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宁波海运 股票详细信息
涨停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2025-06-23 | 09:25:02 | 涨停 | 航运港口+航运概念+国企改革 伊朗议会赞成关闭霍尔木兹海峡|公司主营沿海、长江货物运输、国际远洋运输，国际航线包括马来西亚至国内的矿砂运输，印尼、俄罗斯等至国内电厂的进口煤炭运输等 |
| 2025-06-20 | 09:50:19 | 涨停 | 航运港口+航运概念+国企改革 中国和东亚输往美国西岸的货柜海运费率跳涨94%|公司主营沿海、长江货物运输、国际远洋运输，国际航线包括马来西亚至国内的矿砂运输，印尼、俄罗斯等至国内电厂的进口煤炭运输等 |
| 2025-06-11 | 13:23:01 | 曾涨停 | 航运港口 中国和东亚输往美国西岸的货柜海运费率跳涨94%|公司主营沿海、长江货物运输、国际远洋运输，国际航线包括马来西亚至国内的矿砂运输，印尼、俄罗斯等至国内电厂的进口煤炭运输等 |
| 2025-06-10 | 13:34:53 | 涨停 | 航运港口+航运概念+国企改革 中国和东亚输往美国西岸的货柜海运费率跳涨94%|公司主营沿海、长江货物运输、国际远洋运输，已建立起广泛的航线网络，主要经营从北方至沿海、长江中下游沿线各电厂的电煤运输，马来西亚至国内的矿砂运输，印尼、俄罗斯等至国内电厂的进口煤炭运输等，已形成以电煤运输为主的专业化散货运输经营格局 |
| 2025-05-20 | 09:25:02 | 曾涨停 | 航运港口 公司所属行业为：航运港口 |
| 2025-05-19 | 09:33:27 | 涨停 | 航运港口+一带一路+国企改革 互降关税后，中国至美国集装箱运输预订量飙升近300%|公司主营沿海、长江货物运输、国际远洋运输，已建立起广泛的航线网络，主要经营从北方至沿海、长江中下游沿线各电厂的电煤运输，马来西亚至国内的矿砂运输，印尼、俄罗斯等至国内电厂的进口煤炭运输等，已形成以电煤运输为主的专业化散货运输经营格局 |
| 2025-05-16 | 09:25:01 | 涨停 | 航运港口+一带一路+国企改革 互降关税后，中国至美国集装箱运输预订量飙升近300%|公司主营沿海、长江货物运输、国际远洋运输，已建立起广泛的航线网络，主要经营从北方至沿海、长江中下游沿线各电厂的电煤运输，马来西亚至国内的矿砂运输，印尼、俄罗斯等至国内电厂的进口煤炭运输等，已形成以电煤运输为主的专业化散货运输经营格局 |
| 2025-05-15 | 09:25:01 | 涨停 | 航运港口+一带一路+国企改革 互降关税后，中国至美国集装箱运输预订量飙升近300%|公司主营沿海、长江货物运输、国际远洋运输，已建立起广泛的航线网络，主要经营从北方至沿海、长江中下游沿线各电厂的电煤运输，马来西亚至国内的矿砂运输，印尼、俄罗斯等至国内电厂的进口煤炭运输等，已形成以电煤运输为主的专业化散货运输经营格局 |
| 2025-05-14 | 09:25:01 | 涨停 | 航运港口+一带一路+国企改革 市场短期或迎抢运潮，集运指数期货主力合约大涨|公司主营沿海、长江货物运输、国际远洋运输，已建立起广泛的航线网络，主要经营从北方至沿海、长江中下游沿线各电厂的电煤运输，马来西亚至国内的矿砂运输，印尼、俄罗斯等至国内电厂的进口煤炭运输等，已形成以电煤运输为主的专业化散货运输经营格局 |
| 2025-05-13 | 09:25:00 | 涨停 | 航运港口+一带一路+国企改革 集运指数（欧线）期货主力合约大涨超10%|公司主营沿海、长江货物运输、国际远洋运输，已建立起广泛的航线网络，主要经营从北方至沿海、长江中下游沿线各电厂的电煤运输，马来西亚至国内的矿砂运输，印尼、俄罗斯等至国内电厂的进口煤炭运输等，已形成以电煤运输为主的专业化散货运输经营格局 |
