航材股份 股票详细信息
涨停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2026-01-12 | -- | 超涨10% | 商业航天 我国新增20万颗卫星申请 专家：卫星频轨资源申请已上升至国家战略层面 |
| 2025-12-18 | -- | 超涨10% | 机器人概念 公司部分密封及减振橡胶产品应用于机器人领域。 |
| 2024-10-18 | -- | 超涨10% | 航空装备 公司所属行业为：航空装备 |
| 2024-10-08 | -- | 超涨10% | 航空装备 公司所属行业为：航空装备 |
| 2024-09-30 | -- | 超涨10% | 航空装备 公司所属行业为：航空装备 |
| 2024-02-26 | -- | 超涨10% | 国企改革 航空钛合金铸件+次新股。1、公司主营航空、航天用部件及材料，主要产品分别为钛合金铸件、橡胶与密封件、透明件和高温合金母合金。2、公司是航材院旗下唯一上市平台，是我国军民用航空飞行器部件的核心供应商之一。公司是国产军用发动机钛合金结构件的研制和生产主承制单位，覆盖了在研及在制国产军用发动机的大部分型号。公司是中国航发下属航空发动机用高温母合金唯一批产单位。3、目前世界上只有PCC和公司等极少数公司掌握大型复杂整体钛合金机匣研制技术，而公司是国内唯一能够承制新一代LEAP发动机中介机匣的单位。4、公司通过透明件业务的潜艇观察窗、宇航员面罩及橡胶密封业务相关产品等参与水下舰艇、商业航天、载人航天等新领域。 |
跌停原因
| 日期 | 时间 | 事件 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2025-04-07 | -- | 超跌10% | 个股调整 |
| 2024-10-09 | -- | 超跌10% | 个股调整 |
所属概念
| 加入时间 | 获得概念 | 入选原因 |
|---|---|---|
| 2023-11-20 | 国企改革 | 公司属于国有企业 |
| 2023-08-29 | 不可减持(新规) | 公司近20个交易日内跌破发行价，依照减持新规，控股股东和实际控制人不可减持。 |
| 2021-10-25 | 首日破发 | 公司上市首日即跌破发行价，跌幅为19.43% |
| 2021-07-27 | 新材料 | 公司是一家主要从事航空、航天用部件及材料研发、生产和销售的高新技术企业， |
| 2021-06-18 | 商业航天 | 公司主要从事航空、航天用部件及先进材料的研发、生产与销售，产品主要应用于航空发动机、航空飞机、航空直升机、航天导弹等 |
| 2019-12-30 | 基金减仓 | 截止2025-09-30,基金持仓1878.38万股(减仓-1917.12万股),减仓占流通股本比例为16.39% |
| 2018-02-28 | 破发行价 | 截止2026-02-02,公司收盘价相对于发行价跌幅为：-11.31% |
| 2017-08-19 | 养老金持股 | 截止2025-03-31，基本养老保险基金八零二组合持股比例占公司总股本的0.83% |
| 2017-05-16 | 北京板块 | 公司注册地址：北京市海淀区永翔北路5号 |
| 2017-05-16 | 绩优股 | 截止2025-09-30公司扣非净利润为:3.58亿元，净资产收益率为：3.80% |
| 2016-08-29 | 航发系 | 截止2025-09-30,中国航发资产管理有限公司在十大股东中排第2名 |
| 2015-07-11 | 核电核能 | 公司高温合金产品已应用于核电领域并实现稳定供货。 |
| 2015-07-03 | 机器人概念 | 公司部分密封及减振橡胶产品应用于机器人领域。 |
| 2015-06-23 | 国防军工 | 公司产品覆盖国内绝大多数批产的航空发动机用高温合金母合金产品。 |
| 2014-11-19 | 大飞机 | 公司研制的民机用密封剂产品已进入中国商飞合格物料清单，应用于 C919 国产大飞机整体油箱和机身通用密封。 |
| 2014-07-16 | 央企改革 | 公司大股东或者控股股东或者实控人涉及央企 |
| 2012-10-31 | 航空发动机 | 公司产品覆盖国内绝大多数批产的航空发动机用高温合金母合金产品。 |
| 2012-10-08 | 无人机 | 公司主要从事航空、航天用部件及先进材料的研发、生产与销售，产品可应用于无人机。 |
| 2011-05-25 | 回购计划 | 公司拟回购不超过10000万元(125万股),回购期:2025-12-11至2026-12-10 |
| 2011-03-04 | 通用航空 | 公司产品覆盖国内绝大多数批产的航空发动机用高温合金母合金产品。 |