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威奥股份 股票详细信息
涨停原因
日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
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2024-12-24 | 09:25:01 | 涨停 | 飞行汽车+轨交设备 中办、国办:深化低空空域管理改革,发展通用航空和低空经济|轨交车辆配套产品领先企业;公司表示具备生产飞行汽车碳纤维复合材料的能力 |
2024-12-23 | 09:36:19 | 涨停 | 轨交设备 九部门联合印发《关于金融支持中国式养老事业 服务银发经济高质量发展的指导意见》|轨交车辆配套产品领先企业;公司表示具备生产飞行汽车碳纤维复合材料的能力 |
2024-12-17 | 09:31:37 | 曾涨停 | 养老概念 九部门联合印发《关于金融支持中国式养老事业 服务银发经济高质量发展的指导意见》|1、公司的富氧健康舱产品现已实现批量化生产及交付,且公司目前正与多个商用意向客户就该产品进行洽谈,涉及的应用场景包括高原特需保障、高原旅游、养老康复保健; 2、轨交车辆配套产品领先企业;公司表示具备生产飞行汽车碳纤维复合材料的能力 |
2024-12-16 | 09:36:43 | 涨停 | 养老概念 轨交车辆配套产品领先企业;公司表示具备生产飞行汽车碳纤维复合材料的能力 |
2024-11-11 | 10:38:44 | 曾涨停 | 养老概念 飞行汽车+轨交配套+衰老干预。1、公司具备生产飞行汽车碳纤维复合材料的能力,但飞行汽车与公司现行产品,技术跨界较大,公司将适时开展市场调研和工艺成型的前期探讨,审慎决定是否向该领域发展。2、公司从事轨道交通车辆配套产品的研生销。公司参与了CR450样车产品的设计和制造,目前部分产品已经进入了详细设计阶段并同步开始产品样机的制造及测试验证。公司轨道交通车辆配套装备(青岛)建设项目目前正在施工中,预计将于2025年12月之前达到可使用状态。3、公司已参与唐山客车孟加拉铁路、青岛四方昆明跨境车等近15个项目的设计交流与报价投标。公司研发中心及生产轨道交通复合材料配件的全资子公司罗美威奥在联合研发,子公司威奥汽车技术(唐山)主营业务领域为汽车复合材料相关业务。4、O2 ark“时光轮”是公司推出的第四代智能高压氧舱,主要用于衰老干预、美容养颜和改善睡眠等。 |
2024-10-08 | 09:30:01 | 涨停 | 轨交设备 公司所属行业为:轨交设备 |
2024-08-01 | 09:42:31 | 涨停 | 铁路基建 公司主要从事轨道交通车辆配套产品的研发、生产、销售和服务 |
2024-07-18 | 14:33:30 | 涨停 | 轨交设备 公司所属行业为:轨交设备 |
2024-07-10 | 09:25:02 | 曾涨停 | 业绩增长 公司预计2024年1-6月预计扭亏,归属于上市公司股东的净利润为2390.91万至3586.36万,净利润同比增长187.82%至231.73%。 |
2024-04-22 | 09:25:02 | 涨停 | 低空经济+轨交设备 发改委称推动低空经济健康发展局面;苏州召开低空经济发展推进大会 |
2024-04-19 | 09:25:02 | 涨停 | 飞行汽车+财报高增长 发改委称推动低空经济健康发展局面;苏州召开低空经济发展推进大会 |
2024-04-18 | 09:30:21 | 涨停 | 飞行汽车 公司表示具备生产飞行汽车碳纤维复合材料的能力 |
2024-04-17 | 10:26:34 | 涨停 | 轨交设备 飞行汽车/碳纤维+轨交设备+一带一路。1、2024年3月28日互动,公司具备生产飞行汽车碳纤维复合材料的能力。2、公司从事轨道交通车辆配套产品的研生销,主要产品包括内装产品、卫生间系统、金属结构件、模块化产品和车外结构件等五大类。公司全程参与了中国高速列车全面创新的发展历程,参与了“和谐号”、“复兴号”大量配套产品的开发及批量交付。3、公司积极响应国家“一带一路”政策,已参与唐山客车孟加拉铁路、青岛四方昆明跨境车、浦镇庞巴迪开罗单轨车等近15个项目的设计交流与报价投标。4、O2 ark“时光轮”是公司推出的第四代智能高压氧舱,主要用于衰老干预、美容养颜和改善睡眠等。 |
2024-04-02 | 10:27:04 | 曾涨停 | 轨交设备 公司所属行业为:轨交设备 |
2024-03-29 | 09:30:00 | 涨停 | 集成电路 SEMICON大会召开 |
2024-03-11 | 09:30:25 | 曾涨停 | 轨交设备 轨交设备+一带一路+高压氧舱。1、公司从事轨道交通车辆配套产品的研生销,营收占比95.84%,主要产品包括内装产品、卫生间系统、金属结构件、模块化产品和车外结构件等五大类。公司全程参与了中国高速列车全面创新的发展历程,参与了“和谐号”、“复兴号”大量配套产品的开发及批量交付。2、公司积极响应国家“一带一路”政策,已参与唐山客车孟加拉铁路、青岛四方昆明跨境车、浦镇庞巴迪开罗单轨车等近15个项目的设计交流与报价投标。3、O2 ark“时光轮”是公司推出的第四代智能高压氧舱,主要用于衰老干预、美容养颜和改善睡眠等。 |
