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锡南科技 股票详细信息
涨停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2025-07-02 | -- | 超涨10% | 汽车零部件 · 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2024-10-08 | -- | 超涨10% | 氢能源 · 政策扶持+市场需求双重驱动，行业整体景气度显著提升 |
| 2024-09-30 | -- | 超涨10% | 汽车零部件 · 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2024-06-25 | 10:18:51 | 曾涨停 | 减速器+汽车零部件 · 汽车零部件。1、公司是涡轮增压器精密压气机壳核心供应商，掌握铝合金铸造等关键工艺技术，与世界级Tir... |
| 2024-04-01 | -- | 超涨10% | 汽车零部件 · 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2024-02-29 | -- | 超涨10% | 氢能源 · 多个省份氢能产业发展写入政府工作报告 |
跌停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2025-04-09 | -- | 超跌10% | 个股调整 |
| 2025-04-07 | -- | 超跌10% | 个股调整 |
| 2024-10-09 | -- | 超跌10% | 个股调整 |
| 2024-04-16 | -- | 超跌10% | 个股调整 |
| 2024-02-28 | -- | 超跌10% | 个股调整 |
所属概念
| 加入时间 | 获得概念 | 入选原因 |
|---|---|---|
| 2024-08-09 | 高盛持股 | 截止2026-03-31,高盛公司有限责任公司在十大流通股东中排第5名 |
| 2023-08-29 | 不可减持(新规) | 公司近20个交易日内跌破发行价，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。 |
| 2022-11-30 | 摩根中国A股基金持股 | 截止2026-03-31,MORGAN STANLEY & CO.INTERNATIONAL PLC.在十大流通股东中排第8名 |
| 2022-07-29 | 减速器 | 公司与伊顿康明斯合作AMT变速箱壳体项目、与伊顿工业集团合作电动车AMT变速箱(减速器)部件项目 |
| 2021-08-13 | 专精特新 | 公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单。 |
| 2021-03-23 | 储能 | 公司拟新建“电力系统中高压控制及储能设备关键零部件建设与智造项目” |
| 2020-08-21 | 创业板注册制 | 公司于2023-06-27在深交所创业板注册上市 |
| 2019-06-29 | 境外知名投行持股 | 截止2026-03-31,高盛公司有限责任公司在十大流通股东中排第5名 |
| 2019-03-18 | 氢能源 | 公司已落地一系列新能源汽车零部件及非压壳类新产品相关项目，包括与盖瑞特合作氢燃料电池电机壳体项目... |
| 2018-12-26 | 即将解禁 | 公司于2026-06-29有股份解禁，占总股本比例为4.43% |
| 2018-02-28 | 破发行价 | 截止2026-06-15,公司收盘价相对于发行价跌幅为：-27.92% |
| 2017-05-16 | 近期新低 | 公司于2026-06-11创新低：23.45元 |
| 2017-05-16 | 江苏板块 | 公司注册地址：江苏省无锡市滨湖区旭天智慧园10-501 |
| 2017-05-16 | 微盘股 | 截止2026-06-15公司AB股总市值为：23.93亿元 |
| 2015-08-12 | 人民币贬值受益 | 公司境外收入占比53%，受益于人民币贬值。 |
| 2013-05-07 | 燃料电池 | 公司与多家氢燃料电池公司开展深度合作 |
| 2011-03-09 | 新能源车 | 公司主要致力于汽车轻量化领域铝合金零部件的研发、生产和销售。公司主要产品为涡轮增压器精密压气机壳... |