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中马传动 股票详细信息
涨停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2025-03-21 | 09:40:17 | 涨停 | 减速器 英伟达推出全球首款开源人形机器人功能模型|公司为国内皮卡变速器龙头 |
| 2025-03-20 | 09:35:28 | 涨停 | 新能源车+减速器+实控人变更 英伟达推出全球首款开源人形机器人功能模型|公司为国内皮卡变速器龙头 |
| 2025-03-14 | 10:11:07 | 涨停 | 机器人概念+汽车零部件 国家机器人创新中心与华为开展具身智能领域合作交流；智元机器人发布首个通用具身基座大模型|公司为国内皮卡变速器龙头 |
| 2025-02-26 | 13:10:22 | 涨停 | 机器人概念 波士顿动力创始人：已购买宇树机器人|公司为国内皮卡变速器龙头 |
| 2025-02-18 | 11:12:15 | 曾涨停 | 机器人概念 宇树科技机器人算法升级可实现流畅的舞蹈表演|公司为国内皮卡变速器龙头 |
| 2024-12-24 | 09:36:40 | 涨停 | 机器人概念 宇树科技发布工业级四足机械狗视频|公司为国内皮卡变速器龙头 |
| 2024-12-02 | 14:05:10 | 曾涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2024-11-05 | 14:29:57 | 曾涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2024-11-04 | 10:07:39 | 涨停 | 机器人概念 消息称华为产业链公司或入局机器人；公司为国内皮卡变速器龙头 |
| 2024-10-11 | 11:11:07 | 曾涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2024-10-08 | 09:30:45 | 曾涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2024-06-25 | 10:24:53 | 曾涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2024-06-04 | 09:38:19 | 涨停 | 汽车零部件 公司所属行业为：汽车零部件 |
| 2024-04-17 | 14:12:19 | 曾涨停 | 农机 公司车辆齿轮产品主要为中高端汽车齿轮、摩托车齿轮和农机齿轮，产品质量、技术含量和附加值较高 |
| 2024-02-23 | 14:32:14 | 曾涨停 | 汽车零部件 公司主营为汽车零部件 |
| 2024-02-20 | 09:36:42 | 涨停 | 业绩预升+减速器 减速器 |
| 2024-02-02 | 13:50:19 | 涨停 | 业绩预升+汽车零部件 年报预增+实控人变更+车载减速器+农机+汽车齿轮。1、2024年1月29日晚公告，预计2023年净利润为6900万元到7900万元，同比上升63.33%到87.01%。主要原因：出口产品销售量上升，出口产品的毛利率较高；公司原材料采购价格下降，利润水平提升。2、2023年12月25日公告，因原实控人吴江遗产发生继承，继承后，吴江直接和间接持有的公司权益发生变动，公司实控人变更为吴良行、蒋少一。收购报告书公告后，实控人及相关继承人正在积极推进过户手续办理，已完成部分过户手续办理。3、公司发展车载减速器，产品主要搭载于 MPV、轻型物流车等，已量产的车载减速器开始应用于九龙汽车等车型上。公司给减速器行业国际巨头博格华纳等供车载减速器高端汽车齿轮。4、公司主要从事汽车变速器及车辆齿轮的研产销，主要应用于传统燃油车辆，车辆齿轮产品主要为中高端汽车齿轮、摩托车齿轮和农机齿轮，主要客户为麦格纳、天合等企业。 |
| 2024-02-01 | 09:44:46 | 涨停 | 业绩预升+汽车零部件 公司2024-01-30公告:预计2023-12-31财报业绩大幅上升 |
| 2024-01-31 | 13:23:49 | 涨停 | 业绩预升+汽车零部件 公司2024-01-30公告:预计2023-12-31财报业绩大幅上升 |
| 2024-01-30 | 09:45:36 | 涨停 | 业绩预升+汽车零部件 公司2024-01-30公告:预计2023-12-31财报业绩大幅上升 |
