是磷酸铁锂135Ah产品 |
| 2025-05-09 | -- | 超涨10% | 电池 公司所属行业为：电池 |
| 2025-04-18 | -- | 超涨10% | 电池 公司所属行业为：电池 |
| 2025-04-15 | 09:44:30 | 涨停 | 固态电池+充电桩+湖南国资 工信部首次将全固态电池纳入新产业标准建设核心|1、公司已经完成了NCM811电池化学体系研发，固态电解质及固态电池、干法电极及其制备技术的基础试验，相关专利正在申请或已获得授权； 2、公司产品类别覆盖电芯、模组、系统集成，量产的产品是磷酸铁锂135Ah产品 |
| 2025-04-08 | -- | 超涨10% | 电池 公司所属行业为：电池 |
| 2025-03-04 | -- | 超涨10% | 电池 公司所属行业为：电池 |
| 2025-03-03 | 10:03:48 | 涨停 | 固态电池+新能源车 产品适用于人形机器人；2025全固态电池技术交流大会将召开|1、公司已经完成了NCM811电池化学体系研发，固态电解质及固态电池、干法电极及其制备技术的基础试验，相关专利正在申请或已获得授权； 2、公司产品类别覆盖电芯、模组、系统集成，量产的产品是磷酸铁锂135Ah产品 |
| 2025-02-27 | -- | 超涨10% | 固态电池 近期固态电池相关催化不断，分析师称固态电池仍被市场低估 |
| 2025-02-26 | -- | 超涨10% | 固态电池 近期固态电池相关催化不断，分析师称固态电池仍被市场低估 |
| 2025-02-17 | -- | 超涨10% | 固态电池 比亚迪2027年启动全固态电池装车应用，固态电池行业进入密集催化期 |
| 2025-02-14 | 09:33:18 | 涨停 | 固态电池 分析师称固态电池适配人形机器人动力需求|1、公司已经完成了NCM811电池化学体系研发，固态电解质及固态电池、干法电极及其制备技术的基础试验，相关专利正在申请或已获得授权； 2、公司产品类别覆盖电芯、模组、系统集成，量产的产品是磷酸铁锂135Ah产品 |
| 2025-02-13 | 09:51:57 | 涨停 | 固态电池 分析师称固态电池适配人形机器人动力需求|1、公司已经完成了NCM811电池化学体系研发，固态电解质及固态电池、干法电极及其制备技术的基础试验，相关专利正在申请或已获得授权； 2、公司产品类别覆盖电芯、模组、系统集成，量产的产品是磷酸铁锂135Ah产品 |
| 2025-01-10 | -- | 超涨10% | 电池 公司所属行业为：电池 |
| 2024-11-25 | 09:33:03 | 涨停 | 上海自贸 中欧电动汽车关税协议或有新进展|1、公司产品类别覆盖电芯、模组、系统集成，量产的产品是磷酸铁锂135Ah产品； 2、公司研究院有专门的工程技术人员对固态电池的技术进行跟踪和研究，也在跟相关技术机构进行合作 |
| 2024-11-18 | -- | 超涨10% | 锂电池概念 机构预计2025年锂电全球需求增长22%，有效扭转三年来过剩的供需形势 |
| 2024-10-08 | -- | 超涨10% | 电池 公司所属行业为：电池 |
| 2024-09-30 | -- | 超涨10% | 电池 公司所属行业为：电池 |
| 2024-09-27 | 09:52:48 | 涨停 | 电池 多家公司发布新固态产品；1、公司产品类别覆盖电芯、模组、系统集成，量产的产品是磷酸铁锂135Ah产品； 2、公司研究院有专门的工程技术人员对固态电池的技术进行跟踪和研究，也在跟相关技术机构进行合作 |
| 2024-08-29 | -- | 超涨10% | 电池 公司所属行业为：电池 |
| 2024-08-21 | -- | 超涨10% | 电池 公司所属行业为：电池 |
| 2024-07-11 | -- | 超涨10% | 电池 公司所属行业为：电池 |
| 2024-07-03 | -- | 超涨10% | 电池 公司所属行业为：电池 |
| 2024-05-29 | -- | 超涨10% | 新能源车 公司公司致力于新能源汽车动力电池、储能等产品及新型环保表面工程化学品的研发、生产和销售 |
