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涨停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2026-01-22 | 13:06:46 | 涨停 | 丝杠+三季报增长+汽车零部件 工信部：将发布人形机器人与具身智能综合标准化体系建设指南|1、据2026年1月15日投资者关系活动记录表，公司已完成滚珠丝杠、行星滚柱丝杠全流程开发并进入客户送样阶段，拓展精密传动赛道。 2、据2025年10月28日三季报，公司前三季度营收5.93亿元、净利2.09亿元，同比增19.45%、29.41%，业绩持续放量。 3、据2025年4月29日年报及互动易，公司为国内冷精密成形细分领域龙头，气门组及气门传动组精密零部件批量供货比亚迪、大众、潍柴等，配套混动车型。 |
| 2026-01-21 | 14:03:25 | 涨停 | 丝杠+三季报增长+汽车零部件 机器人将再度登上春晚舞台|1、据2026年1月15日投资者关系活动记录表，公司已完成滚珠丝杠、行星滚柱丝杠全流程开发并进入客户送样阶段，拓展精密传动赛道。 2、据2025年10月28日三季报，公司前三季度营收5.93亿元、净利2.09亿元，同比增19.45%、29.41%，业绩持续放量。 3、据2025年4月29日年报及互动易，公司为国内冷精密成形细分领域龙头，气门组及气门传动组精密零部件批量供货比亚迪、大众、潍柴等，配套混动车型。 |
| 2025-11-06 | 13:33:07 | 涨停 | 汽车零部件+冷锻+三季报增长 十五五规划提出推动脑机接口、具身智能等成为新经济增长点|公司为国内冷锻细分领域龙头，机构研究表示冷锻工艺效率高且成本低，最高加工精度可达C5级，有望助力行星滚柱丝杠批量量产，公司拓展冷成形技术在驻车滚珠丝杠等精密冷成形件的多领域延伸运用 |
| 2025-09-26 | 09:37:47 | 曾涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2025-09-25 | 09:31:00 | 涨停 | 汽车零部件+滚珠丝杠+半年报增长 阿里云与英伟达联合推动具身智能应用落地|公司为国内冷锻细分领域龙头，机构研究表示冷锻工艺效率高且成本低，最高加工精度可达C5级，有望助力行星滚柱丝杠批量量产，公司拓展冷成形技术在驻车滚珠丝杠等精密冷成形件的多领域延伸运用 |
| 2025-09-17 | 10:05:18 | 涨停 | 汽车零部件+滚珠丝杠+半年报增长 Figure估值达390亿美元，英伟达等跟投；宇树开源机器人世界模型|公司为国内冷锻细分领域龙头，机构研究表示冷锻工艺效率高且成本低，最高加工精度可达C5级，有望助力行星滚柱丝杠批量量产，公司拓展冷成形技术在驻车滚珠丝杠等精密冷成形件的多领域延伸运用 |
| 2025-06-30 | 10:06:26 | 涨停 | 汽车零部件+滚珠丝杠+一季报增长 全球最大具身智能数据工厂在津投用|公司为国内冷锻细分领域龙头，发动机配气机构国产龙头 |
| 2025-05-16 | 09:41:34 | 涨停 | 汽车零部件+滚珠丝杠+海外业务 中国联通联合华为推出家庭机器人|公司为国内冷锻细分领域龙头，发动机配气机构国产龙头 |
| 2025-05-07 | 09:25:01 | 曾涨停 | 汽车零部件+一季报增长+海外业务 总书记在上海考察时强调，加快建成具有全球影响力的科技创新高地；智元研究院将发布外骨骼机器人新品|公司为国内冷锻细分领域龙头，发动机配气机构国产龙头 |
| 2025-05-06 | 09:32:52 | 涨停 | 汽车零部件+一季报增长+海外业务 总书记在上海考察时强调，加快建成具有全球影响力的科技创新高地；智元研究院将发布外骨骼机器人新品|公司为国内冷锻细分领域龙头，发动机配气机构国产龙头 |
| 2025-04-30 | 10:19:32 | 涨停 | 汽车零部件+一季报增长+海外业务 总书记在上海考察时强调，加快建成具有全球影响力的科技创新高地|公司为国内冷锻细分领域龙头，发动机配气机构国产龙头 |
| 2025-04-29 | 09:43:02 | 涨停 | 汽车零部件+一季报增长+海外业务 PEEK材料受关注；宇树科技直播人形机器人G1长跑|公司为国内冷锻细分领域龙头，发动机配气机构国产龙头 |
| 2025-04-23 | 10:51:58 | 曾涨停 | 汽车零部件 马斯克：预计到年底将有数千套Optimu在特斯拉工厂工作|公司为国内冷锻细分领域龙头，发动机配气机构国产龙头 |