| 2025-04-11 | 09:25:01 | 曾涨停 | 航运港口+国企改革+一带一路 公司主营沿海、长江货物运输、国际远洋运输，已建立起广泛的航线网络，主要经营从北方至沿海、长江中下游沿线各电厂的电煤运输，马来西亚至国内的矿砂运输，印尼、俄罗斯等至国内电厂的进口煤炭运输等，已形成以电煤运输为主的专业化散货运输经营格局 |
| 2025-04-10 | 09:39:20 | 涨停 | 航运港口+国企改革+一带一路 公司主营沿海、长江货物运输、国际远洋运输，已建立起广泛的航线网络，主要经营从北方至沿海、长江中下游沿线各电厂的电煤运输，马来西亚至国内的矿砂运输，印尼、俄罗斯等至国内电厂的进口煤炭运输等，已形成以电煤运输为主的专业化散货运输经营格局 |
| 2025-04-09 | 14:15:50 | 涨停 | 航运港口+国企改革+一带一路 公司主营沿海、长江货物运输、国际远洋运输，已建立起广泛的航线网络，主要经营从北方至沿海、长江中下游沿线各电厂的电煤运输，马来西亚至国内的矿砂运输，印尼、俄罗斯等至国内电厂的进口煤炭运输等，已形成以电煤运输为主的专业化散货运输经营格局 |
| 2024-04-03 | 09:30:00 | 曾涨停 | 航运港口 公司的主营业务是国内沿海及长江中下游普通货船、成品油船运输；国际船舶普通货物运输以及控股子公司明州高速经营的宁波绕城高速公路西段项目 |
跌停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2025-06-25 | 14:27:15 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2025-05-23 | 14:51:51 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2025-05-22 | 09:31:32 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2025-04-07 | 13:40:33 | 跌停 | 个股调整 |
| 2024-02-05 | 10:50:39 | 曾跌停 | 个股调整 |
所属概念
| 加入时间 | 获得概念 | 入选原因 |
|---|---|---|
| 2023-11-20 | 国企改革 | 公司属于国有企业 |
| 2022-02-28 | 中俄贸易 | 公司已建立起广泛的航线网络，主要经营从北方至沿海、长江中下游沿线各电厂的电煤运输，马来西亚至国内的矿砂运输，印尼、俄罗斯等至国内电厂的进口煤炭运输等 |
| 2020-11-06 | 航运概念 | 主营国内沿海及长江中下游普通货船、成品油船运输；国际船舶普通货物运输；经营沿海液化气体船、普通货船海务、机务管理和安全与防污染管理等 |
| 2019-10-23 | 业绩预亏 | 公司2025-07-15公告:2025-06-30业绩预亏 |
| 2017-07-28 | 浙江省大湾区 | 公司位于浙江省杭州市，主营内河货运及国际远洋运输 |
| 2017-05-16 | 浙江板块 | 公司注册地址：浙江省宁波市北岸财富中心1幢 |
| 2017-05-16 | 高市盈率 | 截止2025-07-31,公司市盈率(TTM)为：18210.51 |
| 2017-04-01 | 浙江自贸区 | 公司位于浙江，经营国内沿海、长江中下游、国际船舶普通货物运输 |
| 2015-07-29 | 东亚自贸 | 公司位于浙江，属于沿海运输业，是浙江省骨干海运企业 |
| 2014-04-28 | 黄金水道 | 公司主要经营我国沿海、长江货物运输、国际远洋运输和交通基础设施、交通附设服务设施的投资业务 |
| 2013-09-09 | 一带一路 | 公司已建立起广泛的航线网络，主要经营从北方至沿海、长江中下游沿线各电厂的电煤运输，澳大利亚至国内的矿砂运输，印尼等至国内电厂的进口煤炭运输等 |
| 2012-10-17 | 海洋功能区 | 浙江海洋功能区 |
| 2012-09-18 | 远洋运输 | 主营国内沿海及长江中下游普通货船、成品油船运输；国际船舶普通货物运输等。 |