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迪生力 股票详细信息
涨停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2025-07-24 | 09:32:45 | 涨停 | 汽车零部件+锂电池回收+汽车拆解 上半年新注册登记新能源汽车创历史新高|国内拥有最完善海外销售渠道的铝合金车轮生产企业之一 |
| 2025-06-12 | 09:30:37 | 涨停 | 新能源车+铝合金轮毂+锂电池回收 车企密集宣布将支付账期统一至60天内|公司主营业务为汽车铝合金轮毂及汽车轮胎，拟20亿投建废旧锂电池电极粉再生利用及高镍三元锂电前驱体项目；公司参股公司广东威玛的经营范围涉及锂电池，主要是开展新能源废旧锂电池回收、处理以及资源化利用等相关业务 |
| 2025-06-11 | 09:30:26 | 涨停 | 新能源车+铝合金轮毂+锂电池回收 车企密集宣布将支付账期统一至60天内|公司主营业务为汽车铝合金轮毂及汽车轮胎，拟20亿投建废旧锂电池电极粉再生利用及高镍三元锂电前驱体项目；公司参股公司广东威玛的经营范围涉及锂电池，主要是开展新能源废旧锂电池回收、处理以及资源化利用等相关业务 |
| 2025-05-07 | 09:25:04 | 涨停 | 汽车零部件+新能源车+锂电池回收 公司主营业务为汽车铝合金轮毂及汽车轮胎，拟20亿投建废旧锂电池电极粉再生利用及高镍三元锂电前驱体项目；公司参股公司广东威玛的经营范围涉及锂电池，主要是开展新能源废旧锂电池回收、处理以及资源化利用等相关业务 |
| 2025-05-06 | 09:25:01 | 涨停 | 汽车零部件+新能源车+锂电池回收 公司主营业务为汽车铝合金轮毂及汽车轮胎，拟20亿投建废旧锂电池电极粉再生利用及高镍三元锂电前驱体项目；公司参股公司广东威玛的经营范围涉及锂电池，主要是开展新能源废旧锂电池回收、处理以及资源化利用等相关业务 |
| 2025-04-29 | 09:31:21 | 涨停 | 汽车零部件+锂电池概念 消息称特朗普正考虑豁免某些汽车制造商关税|公司主营业务为汽车铝合金轮毂及汽车轮胎，拟20亿投建废旧锂电池电极粉再生利用及高镍三元锂电前驱体项目；公司参股公司广东威玛的经营范围涉及锂电池，主要是开展新能源废旧锂电池回收、处理以及资源化利用等相关业务 |
| 2025-04-24 | 09:25:00 | 涨停 | 锂电池概念+新能源车+关税抗风险 消息称特朗普正考虑豁免某些汽车制造商关税|公司主营业务为汽车铝合金轮毂及汽车轮胎，拟20亿投建废旧锂电池电极粉再生利用及高镍三元锂电前驱体项目；公司参股公司广东威玛的经营范围涉及锂电池，主要是开展新能源废旧锂电池回收、处理以及资源化利用等相关业务 |
| 2025-04-15 | 09:25:02 | 涨停 | 汽车零部件+新能源车 特朗普：正在考虑免除汽车零部件关税|公司主营业务为汽车铝合金轮毂及汽车轮胎，拟20亿投建废旧锂电池电极粉再生利用及高镍三元锂电前驱体项目；公司参股公司广东威玛的经营范围涉及锂电池，主要是开展新能源废旧锂电池回收、处理以及资源化利用等相关业务 |
| 2025-04-03 | 10:11:02 | 涨停 | 汽车零部件+新能源车 国资委：对整车央企进行战略性重组|公司主营业务为汽车铝合金轮毂及汽车轮胎，拟20亿投建废旧锂电池电极粉再生利用及高镍三元锂电前驱体项目；公司参股公司广东威玛的经营范围涉及锂电池，主要是开展新能源废旧锂电池回收、处理以及资源化利用等相关业务 |
| 2024-12-26 | 10:14:29 | 涨停 | 汽车零部件 公司主营业务为汽车铝合金轮毂及汽车轮胎，拟20亿投建废旧锂电池电极粉再生利用及高镍三元锂电前驱体项目；公司参股公司广东威玛的经营范围涉及锂电池，主要是开展新能源废旧锂电池回收、处理以及资源化利用等相关业务 |
| 2024-12-19 | 09:33:34 | 涨停 | 汽车零部件 公司主营业务为汽车铝合金轮毂及汽车轮胎，拟20亿投建废旧锂电池电极粉再生利用及高镍三元锂电前驱体项目；公司参股公司广东威玛的经营范围涉及锂电池，主要是开展新能源废旧锂电池回收、处理以及资源化利用等相关业务 |
| 2024-12-09 | 09:32:24 | 涨停 | 汽车零部件 汽车年检新增OBD检测|公司主营业务为汽车铝合金轮毂及汽车轮胎，拟20亿投建废旧锂电池电极粉再生利用及高镍三元锂电前驱体项目；公司参股公司广东威玛的经营范围涉及锂电池，主要是开展新能源废旧锂电池回收、处理以及资源化利用等相关业务 |
| 2024-09-24 | 09:37:36 | 涨停 | 汽车零部件+动力电池回收 发改委：组建中国资源循环集团，推动设立全国性、功能性资源回收利用平台；公司主营业务为汽车铝合金轮毂及汽车轮胎，拟20亿投建废旧锂电池电极粉再生利用及高镍三元锂电前驱体项目；公司参股公司广东威玛的经营范围涉及锂电池，主要是开展新能源废旧锂电池回收、处理以及资源化利用等相关业务 |
| 2024-07-26 | 09:30:00 | 涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2024-05-30 | 09:37:45 | 曾涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2024-04-12 | 09:31:19 | 涨停 | 汽车零部件 乘联会：3月新能源乘用车批发销量达到81万辆，同比增长31.1% |
| 2024-04-10 | 09:30:35 | 曾涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2024-04-09 | 10:31:14 | 涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2024-03-07 | 09:43:13 | 曾涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2024-02-27 | 09:33:44 | 曾涨停 | 汽车零部件 锂电池回收+汽车轮毂。1、子公司广东威玛主要经营锂电池回收再利用新材料项目。2、公司的产品主要出口国际售后市场，其中大部分出口到美国市场；发行人在美国拥有12家销售子公司，销售范围覆盖全美。3、公司主营业务为汽车铝合金轮毂及汽车轮胎，是国内少数具备生产26寸至30寸汽车铝合金车轮制造企业之一。4、 2023年子公司台山迪生力汽轮智造项目如期投产，将全力以赴完成汽轮智造第一期100万件铝轮毂项目任务。5、全资子公司与江门市新会区政府签订投资意向书，建设“5万吨/年废旧锂离子电池电极粉再生利用及5万吨/年高镍三元锂电前驱体(NCA/NCM)项目”。 |
