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招商南油 股票详细信息
涨停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2026-03-24 | 10:52:45 | 涨停 | 航运港口+油运+国企改革 美国拟组建霍尔木兹海峡“护航联盟”|招商局集团旗下从事油轮运输的专业公司 |
| 2026-03-16 | 13:05:32 | 涨停 | 航运港口+油运+国企改革 美国拟组建霍尔木兹海峡“护航联盟”|1、据2024年年报，公司主营成品油、原油、化工品及气体运输，MR船队在国内及苏伊士运河以东区域规模占据优势地位，原油运输国内第二，化工品运输位居国内第一梯队，直接受益油运景气。 2、据2024年年报及2025年半年度报告，公司运营船舶74艘共284.61万载重吨，与美孚、中石油、中石化等签有长期COA合同，货源与客户资源优质稳定。 3、公司最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会 |
| 2026-03-03 | 09:25:00 | 涨停 | 航运港口+石油运输+国企改革 国际油运价格大幅上涨|招商局集团旗下从事油轮运输的专业公司 |
| 2026-03-02 | 09:25:01 | 涨停 | 航运港口+石油运输+国企改革 国际油运价格大幅上涨|招商局集团旗下从事油轮运输的专业公司 |
| 2026-02-25 | 09:41:30 | 曾涨停 | 航运港口+油运+国企改革 上期所欧线集运主力合约大涨7%|1、据中国能源网2026年2月24日报道，华源证券近日研报，2026年春节期间，VLCC运价高位大涨。2月20日，VLCC中东线、西非/拉美线、美湾线运价分别为15.7万、13.7万、10.1万美元/日(较2月13日分别大涨28.5%、28.7%、8.7%)，超过2025年11月时最高水平，创下2020年4月以来的新高。 2、据2025年3月25日年报，公司主营成品油、原油、化工品及气体运输，MR船队在苏伊士运河以东区域规模领先，原油运输国内第二，化工品运输位居第一梯队。 3、据2025年3月25日年报，公司最终控制人为国务院国资委，依托央企背景与美孚、中石油、中石化等签订长期COA合同，货源与客户资源优质稳定。 |
| 2026-02-24 | 09:30:14 | 涨停 | 航运港口+油运+国企改革 上期所欧线集运主力合约大涨7%|1、据中国能源网2026年2月24日报道，华源证券近日研报，2026年春节期间，VLCC运价高位大涨。2月20日，VLCC中东线、西非/拉美线、美湾线运价分别为15.7万、13.7万、10.1万美元/日(较2月13日分别大涨28.5%、28.7%、8.7%)，超过2025年11月时最高水平，创下2020年4月以来的新高。 2、据2025年3月25日年报，公司主营成品油、原油、化工品及气体运输，MR船队在苏伊士运河以东区域规模领先，原油运输国内第二，化工品运输位居第一梯队。 3、据2025年3月25日年报，公司最终控制人为国务院国资委，依托央企背景与美孚、中石油、中石化等签订长期COA合同，货源与客户资源优质稳定。 |
| 2025-09-08 | 09:48:01 | 涨停 | 航运港口+油运+回购计划 VLCC最近一周运价环比上涨38%|招商局集团旗下从事油轮运输的专业公司 |
| 2025-06-23 | 09:25:01 | 曾涨停 | 航运概念 伊朗议会赞成关闭霍尔木兹海峡|招商局集团旗下从事油轮运输的专业公司 |
| 2025-06-17 | 13:26:02 | 涨停 | 航运港口+油品运输+国企改革 中国和东亚输往美国西岸的货柜海运费率跳涨94%|招商局集团旗下从事油轮运输的专业公司 |
| 2024-10-08 | 09:25:04 | 曾涨停 | 航运港口 公司所属行业为：航运港口 |
| 2024-09-30 | 13:57:37 | 曾涨停 | 航运港口 公司所属行业为：航运港口 |
| 2024-04-19 | 11:12:08 | 曾涨停 | 航运概念 油气运输+燃供及化学品贸易。1、公司为远东最大的MR内贸成品油船东，目前运营28艘MR船舶，合计133.27 百万载重吨（约占全球运力7%）。机构预计MR船日收益TCE 每波动1万美元/天，对应净利润弹性为 5.75 亿。2、公司主要经营海上原油、成品油、化工品和气体等运输，是招商局集团旗下从事油轮运输的专业化公司，立足于液货运输主业3、公司内贸业务以内贸原油为主，公司原油船队共计21艘，载重吨91万吨，运力规模及市场份额均位列国内第二。 |
| 2024-03-29 | 13:31:21 | 涨停 | 油气运输 1、3月27日招商南油公告, 2023年净利润15.57亿元，同比增长8.55%。2、 公司主要从事燃供及化学品贸易业 务、内外贸油品、化学品和气体运输业务。原油运输方面公司主要从事国内沿海原油运输并辅以少量外贸运 输。 3、公司属于国有企业。公司的最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会。 |
跌停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2025-06-24 | 09:25:02 | 跌停 | 个股调整 |
| 2025-04-07 | 13:09:35 | 跌停 | 个股调整 |
所属概念
| 加入时间 | 获得概念 | 入选原因 |
|---|---|---|
| 2024-10-20 | 专项贷款 | 公司控股股东长航集团已与招商银行武汉分行达成合作，获得不超过2.6亿元人民币的融资支持，专项用于增持股份 |
| 2024-02-02 | 最近情绪指数 | 市场情绪参考标的。 |
| 2023-11-20 | 国企改革 | 公司属于国有企业 |
| 2023-08-29 | 不可减持(新规) | 公司近20个交易日内跌破发行价，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。 |
| 2023-08-02 | 周期股 | 公司属于航运（通达信研究行业） |
| 2020-11-06 | 航运概念 | 公司主营航运业务且该营收占比较大 |
| 2020-08-08 | 危化品储运 | 公司是招商局集团旗下上市公司，属于运输行业，主要经营海上原油、成品油、化工品和乙烯运输。 |
| 2020-06-08 | 重新上市 | 公司2014年6月5日被终止在A股上市，于2019年1月8号在上交所重新上市，上市公司名称为招商南油。 |
| 2020-04-23 | 油气运储 | 公司油品运输占比超过8成 |
| 2018-02-28 | 破发行价 | 截止2026-03-25,公司收盘价相对于发行价跌幅为：-23.31% |
| 2017-08-05 | 最近异动 | 截止2026-03-25近三日平均振幅：8.61% |
| 2017-05-16 | 昨日振荡 | 2026-03-25振幅为：8.07% |
| 2017-05-16 | 江苏板块 | 公司注册地址：江苏省南京市鼓楼区中山北路324号油运大厦 |
| 2017-05-16 | 保险重仓 | 截止2025-09-30,保险重仓持有1.38亿股(4.19亿元) |
| 2017-02-15 | 燃油 | 招商南油是国内唯一一家拥有国际国内油化气运输资质的水运企业。公司的燃油供应涉及燃油贸易服务占主营收入比较小。 |
| 2015-09-18 | 招商局系 | 招商局集团有限公司是公司实际控制人 |
| 2015-07-11 | 油气改革 | 公司主营业务涉及国内沿海和全球航线的原油、成品油、化工品、液化气、沥青、植物油等散装液体货物的运输业务。 |
| 2014-07-16 | 央企改革 | 公司大股东或者控股股东或者实控人涉及央企。 |
| 2011-05-20 | 徐翔持股 | 原长航油运重新恢复上市，徐翔、郑素贞(徐翔母)、徐柏良(父)、应莹(妻）等此前分别持有550万股;公司为招商局集团旗下从事油轮运输的专业平台 |