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福赛科技 股票详细信息
涨停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2025-03-06 | 00:00:00 | 超涨10% | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2024-10-21 | 09:25:00 | 涨停 | 专项贷款 首批增持回购专项贷款案例落地 |
| 2024-10-08 | 00:00:00 | 超涨10% | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2024-09-30 | 00:00:00 | 超涨10% | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2024-07-15 | 00:00:00 | 超涨10% | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2024-04-25 | 00:00:00 | 超涨10% | 汽车零部件+一季报净利增长 发布2024年一季度业绩报告。其中，净利润2381.02万元，同比增长39.62%。 |
| 2024-04-17 | 00:00:00 | 超涨10% | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2024-02-26 | 00:00:00 | 超涨10% | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2024-02-08 | 00:00:00 | 超涨10% | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2023-11-23 | 00:00:00 | 超涨10% | 汽车零部件 汽车内饰件+华为+次新股 |
| 2023-10-13 | 00:00:00 | 超涨10% | 新能源车 9月份我国新能源汽车产销量再创新高 |
跌停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 暂无数据 | |||
所属概念
| 加入时间 | 获得概念 | 入选原因 |
|---|---|---|
| 2025-01-13 | 微小盘股 | 截止2025-04-02公司AB股总市值为：25.02亿元 |
| 2024-10-20 | 专项贷款 | 公司已获5000万元股票回购增持贷款 |
| 2023-08-29 | 不可减持(新规) | 公司近20个交易日内跌破发行价，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。 |
| 2022-06-09 | 比亚迪概念 | 公司作为一级供应商直接为长城汽车、比亚迪等整车制造商供货 |
| 2021-05-17 | 近已解禁 | 公司于2025-03-12有股份解禁，占总股本比例为12.41% |
| 2020-08-21 | 创业板注册制 | 公司于2023-09-11在深交所创业板注册上市 |
| 2018-02-28 | 破发行价 | 截止2025-04-02,公司收盘价相对于发行价跌幅为：-18.76% |
| 2017-05-16 | 两年新股 | 公司于2023-09-11上市，发行价：36.60元 |
| 2017-05-16 | 安徽板块 | 公司注册地址：安徽省芜湖市鸠江经济开发区灵鸢路2号 |
| 2017-05-16 | 基金独门 | 截止2024-09-30,公司仅出现在国泰基金管理有限公司旗下基金的投资前10名股票中 |
| 2015-07-13 | 5G概念 | 公司5G基站电流传感器组件主要是监测5G基站功率的外壳和支架,终端应用于华为的5G基站设备。 |
| 2014-05-15 | 汽车电子 | 公司运用大电流高压嵌件注塑连接器的结构设计以及应用于高压和超高压功率半导体 IGBT 的产品设计和制造工艺等技术基础，不断开拓在新能源汽车“三电”系统的嵌件产品布局 |
| 2012-09-19 | 传感器 | 公司已有传感器产品，并实现量产供货。 |
| 2011-05-25 | 回购计划 | 公司拟回购不超过5000万元(131.579万股),回购期:2024-09-13至2025-09-12 |
| 2011-03-09 | 新能源车 | 公司与日企合资成立了子公司福赛宏仁，后者研发的可应用于新能源汽车和5G基站的电流传感器组件、新能源汽车IGBT控制模块组件以及冷却系统水泵嵌件已达量产阶段，电池包外壳也达小批量量产阶段。 |