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春风动力 股票详细信息
涨停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2024-01-31 | 11:15:39 | 涨停 | 摩托车及其他 公司预计2023年净利润为9.60亿至10.60亿，同比增长36.88%至51.13% |
| 2023-04-12 | 09:30:21 | 涨停 | 业绩预升 公司2023-04-11晚公告:春风动力2022年净利润同比增长70.43%，拟10派14.1元，一季度净利同比预增99.57%；政策支持力度加大，体育消费市场规模将达到5万亿元 |
| 2023-01-09 | 14:27:11 | 涨停 | 两轮车 两轮车+海外销售。1、公司产品聚焦运动、休闲为定位的全地形车与中大排量摩托车。CFMOTO有望开启新一轮新品包括周期，目前已知有望成为包括车型：125电动狒狒、800NK、450cc改款等。从利润端看，海运费有望减半（集装箱单价由10000降低至5000美元/台），泰国和墨西哥工厂有望贡献关税利好，汇兑有望维稳。2、全地形车是一种用于非高速公路行驶的，可应用于户外作业、运动休闲、抢险救援、地质勘探等众多领域；摩托车覆盖街车、巡航、旅行、仿赛等两轮细分品类，主要满足运动、竞技、休闲、娱乐需求。 |
跌停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2023-10-18 | 09:30:40 | 曾跌停 | 第三季度净利下降 公司2023-10-17晚公告:春风动力第三季度净利润2.5亿元，同比下降5.45% |
所属概念
| 加入时间 | 获得概念 | 入选原因 |
|---|---|---|
| 2022-10-17 | 共同富裕示范区 | 公司办公地址：浙江省杭州市临平区余杭经济开发区五洲路116号。主营业务：全地形车、中大排量摩托车和电动摩托车的研发、生产和销售 |
| 2022-03-11 | 两轮车 | 公司自主研制的CF650G摩托车成功入选为国宾护卫专用车 |
| 2020-12-03 | 罗素中盘 | 公司符合罗素中盘股标准 |
| 2020-05-18 | 头盔 | 公司头盔主要通过委托加工形式寻找合格供应商做好OEM生产，由公司销售 |
| 2019-10-09 | 海外业务 | 截止2023-12-31地区收入中:北美洲等占比为75.91% |
| 2017-08-19 | 养老金持股 | 截止2024-06-30，基本养老保险基金一六零二二组合持股比例占公司总股本的2.77% |
| 2017-06-21 | MSCI成份 | MSCI成分股 |
| 2017-05-16 | 浙江板块 | 公司注册地址：浙江省杭州临平区余杭经济开发区五洲路116号 |
| 2017-05-16 | 社保重仓 | 截止2024-09-30,社保重仓持有900.12万股(14.75亿元) |
| 2017-05-16 | 绩优股 | 截止2024-09-30公司扣非净利润为:10.50亿元，净资产收益率为：18.67% |
| 2017-05-16 | 百元股 | 截止2024-11-20收盘价为：145.89元，近5个交易日最高价为：156.51元 |
| 2016-10-20 | 送转潜力 | 截止2024-09-30，公司每股未分配利润20.34，公司每股资本公积17.69 |
| 2015-08-12 | 人民币贬值受益 | 公司海外销售收入占比超过60%。 |
| 2015-05-26 | 体育概念 | 公司主营业务为全地形车、摩托车、游艇及休闲运动装备等后市场用品的研发、生产和销售。公司产品包括400cc至800cc排量段CForce、UForce等四轮全地形车，以及体育赛事所用摩托车。 |
| 2014-11-26 | 员工持股 | 公司于2024-09-03出台员工持股计划 |