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天成自控 股票详细信息
涨停原因
日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
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2025-02-27 | 14:23:05 | 涨停 | 低空经济 民用航空法修订草案提请全国人大常委会审议|1、国内第一家内资民营乘用车座椅上市公司,在铝合金骨架汽车座椅和重卡气囊减振座椅上掌握关键技术;上半年净利润同比增长31.53%; 2、公司官微介绍,上海研发部展示了飞行汽车座椅的技术和方案,介绍了座椅的技术特点、轻量化设计和舒适性方案在飞行汽车中的应用 |
2025-02-26 | 10:09:57 | 曾涨停 | 低空经济 亿航智能携手江淮汽车推进低空产业园建设,低空经济产业加速落地可期 |
2025-02-25 | 09:45:31 | 涨停 | 低空经济 民用航空法修订草案提请全国人大常委会审议|1、国内第一家内资民营乘用车座椅上市公司,在铝合金骨架汽车座椅和重卡气囊减振座椅上掌握关键技术;上半年净利润同比增长31.53%; 2、公司官微介绍,上海研发部展示了飞行汽车座椅的技术和方案,介绍了座椅的技术特点、轻量化设计和舒适性方案在飞行汽车中的应用 |
2025-02-24 | 09:35:35 | 涨停 | 低空经济 民用航空法修订草案提请全国人大常委会审议|1、公司官微介绍,上海研发部展示了飞行汽车座椅的技术和方案,介绍了座椅的技术特点、轻量化设计和舒适性方案在飞行汽车中的应用; 2、国内第一家内资民营乘用车座椅上市公司,在铝合金骨架汽车座椅和重卡气囊减振座椅上掌握关键技术 |
2025-02-17 | 09:25:04 | 曾涨停 | 低空经济 “全国低空交通一张网”启动|1、国内第一家内资民营乘用车座椅上市公司,在铝合金骨架汽车座椅和重卡气囊减振座椅上掌握关键技术;上半年净利润同比增长31.53%; 2、公司官微介绍,上海研发部展示了飞行汽车座椅的技术和方案,介绍了座椅的技术特点、轻量化设计和舒适性方案在飞行汽车中的应用 |
2025-02-14 | 09:30:51 | 涨停 | 低空经济 1、国内第一家内资民营乘用车座椅上市公司,在铝合金骨架汽车座椅和重卡气囊减振座椅上掌握关键技术;上半年净利润同比增长31.53%; 2、公司官微介绍,上海研发部展示了飞行汽车座椅的技术和方案,介绍了座椅的技术特点、轻量化设计和舒适性方案在飞行汽车中的应用 |
2024-12-04 | 09:39:33 | 曾涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为:汽车零部件 |
2024-11-28 | 09:46:48 | 涨停 | 汽车零部件 《上海市低空飞行服务管理能力建设实施方案》印发|1、国内第一家内资民营乘用车座椅上市公司,在铝合金骨架汽车座椅和重卡气囊减振座椅上掌握关键技术;上半年净利润同比增长31.53%; 2、公司官微介绍,上海研发部展示了飞行汽车座椅的技术和方案,介绍了座椅的技术特点、轻量化设计和舒适性方案在飞行汽车中的应用 |
2024-09-02 | 10:03:11 | 涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为:汽车零部件 |
2024-08-29 | 10:35:40 | 涨停 | 飞行汽车+业绩增长 天成自控上半年实现营收8.8亿元 乘用车座椅业务增长90.37% |
2024-07-26 | 10:43:49 | 涨停 | 商业航天 我国载人登月火箭取得新突破,商业航天产业发展或将进一步加速 |
2024-03-29 | 11:24:25 | 涨停 | 预计扭亏 飞行汽车座椅+儿童座椅+汽车座椅。1、公司官微介绍,上海研发部展示了飞行汽车座椅的技术和方案,介绍了座椅的技术特点、轻量化设计和舒适性方案在飞行汽车中的应用。2、公司的主营业务为乘用车座椅、工程机械与商用车座椅、儿童安全座椅等各类座椅产品的研发设计、生产和销售。3、2024年1月8日公告拟定增募资不超1.82亿元,用于武汉乘用车座椅智能化生产基地建设项目。4、公司乘用车座椅产品主要为新能源汽车及传统燃油车提供座椅总成,包括各类轿车等;航空座椅产品主要为全球各地的航空公司提供的民航飞机旅客座椅。 |
2024-03-21 | 13:00:04 | 涨停 | 汽车零部件+通用航空 公司主营业务为工程机械与商用车座椅、乘用车座椅、航空座椅的研发设计、生产和销售;子公司英国 Acro Aircraft Seating Ltd 作为全球知名的航空座椅供应商之一,在航空座椅技术研发、生产过程控制等方面具备雄厚的技术实力和综合服务能力 |
2024-03-13 | 10:29:30 | 曾涨停 | 飞行汽车 飞机座椅+儿童座椅+座椅。1、公司官微介绍,上海研发部展示了飞行汽车座椅的技术和方案,介绍了座椅的技术特点、轻量化设计和舒适性方案在飞行汽车中的应用。2、公司的主营业务为乘用车座椅、工程机械与商用车座椅、儿童安全座椅等各类座椅产品的研发设计、生产和销售。3、2024年1月8日公告拟定增募资不超1.82亿元,用于武汉乘用车座椅智能化生产基地建设项目。4、公司乘用车座椅产品主要为新能源汽车及传统燃油车提供座椅总成,包括各类轿车等;航空座椅产品主要为全球各地的航空公司提供的民航飞机旅客座椅。 |