2024-03-07 | 09:47:40 | 曾涨停 | 预计扭亏+轨交设备 轨交设备+年报扭亏+一带一路+高压氧舱。1、公司从事轨道交通车辆配套产品的研生销,营收占比95.84%,主要产品包括内装产品、卫生间系统、金属结构件、模块化产品和车外结构件等五大类。公司全程参与了中国高速列车全面创新的发展历程,参与了“和谐号”、“复兴号”大量配套产品的开发及批量交付。2、2024年1月31日公告,预计2023年净利润2.371亿元至2.845亿元,将实现扭亏为盈。3、公司积极响应国家“一带一路”政策,已参与唐山客车孟加拉铁路、青岛四方昆明跨境车、浦镇庞巴迪开罗单轨车等近15个项目的设计交流与报价投标。4、O2 ark“时光轮”是公司推出的第四代智能高压氧舱,主要用于衰老干预、美容养颜和改善睡眠等。 |
2024-02-21 | 13:53:23 | 涨停 | 预计扭亏+比亚迪概念 新材料+比亚迪概念 |
2024-01-31 | 09:30:35 | 曾涨停 | 预计扭亏 公司2024-01-31公告:预计2023-12-31财报预计扭亏 |
2023-08-18 | 09:50:22 | 曾涨停 | 一带一路 一带一路投资持续增长,还有多个会议将密集召开 |
2023-08-08 | 09:32:20 | 涨停 | 股权收购 公司2023-08-07晚公告:威奥股份全资子公司拟拟收购帝人汽车技术(唐山)有限公司100%股权 |
2023-08-01 | 14:42:43 | 曾涨停 | 铁路基建 公司主营业务为轨道交通车辆配套产品的研发、生产、销售和服务 |
跌停原因
日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
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2024-04-24 | 09:25:00 | 曾跌停 | 拟减持 股东拟减持不超1%股份股东拟减持不超1%股份 |
2024-04-23 | 09:31:17 | 曾跌停 | 个股调整 |
2024-04-16 | 09:52:58 | 跌停 | 个股调整 |
2024-04-15 | 14:09:13 | 曾跌停 | 个股调整 |
2024-02-07 | 13:58:26 | 曾跌停 | 个股调整 |
2024-02-06 | 09:30:26 | 曾跌停 | 个股调整 |
2024-02-05 | 09:55:56 | 跌停 | 个股调整 |
2024-02-02 | 14:20:06 | 曾跌停 | 个股调整 |
2023-08-21 | 14:07:07 | 曾跌停 | 个股调整 |
所属概念
加入时间 | 获得概念 | 入选原因 |
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2025-01-13 | 微小盘股 | 截止2025-04-02公司AB股总市值为:26.48亿元 |
2024-05-15 | 微盘精选 | 公司为微盘精选股。 |
2023-09-18 | 活跃小盘非融 | 公司为活跃小盘非融精选个股。 |
2023-08-29 | 不可减持(新规) | 公司近20个交易日内跌破发行价,依照减持新规,控股股东和实际控制人不可减持。 |
2022-11-14 | 高压氧舱 | 公司微高压氧舱的单人O舱和多人方舱已组织研发完成并于2022年1月17日成功下线。 |
2022-06-09 | 比亚迪概念 | 公司与比亚迪之间存在合作关系,合作产品主要为其旗下云巴轨交的座椅产品 |
2022-05-12 | 噪声防治 | 公司技术通过计算分析区域噪音计算出与噪音声波反向的音频声波 |
2021-07-27 | 新材料 | 子公司时代新材主要从事复合新材料、纤维新材料的研发、生产及销售 |
2018-04-27 | 健康中国 | 公司的富氧健康舱产品现已实现批量化生产及交付,涉及的应用场景包括养老康复保健、民间保健会所等 |
2017-05-16 | 山东板块 | 公司注册地址:山东省青岛市城阳区兴海支路3号 |
2017-05-16 | 微利股 | 截止2024-09-30公司扣非净利润为:832.23万元,净资产收益率为:0.43% |
2017-05-16 | 低市盈率 | 截止2025-04-02,公司市盈率(TTM)为:8.30 |
2016-09-28 | 股权转让 | 公司转让5.00%股权给刘萍。 |
2015-07-03 | 机器人概念 | 公司开发的变位机器人目前已用于高铁智能座椅产品。 |
2013-09-13 | 养老概念 | 公司的富氧健康舱产品现已实现批量化生产及交付 |
2013-09-09 | 一带一路 | 公司产品已出口并应用于德国、法国、奥地利、英国、加拿大、新加坡、泰国等国家的轨道交通车辆项目 |
2012-09-24 | 电商概念 | 公司氧舱部分业务通过电子商务形式进行销售。 |
2012-09-18 | 碳纤维 | 公司收购的帝人汽车技术(唐山)有限公司(现已更名为"威奥汽车技术(唐山)有限公司")拥有碳纤维成型设备,可生产制造碳纤维制品。 |
2011-03-18 | 铁路基建 | 公司主要从事轨道交通车辆配套产品的研发、生产、销售和服务 |
2011-03-09 | 新能源车 | 威奥汽车技术有限公司现已为威奥股份公司全资子公司,其主要业务是研发、生产并销售汽车用结构复合材料,包括玻璃纤维、碳纤维,其他加强纤维等复合材料的原材料及产品,其产品目前主要应用在新能源汽车上 |