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涨停原因
日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
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2024-11-08 | 09:34:06 | 涨停 | 新能源车 上海微电子撤回IPO;全资子公司上汽红岩已经研发完成在牵引车、载货车、自卸车等重卡的无人驾驶技术的商业化应用,并已在洋山港、曹妃甸、京唐港、无锡物流园等地完成L4级(高度自动驾驶)运营场景 |
2024-11-07 | 09:25:03 | 涨停 | 新能源车 上海微电子撤回IPO;全资子公司上汽红岩已经研发完成在牵引车、载货车、自卸车等重卡的无人驾驶技术的商业化应用,并已在洋山港、曹妃甸、京唐港、无锡物流园等地完成L4级(高度自动驾驶)运营场景 |
2024-11-06 | 09:25:04 | 涨停 | 新能源车 上海微电子撤回IPO;全资子公司上汽红岩已经研发完成在牵引车、载货车、自卸车等重卡的无人驾驶技术的商业化应用,并已在洋山港、曹妃甸、京唐港、无锡物流园等地完成L4级(高度自动驾驶)运营场景 |
2024-10-31 | 09:25:02 | 曾涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为:汽车零部件 |
2024-10-30 | 10:40:05 | 涨停 | 汽车零部件 全资子公司上汽红岩已经研发完成在牵引车、载货车、自卸车等重卡的无人驾驶技术的商业化应用,并已在洋山港、曹妃甸、京唐港、无锡物流园等地完成L4级(高度自动驾驶)运营场景 |
2024-10-08 | 09:25:06 | 曾涨停 | 氢能源 政策扶持+市场需求双重驱动,行业整体景气度显著提升 |
2024-09-06 | 09:35:54 | 涨停 | 无人驾驶 特斯拉计划明年一季度在中国推出FSD; 1.上海汽 车工业集团旗下,公司主营柴油发动机及零部件,产 品主要为商用车等提供配爱动力:全资子公司上汽红 岩近年来顺应行业发展趋势,积极布局了纯电、充换 -体超快充和氢燃料电池等新能源的重卡于品: 2.公司正在推进氢气发动机关键技术开发工作,包 括控制器策略开发等: 3. 全资子公司上汽红岩依托 上汽商用车一体化技术, 联合上海友道智途科技公 司,已经研发完成在牵引车、载货车、自卸车等重卡 的无人驾驶技术的商业化应用,并已在洋山港、曹妃 甸、京唐港无锡物流园等地完成L4级(高度自动驾 驶)运营场昱 |
2024-07-29 | 10:35:45 | 涨停 | 无人驾驶 Waymo将获母公司谷歌50亿美元投资;上海无人驾驶出租车预计8月对公众开放 |
2024-07-26 | 14:18:29 | 涨停 | 无人驾驶 Waymo将获母公司谷歌50亿美元投资;上海无人驾驶出租车预计8月对公众开放 |
2024-07-25 | 14:00:52 | 涨停 | 上海国资改革 公司全资子公司上汽红岩依托上汽商用车一体化技术,联合上海友道智途科技公司,已经研发完成在牵引车、载货车、自卸车等重卡的无人驾驶技术的商业化应用,并已在洋山港、曹妃甸、京唐港、无锡物流园等地完成L4级(高度自动驾驶)运营场景。 |
2024-07-19 | 09:50:48 | 涨停 | 无人驾驶 深圳巴士集团推广自动驾驶公交车 |
2024-07-18 | 09:44:55 | 涨停 | 汽车零部件 1、上海汽车工业集团旗下,公司主营柴油发动机及零部件,产品主要为商用车等提供配套动力;全资子公司上汽红岩近年来顺应行业发展趋势,积极布局了纯电、充换一体、超快充和氢燃料电池等新能源的重卡产品; 2、公司正在推进氢气发动机关键技术开发工作,包括控制器策略开发等; 3、全资子公司上汽红岩依托上汽商用车一体化技术,联合上海友道智途科技公司,已经研发完成在牵引车、载货车、自卸车等重卡的无人驾驶技术的商业化应用,并已在洋山港、曹妃甸、京唐港、无锡物流园等地完成L4级(高度自动驾驶)运营场景 |
2024-07-15 | 09:25:01 | 曾涨停 | 无人驾驶 萝卜快跑订单爆发增长;北京拟支持自动驾驶汽车跑网约车 |
2024-07-12 | 13:18:56 | 涨停 | 无人驾驶 萝卜快跑订单爆发增长;北京拟支持自动驾驶汽车跑网约车 |
2024-07-11 | 09:40:45 | 涨停 | 汽车零部件 公司主营业务是生产制造销售重型卡车和柴油发动机 |
2024-06-05 | 09:25:03 | 曾涨停 | 固态电池 公司的主营业务是动力电池、储能电池和电池回收利用产品的研发、生产和销售及售后服务 |
2024-03-22 | 09:25:03 | 涨停 | 无人驾驶 华为、英伟达、特斯拉同时放大招,智能驾驶量产落地加速;国资委:凡是有利于把央企新能源汽车搞上去的政策与举措,都要大胆探索 |
2024-03-21 | 09:25:01 | 涨停 | 无人驾驶 上海汽车工业集团旗下,公司主营柴油发动机及零部件,产品主要为商用车等提供配套动力 |
2024-03-20 | 09:25:02 | 涨停 | 国企改革 上海汽车工业集团旗下,公司主营柴油发动机及零部件,产品主要为商用车等提供配套动力 |
2024-03-19 | 09:25:02 | 涨停 | 新能源车 新能源汽车业迎利好,国家多个部门发声支持 |