2024-03-12 | 09:38:33 | 涨停 | 预计扭亏+汽车零部件 国内第一家内资民营乘用车座椅上市公司,在铝合金骨架汽车座椅和重卡气囊减振座椅上掌握关键技术 |
2024-02-08 | 11:19:35 | 涨停 | 国防军工 儿童座椅+小鹏汇天合作(网传)+拟定增1.82亿+座椅。1、公司的主营业务为乘用车座椅、工程机械与商用车座椅、儿童安全座椅等各类座椅产品的研发设计、生产和销售。2、2024年1月10日盘中讯,小鹏汇天陆空一体式飞行汽车亮相于2024年国际消费类电子产品展览会CES上,公司供货小鹏汇天(网传资料,注意风险)。3、2024年1月8日公告拟定增募资不超1.82亿元,用于武汉乘用车座椅智能化生产基地建设项目。4、公司乘用车座椅产品主要为新能源汽车及传统燃油车提供座椅总成,包括各类轿车等;航空座椅产品主要为全球各地的航空公司提供的民航飞机旅客座椅。 |
2024-01-10 | 13:01:52 | 涨停 | 汽车零部件+比亚迪概念 |
2023-10-27 | 13:33:54 | 涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为:汽车零部件 |
2023-09-25 | 11:10:01 | 曾涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为:汽车零部件 |
2023-07-10 | 09:32:10 | 曾涨停 | 汽车零部件 公司主营为汽车零部件 |
2023-07-04 | 09:39:31 | 涨停 | 汽车零部件 多家上市汽车公司上半年业绩预喜,汽车产业链延续强势 |
跌停原因
日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
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2025-02-28 | 14:22:51 | 跌停 | 个股调整 |
2024-02-06 | 09:31:27 | 曾跌停 | 个股调整 |
2024-02-05 | 10:09:35 | 跌停 | 个股调整 |
所属概念
加入时间 | 获得概念 | 入选原因 |
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2024-01-26 | 低空经济 | 公司展示了飞行汽车座椅的技术和方案,包括座椅的技术特点、轻量化设计和舒适性方案在飞行汽车中的应用。 |
2023-12-29 | 飞行汽车 | 公司研发有飞行汽车座椅的技术和方案 |
2023-08-29 | 不可减持(新规) | 公司近三年未分红,依照减持新规,控股股东和实际控制人不可减持。 |
2023-08-07 | 科威特政府投资局持股 | 截止2024-09-30,科威特政府投资局-自有资金在十大股东中排第6名 |
2022-06-09 | 比亚迪概念 | 公司乘用车座椅业务客户有比亚迪。 |
2021-06-18 | 商业航天 | 公司有航天座椅业务 |
2019-10-23 | 业绩预亏 | 公司2025-01-25公告:2024-12-31业绩预亏 |
2019-06-29 | 境外主权基金持股 | 截止2024-09-30,科威特政府投资局-自有资金在十大股东中排第6名 |
2019-05-06 | 澳门金管局持股 | 截止2024-09-30,澳门金融管理局-自有资金在十大股东中排第7名 |
2017-05-16 | 定增预案 | 公司2025-03-20公告定增方案被董事会通过 |
2017-05-16 | 浙江板块 | 公司注册地址:浙江省台州市天台县西工业区 |
2017-05-16 | QFII重仓 | 截止2024-09-30,QFII重仓持有979.60万股(9286.57万元) |
2016-09-28 | 股权转让 | 公司转让5.10%股权给北京元程序资产管理有限公司(代表“元程序山河稳远私募证券投资基金”)。 |
2015-06-23 | 国防军工 | 公司航空座椅产品主要为全球各地的航空公司提供民航飞机的旅客座椅,是空客、波音翻新机市场的供应商 |
2014-11-19 | 大飞机 | 公司的飞机座椅已经进入上海浦东的中国商飞的飞机选型中心 |
2013-01-22 | 定向增发 | 公司2025-03-20公告:定向增发预案董事会通过,预计募集资金89228.70万元。 |
2011-04-01 | 婴童概念 | 公司儿童乘车安全座椅业务,包括自行研发、设计、制造与销售儿童安全座椅 |
2011-03-09 | 新能源车 | 公司开发的铝合金骨架汽车座椅产品,使得公司汽车座椅的轻量化技术居于行业领先地位,具备为全球顶级新能源汽车企业配套的技术实力 |
2011-03-04 | 通用航空 | 公司航空座椅产品主要为全球各地的航空公司提供民航飞机的旅客座椅,是空客、波音翻新机市场的供应商 |