| 2025-02-25 | 11:06:26 | 涨停 | 机器人概念 波士顿动力创始人：已购买宇树机器人|公司为国内冷锻细分领域龙头，发动机配气机构国产龙头 |
| 2024-12-05 | 09:47:37 | 涨停 | 汽车零部件 汽车年检新增OBD检测|公司为国内冷锻细分领域龙头，发动机配气机构国产龙头 |
| 2024-10-08 | 09:30:00 | 曾涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2024-08-29 | 13:30:57 | 曾涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2024-08-07 | 13:20:01 | 曾涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2024-02-21 | 11:17:51 | 曾涨停 | 回购计划 公司拟回购不超过5000万元(142.857万股),回购期:2024-01-31至2025-01-30 |
| 2024-02-08 | 11:13:48 | 涨停 | 回购计划 不锈钢线材表面磷化工艺+气门组精密零部件。1、2023年12月28日盘中，公司公众号发文称全球首创不锈钢线材表面磷化工艺，现已量产，并在多家客户处进行了验证。2、公司零部件业务主要产品包括气门组精密零部件、气门传动组精密零部件以及其他精密零部件等，产品目前主要应用于汽车、摩托车发动机的配气机构。3、公司精密阀类产品适用于内燃机和新能源的变速箱和底盘系统。底盘系统精密零部件已量产运用于比亚迪多个车型。公司先后申请空心电机轴、电磁阀开关等产品专利，实现了从燃油车转到新能源汽车及汽车电子领域的拓展。4、公司积极拓展冷锻技术在锂电池精密零件、电驱传动系统精密零件等新能源汽车领域中的运用；已完成汽车二氧化碳热泵系统及热管理集成模块产品的设计开发及样件制造。 |
跌停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2025-04-08 | 13:42:37 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2025-04-07 | 09:37:37 | 跌停 | 个股调整 |
| 2025-02-28 | 14:35:16 | 曾跌停 | 个股调整 |
所属概念
| 加入时间 | 获得概念 | 入选原因 |
|---|---|---|
| 2024-12-04 | 私募新进 | 2025-09-30私募(1家)新进十大流通股东并持有160.00万股(1.17%) |
| 2024-02-02 | 最近情绪指数 | 市场情绪参考标的。 |
| 2023-11-27 | 长安汽车概念 | 公司目前已成功供货长安福特的变速器零部件，比亚迪的车身稳定系统零部件 |
| 2022-06-09 | 比亚迪概念 | 公司已批量供货长安福特的变速器零部件、比亚迪的车身稳定系统零部件，其中比亚迪的车身稳定系统零部件适用于秦、宋等混动车型 |
| 2021-08-13 | 专精特新 | 公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单。 |
| 2019-09-17 | 最近多板 | 截止2026-01-27:5天2板 |
| 2019-08-21 | 社保新进 | 2025-09-30社保(1家)新进十大流通股东并持有218.06万股(1.60%) |
| 2017-05-16 | 近期新高 | 公司于2026-01-26创新高：124.58元 |
| 2017-05-16 | 浙江板块 | 公司注册地址：浙江省杭州市余杭区仓前街道龙潭路18号1-5幢（一照多址） |
| 2017-05-16 | 绩优股 | 截止2025-09-30公司扣非净利润为:1.97亿元，净资产收益率为：14.39% |
| 2017-05-16 | 近期强势 | 截止2026-01-27,20日涨幅为：38.50% |
| 2017-05-16 | 百元股 | 截止2026-01-27收盘价为：118元，近5个交易日最高价为：124.58元 |
| 2011-03-09 | 新能源车 | 公司目前的气门传动组产品适用于新能源中的混合动力车，目前主要供货给比亚迪 |
| 2011-02-23 | 污水处理 | 公司水处理是研发团队自主研发的新技术 |