2024-03-18 | 09:37:51 | 涨停 | 汽车零部件 国资委副主任:凡是有利于把央企新能源汽车搞上去的政策与举措,我们都要大胆探索 |
2024-02-19 | 10:34:30 | 曾涨停 | 国企改革 上海国资+氢气发动机+新能源重卡。1、公司最终控制人是上海国资委,控股股东是上海汽车集团。2、2024年1月25日盘后消息,我国牵头修订的国际标准ISO/TR11954:2024《使用压缩氢气的燃料电池电动汽车动力性试验方法》近日正式发布。2024年1月24日互动,公司正在推进氢气发动机关键技术开发工作,包括控制器策略开发等。3、公司全资子公司上汽红岩布局了纯电、充换一体、超快充和氢燃料电池等新能源的重卡产品。4、公司新能源汽车CTP高效动力电池系统制造项目产品规划用途包括车用、工程机械用、储能等方向。5、公司主营业务是商用车、工程机械以及船舶和发电机组等配套用的柴油发动机及零部件等设计、生产与销售,主要产品是柴油发动机。 |
2024-01-26 | 09:31:28 | 曾涨停 | 国企改革 正在推进氢气发动机关键技术开发工作 |
2023-02-09 | 10:58:24 | 曾涨停 | 换电概念 公司全资子公司上汽红岩近年来顺应行业发展趋势,积极布局了纯电、充换一体、超快充和氢燃料电池等新能源的重卡产品。 |
跌停原因
日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
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2024-11-01 | 10:12:33 | 跌停 | 个股调整 |
2024-10-09 | 10:40:54 | 跌停 | 个股调整 |
2024-08-05 | 14:55:28 | 曾跌停 | 个股调整 |
2024-07-30 | 09:30:40 | 曾跌停 | 个股调整 |
2024-07-24 | 09:44:54 | 曾跌停 | 个股调整 |
2024-06-06 | 09:31:44 | 跌停 | 个股调整 |
2024-04-16 | 14:01:52 | 跌停 | 个股调整 |
2024-03-27 | 09:25:00 | 曾跌停 | 个股调整 |
2024-03-26 | 09:25:01 | 跌停 | 个股调整 |
2024-03-25 | 09:25:03 | 跌停 | 个股调整 |
2024-02-28 | 14:37:29 | 跌停 | 个股调整 |
2024-02-07 | 13:36:09 | 曾跌停 | 个股调整 |
2024-02-06 | 09:30:58 | 曾跌停 | 个股调整 |
2024-02-05 | 09:47:26 | 跌停 | 个股调整 |
2024-02-02 | 14:24:30 | 曾跌停 | 个股调整 |
2024-01-29 | 09:34:54 | 跌停 | 个股调整 |
所属概念
加入时间 | 获得概念 | 入选原因 |
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2023-11-20 | 国企改革 | 公司属于国有企业 |
2021-12-21 | 汽车芯片 | 子公司红岩汽车有限公司具有纯电动重卡、燃料电池重卡和系统的开发能力,拥有集成智能化电池温控管理、AutoSAR 高标准底层架构、ASIL D 控制器芯片等技术 |
2020-09-10 | 换电概念 | 公司全资子公司上汽红岩近年来顺应行业发展趋势,积极布局了纯电、充换一体、超快充和氢燃料电池等新能源的重卡产品。 |
2019-03-18 | 氢能源 | 公司持有捷氢科技股份,从事于氢能源电池制造 |
2017-05-16 | 上海板块 | 公司注册地址:上海市杨浦区军工路2636号 |
2017-05-16 | 连续亏损 | 截止2023-12-31公司连续两年归母净利润为负且2024-09-30财报归母净利润均为负 |
2017-05-16 | 亏损股 | 截止2024-09-30公司扣非净利润为:-133029.25万元,净资产收益率为:-29.67% |
2016-07-29 | 上汽系 | 上海汽车集团股份有限公司是公司控股股东 |
2015-11-18 | 并购基金 | 公司2023-10-10公告成立并购基金:河南尚颀汇融尚成一号产业基金合伙企业(有限合伙)。 |
2015-07-08 | 含B股 | B股:动力B股(900920)于1993-12-28上市 |
2015-03-06 | 工业互联 | 公司总装厂智能化改造及配套能力升级,结合数字化工厂设计理念,采用MOM系统,结合PMC系统、MPM系统、质量在线系统、APS系统以及工业互联网应用等实现互联互通,综合协同 |
2013-12-09 | 上海国资改革 | 公司最终控制人为上海市国有资产管理委员会 |
2013-05-27 | 无人驾驶 | 子公司上汽红岩已经研发完成在牵引车、载货车、自卸车等重卡的无人驾驶技术的商业化应用 |
2013-05-07 | 燃料电池 | 公司拟收购的上依红积极布局新一代新能源重卡产品,已完成BEV纯电、FCV氢燃料电池以及混合动力全系车型的型谱规划 |
2012-09-17 | 柴油 | 主营柴油机、工程机械、油泵及配件;柴油电站、船用成套机组、机电设备及配件。 |
2011-03-09 | 新能源车 | 子公司上汽红岩的新能源重卡可覆盖各种应用场景 |