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斯达半导 股票详细信息
涨停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2024-11-07 | 14:54:02 | 涨停 | 新能源车 乘联会:预估10月全国新能源乘用车厂商批发销量140万辆，同比增长58% |
| 2024-10-18 | 14:40:07 | 曾涨停 | 芯片 公司产品涉及晶闸管。 |
| 2024-10-09 | 13:30:18 | 曾涨停 | 芯片 龙头中芯国际4天涨超70%；公司主营IGBT为主的功率半导体芯片和模块的设计研发和生产 |
| 2024-10-08 | 09:25:03 | 涨停 | 芯片 港股中芯国际假期涨超60%；公司主营IGBT为主的功率半导体芯片和模块的设计研发和生产 |
| 2024-09-30 | 10:48:31 | 涨停 | 半导体 汽车芯片+储能+IGBT。1、公司新能源汽车碳化硅主驱模块已大批量装车应用，同时新增多个800V碳化硅主驱模块项目定点与欧洲品牌Tier1定点。2、公司基于第七代微沟槽Trench Field Stop技术的IGBT模块在地面光伏电站和大型储能批量装机，并在北美等海外电站批量装机；公司1200V 650V大电流单管已大批量应用于工商业光伏和储能，处于行业领先地位。3、公司主营为以IGBT为主的功率半导体芯片和模块的研产销,并以IGBT模块形式对外实现销售。 |
| 2024-08-30 | 13:42:01 | 曾涨停 | 半导体 公司所属行业为：半导体 |
| 2024-07-19 | 10:44:57 | 曾涨停 | 半导体 全会提出教育、科技、人才是中国式现代化的基础性、战略性支撑；美国考虑施压日本荷兰芯片贸易，外交部表示希望有关国家坚决抵制胁迫 |
| 2023-11-03 | 14:08:15 | 涨停 | 新能源车 10月国产造车新势力销量爆棚，年未车市销量有望继续环比增长 |
| 2023-07-04 | 11:17:04 | 涨停 | 半导体 荷兰对先进DUV光刻机出口管制政策出台，半导体设备加速国产替代 |
跌停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2022-09-23 | 13:42:10 | 跌停 | 半导体板块调整 半导体板块震荡走低 斯达半导跌停 |
所属概念
| 加入时间 | 获得概念 | 入选原因 |
|---|---|---|
| 2021-12-21 | 汽车芯片 | 公司自主的车规级SiC MOSFET芯片在公司多个车用功率模块封装平台通过多家客户整车验证并开始批量出货 |
| 2021-08-13 | 专精特新 | 公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单。 |
| 2020-12-03 | 罗素大盘 | 公司符合罗素大盘股标准 |
| 2020-09-07 | 第三代半导体 | 公司拟在嘉兴投资建设全碳化硅功率模组产业化项目，本项目计划总投资22,947万元，投资建设年产8万颗车规级全碳化硅功率模组生产线和研发测试中心。 |
| 2019-10-09 | 海外业务 | 截止2024-06-30地区收入中:亚洲地区占比为94.33% |
| 2017-05-16 | 浙江板块 | 公司注册地址：浙江省嘉兴市南湖区科兴路988号 |
| 2017-05-16 | 百元股 | 截止2024-11-20收盘价为：102.12元，近5个交易日最高价为：111.7元 |
| 2013-05-31 | 碳化硅 | 公司拟在嘉兴投资建设全碳化硅功率模组产业化项目，本项目计划总投资22,947万元，投资建设年产8万颗车规级全碳化硅功率模组生产线和研发测试中心。 |
| 2011-03-31 | IGBT | 国内IGBT模块龙头厂商，技术、产品线及客户等多个维度处于领先地位;公司是目前国内唯一一家进入全球前十的IGBT模块厂商，18年市场份额为2.2%，并成为汇川、英威腾、上海电驱动等下游客户IGBT模块的关键供应商 |
| 2011-03-09 | 新能源车 | 公司IGBT模块在新能源汽车领域中发挥着至关重要的作用，被广泛应用于电机控制器、车载空调、充电桩等设备 |
| 2011-03-09 | 芯片 | 公司产品涉及MOSFET。 |