| 2023-12-26 | 10:22:00 | 涨停 | 实控人变更+减速器 实控人变更+减速器+新能源汽车 |
| 2023-11-03 | 09:32:30 | 涨停 | 新能源车 10月国产造车新势力销量爆棚，年未车市销量有望继续环比增长 |
| 2023-09-04 | 13:38:27 | 涨停 | 减速器 公司的新能源汽车减速器、新能源汽车高速齿轮都应用于新能源电动车 |
| 2023-09-01 | 10:53:56 | 涨停 | 减速器 减速器概念拉升襄阳轴承二连板 |
| 2023-08-31 | 09:36:15 | 涨停 | 减速器+汽车零部件 工信部将推动出台人形机器人创新发展指导意见，减速器概念继续走强；公司主营业务为汽车变速器及车辆齿轮的研发、生产和销售 |
| 2023-08-30 | 09:25:02 | 涨停 | 减速器+汽车零部件 工信部将推动出台人形机器人创新发展指导意见，减速器概念继续走强；各地相继出台促汽车消费政策 |
| 2023-08-29 | 09:39:13 | 涨停 | 减速器+汽车零部件 工信部将推动出台人形机器人创新发展指导意见，减速器概念板块走高；各地相继出台促汽车消费政策，汽车零部件走高 |
| 2023-08-23 | 10:58:24 | 曾涨停 | 业绩增长+减速器 公司2023-08-22晚公告:中马传动上半年净利润3587.78万元，同比增长94.01%；汽车零部件板块异动拉升 |
| 2023-08-22 | 13:29:09 | 涨停 | 减速器+汽车零部件 工信部推动出台人形机器人创新发展指导意见，减速器板块午后异动；公司主营业务为汽车变速器及车辆齿轮的研发、生产和销售 |
| 2023-08-18 | 09:31:09 | 曾涨停 | 减速器 世界机器人大会16日举行；《北京市促进机器人产业创新发展的若干措施》印发 |
跌停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2025-03-25 | 14:34:42 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2025-03-24 | 09:31:08 | 曾跌停 | 个股调整 |
| 2024-10-09 | 14:37:57 | 跌停 | 个股调整 |
| 2024-04-16 | 14:35:40 | 跌停 | 个股调整 |
| 2024-02-28 | 14:40:48 | 跌停 | 个股调整 |
| 2024-02-07 | 09:39:31 | 跌停 | 个股调整 |
| 2024-02-06 | 09:25:02 | 跌停 | 个股调整 |
| 2024-02-05 | 14:35:03 | 跌停 | 个股调整 |
| 2023-10-10 | 10:22:58 | 跌停 | 减速器板块调整 减速器概念股震荡走低 |
| 2023-09-07 | 09:31:53 | 跌停 | 减速器板块调整 减速器概念股震荡走低 |
| 2023-07-24 | 09:25:02 | 跌停 | 个股调整 |
| 2023-07-21 | 09:38:41 | 跌停 | 个股调整 |
| 2023-07-13 | 09:31:36 | 曾跌停 | 减速器板块调整 减速器概念股震荡走弱 |
| 2023-07-07 | 14:36:07 | 跌停 | 个股调整 |
| 2023-07-05 | 09:25:02 | 曾跌停 | 减速器板块调整 减速器概念下挫 |
所属概念
| 加入时间 | 获得概念 | 入选原因 |
|---|---|---|
| 2023-11-27 | 长安汽车概念 | 公司汽车变速器客户包括长城汽车、北汽福田、东风柳汽、厦门金龙、中兴汽车、郑州日产、长安汽车等 |
| 2022-10-17 | 共同富裕示范区 | 公司办公地址：浙江省台州市温岭市石塘镇上马工业区经一路1号 |
| 2022-07-29 | 减速器 | 公司的新能源汽车减速器、新能源汽车高速齿轮都应用于新能源电动车 |
| 2018-02-05 | 乡村振兴 | 公司主要产品为农机齿轮。 |
| 2017-05-16 | 浙江板块 | 公司注册地址：浙江省温岭市石塘镇上马工业区经一路1号 |
| 2012-09-18 | 农机 | 公司车辆齿轮产品主要为中高端汽车齿轮、摩托车齿轮和农机齿轮，产品质量、技术含量和附加值较高 |
| 2011-03-09 | 新能源车 | 公司已与北汽福田等整车生产企业就新能源汽车变速器的共同开发、产品配套等领域达成了战略合作关系，部分型号的新能源汽车变速器已处于小批量生产阶段。 |