| 2024-02-26 | 11:28:18 | 涨停 | 汽车零部件 锂电池回收+汽车轮毂。1、子公司广东威玛主要经营锂电池回收再利用新材料项目。2、公司的产品主要出口国际售后市场，其中大部分出口到美国市场；发行人在美国拥有12家销售子公司，销售范围覆盖全美。3、公司主营业务为汽车铝合金轮毂及汽车轮胎，是国内少数具备生产26寸至30寸汽车铝合金车轮制造企业之一。4、 2023年子公司台山迪生力汽轮智造项目如期投产，将全力以赴完成汽轮智造第一期100万件铝轮毂项目任务。5、全资子公司与江门市新会区政府签订投资意向书，建设“5万吨/年废旧锂离子电池电极粉再生利用及5万吨/年高镍三元锂电前驱体(NCA/NCM)项目”。 |
| 2024-02-21 | 10:28:57 | 涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2023-11-15 | 10:29:44 | 涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2023-11-13 | 09:45:01 | 涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2023-10-27 | 09:38:32 | 涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
跌停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2025-06-13 | 13:19:40 | 跌停 | 个股调整 |
| 2025-05-08 | 10:49:59 | 跌停 | 个股调整 |
| 2025-04-08 | 09:32:55 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2025-04-07 | 09:31:56 | 跌停 | 个股调整 |
| 2025-01-06 | 09:25:01 | 跌停 | 个股调整 |
| 2025-01-03 | 09:33:44 | 跌停 | 个股调整 |
| 2024-10-10 | 10:13:53 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2024-04-17 | 09:25:01 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2024-04-16 | 09:30:49 | 跌停 | 个股调整 |
| 2024-04-15 | 09:48:41 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2024-04-11 | 09:25:02 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2024-02-28 | 14:14:45 | 跌停 | 个股调整 |
| 2024-02-08 | 09:30:54 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2024-02-07 | 09:31:16 | 跌停 | 个股调整 |
| 2024-02-06 | 09:30:14 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2024-02-05 | 09:36:45 | 跌停 | 个股调整 |
| 2024-02-02 | 14:19:22 | 曾跌停 | 个股调整 |
所属概念
| 加入时间 | 获得概念 | 入选原因 |
|---|---|---|
| 2023-08-29 | 不可减持(新规) | 公司近三年未分红，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。 |
| 2022-06-10 | 一体压铸 | 子公司汽轮智造拟在二期土地投资建设新能源汽车铝合金一体化压铸件项目。 |
| 2019-10-23 | 业绩预亏 | 公司2025-07-15公告:2025-06-30业绩预亏 |
| 2019-10-09 | 海外业务 | 截止2024-12-31地区收入中:国外占比为71.56% |
| 2018-12-06 | 动力电池回收 | 公司持有控股子公司广东威玛新材料科技有限公司55%股权，广东威玛主营业务为新能源废旧锂电池回收、处理以及资源化再生利用等相关业务 |
| 2018-02-23 | 宁德时代概念 | 公司有供货给宁德时代控股子公司湖南邦普循环科技有限公司、格林美等相关行业公司。 |
| 2017-05-16 | 广东板块 | 公司注册地址：广东省台山市大江镇福安西路2号之四1栋行政楼 |
| 2017-05-16 | 连续亏损 | 截止2024-12-31公司连续两年归母净利润为负且2025-03-31财报、2025-06-30预告归母净利润均为负 |
| 2017-05-16 | 亏损股 | 截止2025-03-31公司扣非净利润为:-2259.61万元，净资产收益率为：-9.59% |
| 2017-05-16 | 高贝塔值 | 截止2025-07-31,最新贝塔值为:3.01 |
| 2017-05-16 | 微盘股 | 截止2025-07-31公司AB股总市值为：22.05亿元 |
| 2015-08-12 | 人民币贬值受益 | 公司出口占比较高，出口占比95.9%，主要出口生产铝合金车轮。 |
| 2015-07-25 | 锂电池概念 | 公司控股子公司主要经营业务是开展新能源废旧锂电池回收、处理以及资源化利用等相关业务 |
| 2012-09-27 | 汽车拆解 | 公司大力开发上下游的产业链，加大力度拓展电动汽车拆解和动力电池回收的业务。 |
| 2011-09-13 | 轮胎 | 公司主营轮胎，中国重点轮胎制造厂家 |
| 2011-03-09 | 新能源车 | 公司生产的铝合金车轮适用于新能源汽车 |