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福建高速 股票详细信息
涨停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2025-12-09 | 13:31:16 | 曾涨停 | 公路铁路 《中共厦门市委关于制定厦门市国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》发布|实控人福建省国资委；福建自贸区概念股，属华南地区；公司运营管理的路段为泉厦高速公路、福泉高速公路和罗宁高速公路，合计运营里程为282公里 |
| 2025-12-02 | 13:35:23 | 涨停 | 公路铁路+海峡西岸+国企改革 福建规划建设金门供水第二通道、马祖供水、泉金高速等一批重大项目|1、据2025年三季报，公司前三季度营收22.98亿元、归母净利润8.22亿元，分别同比增长1.30%、3.58%，连续实现正增长。 2、据2025年半年度报告，公司运营管理泉厦、福泉、罗宁三条高速共282公里，福泉、泉厦已实施双向四车道拓宽为双向八车道扩建工程并进入收获期，区位优势显著。 3、据2024年年度报告，公司地处福建，2024年是加快建设交通强国福建先行区、推动构建海峡两岸融合发展示范区的关键之年，具备海峡两岸概念。 4、据2024年年度报告，公司最终控制人为福建省国资委 |
| 2025-11-25 | 09:56:24 | 涨停 | 海峡西岸+高速公路+三季报增长 人民日报：台湾光复昭示祖国必定统一|1、据2025年三季报，公司前三季度营收22.98亿元、归母净利润8.22亿元，分别同比增长1.30%、3.58%，连续实现正增长。 2、据2025年半年度报告，公司运营管理泉厦、福泉、罗宁三条高速共282公里，福泉、泉厦已实施双向四车道拓宽为双向八车道扩建工程并进入收获期，区位优势显著。 3、据2024年年度报告，公司地处福建，2024年被提及为加快建设交通强国福建先行区、推动构建海峡两岸融合发展示范区的关键之年，具备海峡两岸概念。 4、据2024年年度报告，公司最终控制人为福建省国资委 |
| 2024-10-08 | 09:30:32 | 曾涨停 | 公路铁路 公司所属行业为：公路铁路 |
跌停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2025-12-11 | 14:32:16 | 曾跌停 | 个股调整 |
所属概念
| 加入时间 | 获得概念 | 入选原因 |
|---|---|---|
| 2025-02-20 | 自由现金流 | 公司是自由现金流水平较高且稳定性较好的上市公司。 |
| 2024-10-20 | 专项贷款 | 2025年1月15日公告，公司控股股东省高速集团计划增持公司A股，增持金额不低于1.3亿元、不超过2.3亿元，资金来源为自有资金及兴业银行提供的专项贷款，贷款额度不超过2亿元 |
| 2023-11-20 | 国企改革 | 公司属于国有企业 |
| 2023-08-29 | 不可减持(新规) | 公司近20个交易日内跌破净资产，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。 |
| 2019-08-21 | 社保新进 | 2025-09-30社保(2家)新进十大流通股东并持有3537.00万股(1.29%) |
| 2017-05-16 | 福建板块 | 公司注册地址：福建省福州市东水路18号福建交通综合大楼26层 |
| 2017-05-16 | 参股金融 | 截止2024-12-31,公司持有兴业银行 |
| 2017-05-16 | 低市净率 | 截止2026-01-16,公司市净率(MRQ)为：0.83 |
| 2017-05-16 | 破净资产 | 截止2026-01-16公司收盘价相对于每股净资产跌幅：-17.00% |
| 2017-04-01 | 福建自贸区 | 公司位于福建，主营业务为高速公路投资、建设、收费和运营管理 |
| 2015-09-18 | 招商局系 | 截止2025-09-30,招商局公路网络科技控股股份有限公司在十大股东中排第2名 |
| 2015-07-29 | 海峡西岸 | 公司位于福建，属于公路管理及养护业，是省属国有龙头企业，业绩一直保持稳定增长 |
| 2012-11-28 | 参股银行 | 截止2024-12-31,公司持有兴业银行 |
| 2012-11-28 | 参股保险 | 截止2024-12-31,公司持有海峡金桥财产保险股份有限公司 |