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双一科技 股票详细信息
涨停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2024-07-25 | 09:52:00 | 涨停 | 风电设备 公司主要产品为风电机舱罩类产品（产品规格涵盖750KW-7MW级别）、大型非金属模具、工程及农用机械设备覆盖件、车辆碳纤维复合材料制品、钓鱼艇等。 |
| 2024-03-21 | 13:26:57 | 涨停 | 低空经济 飞行汽车+风电+汽车零部件 。1、公司模具产品为生命周期内可重复利用的生产装备，可应用于低空飞行器和飞行汽车等产品玻纤、碳纤复合材料壳体的生产。其中，飞行汽车项目，公司已供货的产品为飞行汽车的飞行器外蒙皮和内置模具。 2、公司主要产品为风电机舱罩类产品、新能源汽车动力电池包上壳体产品等，客户覆盖风电新能源领域、电动新能源汽车领域以及航空航天领域。公司先进复合材料用于飞艇骨架、无人机机身等结构件。 3、子公司产研新材料研究院（德州）具备前期数据处理、模型设计优化及产品快速打印成型的能力。 4、公司为比亚迪、长城汽车、国轩电池等客户提供新能源大巴车内饰件、乘用车底护板、新能源乘用车电池箱上盖等产品。 |
| 2024-03-18 | 09:39:15 | 曾涨停 | 飞行汽车 飞行汽车+风电+汽车零部件。1、公司模具产品为生命周期内可重复利用的生产装备，可应用于低空飞行器和飞行汽车等产品玻纤、碳纤复合材料壳体的生产。其中，飞行汽车项目，公司已供货的产品为飞行汽车的飞行器外蒙皮和内置模具。2、公司主要产品为风电机舱罩类产品、新能源汽车动力电池包上壳体产品等，客户覆盖风电新能源领域、电动新能源汽车领域以及航空航天领域。公司先进复合材料用于飞艇骨架、无人机机身等结构件。3、子公司产研新材料研究院（德州）具备前期数据处理、模型设计优化及产品快速打印成型的能力。4、公司为比亚迪、长城汽车、国轩电池等客户提供新能源大巴车内饰件、乘用车底护板、新能源乘用车电池箱上盖等产品。 |
| 2023-09-27 | 09:52:24 | 涨停 | 风电 欧盟国家风电+光伏装机容量将提高两倍，风电概念股震荡反弹 |
跌停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 暂无数据 | |||
所属概念
| 加入时间 | 获得概念 | 入选原因 |
|---|---|---|
| 2024-01-26 | 低空经济 | 公司已为部分客户提供了低空飞行器非金属模具及复合材料制品样件。 |
| 2023-12-29 | 飞行汽车 | 公司的模具产品可用于低空飞行器和飞行汽车等产品玻纤、碳纤复合材料壳体的生产。 |
| 2023-12-19 | PEEK材料 | 公司产品有3D打印PEEK-CF复合材料进气歧管。 |
| 2022-06-09 | 比亚迪概念 | 公司为比亚迪等客户提供新能源大巴车内饰件、乘用车底护板、新能源乘用车电池箱上盖等产品。 |
| 2019-08-21 | QFII新进 | 2024-09-30QFII(1家)新进十大流通股东并持有56.90万股(0.34%) |
| 2019-08-07 | 邮轮 | 控股子公司双一游艇产品包括中小型复合材料游艇、中小型铝合金游艇及游艇拖车等 |
| 2019-06-29 | 境外知名投行持股 | 截止2024-09-30,UBS AG在十大流通股东中排第9名 |
| 2017-05-16 | 山东板块 | 公司注册地址：山东省德州市德城区新华工业园双一路1号 |
| 2015-06-23 | 国防军工 | 公司生产过的军工产品有无人机壳体 |
| 2012-10-08 | 无人机 | 公司生产过的军工产品有无人机壳体、雷达罩等。 |
| 2012-09-18 | 碳纤维 | 公司主要产品包括风力发电机舱罩、风电叶片根、大型非金属模具、工程机械车罩及轨道与公共交通覆盖件、碳纤维制品结构及功能件等。 |
| 2012-08-29 | 3D打印 | 公司产品有3D打印PEEk-CF复合材料进气歧管。 |
| 2011-03-16 | 风电 | 中国复合材料产业的领军品牌 |
| 2011-03-09 | 新能源车 | 公司车辆覆盖件业务板块收入增长40.15%，其中部分增量来自于新能源汽车领域的收入增加，同时公司开始为比亚迪新能源客车配套（占总收入比例较小） |