跌停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2025-06-13 | -- | 超跌10% | 个股调整 |
| 2025-06-11 | -- | 超跌10% | 个股调整 |
| 2025-04-07 | 14:02:00 | 跌停 | 个股调整 |
| 2025-03-14 | -- | 超跌10% | 个股调整 |
| 2025-02-18 | -- | 超跌10% | 个股调整 |
| 2024-11-19 | -- | 超跌10% | 个股调整 |
| 2024-10-09 | 14:47:51 | 跌停 | 个股调整 |
| 2024-08-23 | -- | 超跌10% | 个股调整 |
| 2024-06-03 | -- | 超跌10% | 个股调整 |
| 2024-04-16 | -- | 超跌10% | 个股调整 |
| 2024-04-15 | -- | 超跌10% | 个股调整 |
| 2024-03-27 | -- | 超跌10% | 个股调整 |
| 2024-02-29 | -- | 超跌10% | 个股调整 |
| 2024-02-07 | -- | 超跌10% | 个股调整 |
| 2024-02-06 | -- | 超跌10% | 个股调整 |
| 2024-02-05 | -- | 超跌10% | 个股调整 |
| 2024-01-03 | -- | 超跌10% | 个股调整 |
| 2023-12-01 | -- | 超跌10% | 个股调整 |
所属概念
| 加入时间 | 获得概念 | 入选原因 |
|---|---|---|
| 2024-05-15 | 低安全分 | 公司安全分为39 |
| 2023-12-16 | 活跃小盘国企 | 活跃小盘国企概念股。 |
| 2023-11-20 | 国企改革 | 公司属于国有企业 |
| 2023-08-29 | 不可减持(新规) | 公司近三年未分红，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。 |
| 2022-03-30 | 高压快充 | 公司全资子公司苏州领湃的研发中心发布了两款核心产品及超级快充的核心技术 |
| 2021-03-23 | 储能 | 公司新能源动力电池业务专注于新能源汽车动力电池、储能电池、充电桩等产品的相关业务 |
| 2019-10-09 | 高负债率 | 截止2025-06-30公司负债率为：89.292% |
| 2019-06-29 | 境外知名投行持股 | 截止2025-06-30,MERRILL LYNCH INTERNATIONAL在十大股东中排第7名 |
| 2019-06-24 | 风险提示 | 公司最新安全评分为39 |
| 2019-01-03 | 钠电池 | 公司第一代钠离子电池产品已进入A样的优化完善阶段 |
| 2017-05-16 | 湖南板块 | 公司注册地址：湖南省衡阳市祁东县归阳工业园金威路 |
| 2017-05-16 | 连续亏损 | 截止2024-12-31公司连续两年归母净利润为负且2025-06-30财报归母净利润均为负 |
| 2017-05-16 | 亏损股 | 截止2025-06-30公司扣非净利润为:-7357.88万元，净资产收益率为：-75.84% |
| 2017-05-16 | 高市净率 | 截止2025-10-16,公司市净率(MRQ)为：59.92 |
| 2015-07-25 | 锂电池概念 | 2022年公司已进入全国动力电池企业磷酸铁锂细分市场装机量排名前15位 |
| 2011-11-17 | 充电桩 | 公司目前充电桩产品有交流桩和直流桩 |
| 2011-03-09 | 新能源车 | 公司专注于新能源汽车动力电池、储能电池产品的研发、生产和销售，产品类别覆盖电芯、模组、系统集成，全方位布局新能源汽车、储能、工程机械三大应用领域，致力于为全球新能源市场提供一流的解决方案 |